러시아가 올해 아시아에 첫 LNG 탱커를 보내면서 '북극 실크 패싯 로드(Arctic Silk Facet Road)'가 살아난다

[이매진]

러시아가 올해 아시아에 첫 LNG 탱커를 보내면서 '북극 실크 패싯 로드(Arctic Silk Facet Road)'가 살아난다

https://newsnadzis.pl/arctic-silk-facet-road-comes-alive-as-russia-sends-first-lng-tanker-to-asia-this-year/

'Arctic Silk Facet road' Comes Alive As Russia Sends First LNG Tanker To Asia This Year

: jeremiahwilke

2일 전0코멘트

올해 러시아는 Fyodor Litke 선박을 타고 북극 내 북극항로(Northern Sea Route, NSR)를 통해 최초의 액화 순수 휘발유 화물을 선적했습니다. 유조선은 국내 북부 야말 LNG 공장에 적재되자마자 방향을 틀었다. 

블룸버그 선박 모니터링 데이터에 따르면 Fedor Litke는 6월 3일 선적되자마자 방향을 틀었고 올해 처음으로 아시아로 향하는 항해 중입니다. 

서방 세력의 제재로 인해 러시아는 유조선을 북극권을 통해 동쪽으로 치솟게 하여 '북극 실크 애스펙트 거리'라고 불리는 배달 경로인 중국으로 향했습니다. 이 루트는 수에즈 운하 전체를 통과하는 미약한 루트를 택하는 변화로 이제 러시아에서 온 유조선이 아시아에서 폐쇄하는 데 절반의 시간이 걸리기 때문에 국제 전력 흐름을 재편하고 있습니다. 

우크라이나에서의 투쟁과 모스크바에 대한 다음 제재보다 훨씬 더 빨리 대체 흐름은 이미 NSR을 향한 영리한 시작 단계에 있었습니다. 

2017년에 우리는 "북극을 통과하는 운송 경로는 러시아와 중국의 전 세계 지정학에 대해 명백한 중요성 단계를 높일 것"이라고 악명 높게 말했습니다. 

자본가 니콜라스 르판(Nicholas LePan)은 2019년 북극 내 전반적인 가혹한 루트와 소스의 설계를 공개했습니다.

2020년 초, 우리는 세계에서 가장 빠른 쇄빙선의 소유주인 러시아가 북극해를 통해 배회할 수 있는 방법을 자세히 설명하여 선박이 북쪽 항로를 횡단할 수 있는 스타일을 정리했습니다. 

그리고 우리는 현재 러시아 최북단 영해에서 화물 운송에 대해 이야기한 Nationwide Sources and Ambiance 장관 Dmitry Kobylkin이 이르면 2024년 초에 8천만 톤을 준비할 것이라고 인용했습니다. 

다극 세계가 등장함에 따라 세계 대체 흐름은 영리합니다. 권력의 흐름이 유럽에서 현재 아시아로 바뀌고 있기 때문에 지금까지 서구의 제재 향유는 모스크바를 불구로 만들지 않았습니다. 

우리는 이것이 NSR을 치솟게 할 닫는 유조선이 아닐 수도 있다고 생각합니다. 

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