게이트를 설치하기가 부담된다면, 승객 도착때마다, 집표하는 역무원이 손에 들고 있는 휴대용 집표기(티머니 인식)도 생각해볼만 합니다. 즉 버스에 달린 카드 인식기 같은 것을 역무원이 들고 있다가, 티머니로 통과를 원하는 승객에게 찍게 해주면 되는 것이지요. 기존 종이승차권은 그냥 내고 통과하구요.
경의선을 자주 이용하는 분들은 대부분 정기권으로 다니고 있고, 2008년이면 전동열차로 운행할텐데.. 굳이 돈들여서 판독기 설치하는것은.. 아닌것 같네요.. 서울역에서만 하면 타역간 승객과의 문제도 있고요(서울역 승객뿐만 아니라, 신촌역승객, 고양시-파주시 구간 승객도 무시 못합니다.)
전용게이트 설치와 관련입니다만. 어차피 철도청으로써도 E-Ticket 때문에 언젠가는 게이트에 RFID 카드 리더기를 달아 업그레이드를 해야 할 겁니다. 이왕 설치해야 하는 리더기에 경의통근열차의 T-Money 결제도 가능하게 한다면 큰 비용지출 없이 해결할 수 있지 않을까 생각합니다.
첫댓글 차라리... 철도전체에 T머니 결재를 도입하는게... [단순히 찍고 지나가는게 아닌 신용카드처럼 찍으면 표가나오는...]
전국통합카드가 실현되어야죠... 티머니만 되면 좀 그러니깐...
개인적으로 T머니와 마이비 @만 되도 왠만큼 좋을텐데 ㅠㅠ
경의선은 곧 수도권전철망에 편입된니 해결될 것이구요. 일반 열차의 경우 통근열차 외에는 좌석 지정문제 때문에 찍고 바로 타는 건 어려울 듯 합니다. 창구나 ATIM 발매기에서 결제하는 방식으로는 가능하겠죠~
제가 말한게 이거입니다 /ㅂ/ 저도 이거 동감 ;ㅂ;
글쎼요.. T-머니가 도입될려면 서울역에 경의선 전용 출입구를 따로 마련해 놓아야 합니다 ㅋㅋ 그런데 도입된다면 비싼가격은 아니기에 좋은 의견이군요..ㅋ
게이트를 설치하기가 부담된다면, 승객 도착때마다, 집표하는 역무원이 손에 들고 있는 휴대용 집표기(티머니 인식)도 생각해볼만 합니다. 즉 버스에 달린 카드 인식기 같은 것을 역무원이 들고 있다가, 티머니로 통과를 원하는 승객에게 찍게 해주면 되는 것이지요. 기존 종이승차권은 그냥 내고 통과하구요.
우선 경의선과 경원선만이라도 수도권전철 요금제에 통함시키는게 좋을듯... 사실 수도권전철하고 성격은 비슷한데도 요금제가 다르니 좀 문제가 있죠.. 환승할인까지 된다면 더 좋겠죠 (...)
수도권 통근열차(CDC)와 수도권전철은 전부 보통열차로 통합해야 합니다.
경의선을 자주 이용하는 분들은 대부분 정기권으로 다니고 있고, 2008년이면 전동열차로 운행할텐데.. 굳이 돈들여서 판독기 설치하는것은.. 아닌것 같네요.. 서울역에서만 하면 타역간 승객과의 문제도 있고요(서울역 승객뿐만 아니라, 신촌역승객, 고양시-파주시 구간 승객도 무시 못합니다.)
오히려 발매기에 판독기를 다는 방법도 있습니다.
전용게이트 설치와 관련입니다만. 어차피 철도청으로써도 E-Ticket 때문에 언젠가는 게이트에 RFID 카드 리더기를 달아 업그레이드를 해야 할 겁니다. 이왕 설치해야 하는 리더기에 경의통근열차의 T-Money 결제도 가능하게 한다면 큰 비용지출 없이 해결할 수 있지 않을까 생각합니다.
서울역 50%는 좀 오바죠.. 신촌역,일산역,문산역,금촌역도 만만찮은데..
예전에 모 님께서 철도공사에 직접 건의하셨던 내용입니다. 철도공사는 이에대한 답변으로 "NO" 였습니다.