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범위 불안은 전기 자동차(EV)의 가장 큰 전환점 중 하나로 자주 언급됩니다.
2021년까지만 해도 EV의 평균 주행거리는 349km에 불과해 평균 가솔린 자동차의 주행거리인 665km에 크게 못 미쳤습니다. 고맙게도 이 인포그래픽에서 볼 수 있듯이 주행 거리가 300마일 이상인 EV가 점점 보편화되고 있습니다.
아래는 2023년의 상위 10개 EV이며, EPA 결합 주행 범위에 따라 순위가 매겨집니다. 추가 컨텍스트를 위해 가격도 포함했습니다. 이 값은 명시된 범위를 달성하는 특정 트림에 대한 것입니다. 경우에 따라 더 비싼 트림을 사용할 수 있지만 범위가 더 낮습니다(예: Tesla Plaid).
모델EPA 복합 드라이빙 레인지가격*루시드에어 | 830km(516마일) | $138,000 |
테슬라 모델 S | 652km(405마일) | $84,990 |
현대 아이오닉 6 | 581km(361마일) | $45,500 |
테슬라 모델 3 | 576km(358마일) | $55,990 |
메르세데스-벤츠 EQS | 563km(350마일) | $104,400 |
테슬라 모델 X | 560km(348마일) | $94,990 |
테슬라 모델 Y | 531km(330마일) | $52,990 |
GMC 험머 EV 픽업 | 529km(329마일) | $110,295 |
리비안 R1T | 528km(328마일) | $74,800 |
BMW iX | 521km(324마일) | $87,100 |
*2023년 4월 기준 최신 가격
EV 시장은 빠르게 발전하고 있으며 이 표의 데이터는 유효 기간이 제한되어 있습니다. 예를 들어 Rivian은 최대 400마일을 약속하지만 아직 EPA 등급을 받지 않은 "최대 팩"이라는 배터리 옵션을 출시하고 있습니다.