중국의 명산 황산 서해대협곡의 트레킹을 마치고 다음날(11월2일) 호텔 근처에 있는 시외터미날에서 09:00시 항주로 가는 고속버스를 타고 중간 휴게소에서 한번 휴식후 항주에는 12:30분 도착 택시로 미리 예약한 서호 근처에 있는 항주 Y.H에서 체크인을 하고 항주의 첫 번째 관광지인 서호유람을 위해 유람선 선착장으로 갔다.
저지앙성(浙江省)의 성도(省都) 항저우(杭州)는 아름다운 호수 시후(西湖)를 품에 안은 중국 6대 고도(古都)로 빼어난 풍광, 온화한 기후, 잘 정돈된 거리, 오랜 역사를 지닌 아름다운 도시로 예부터 “ 하늘에는 극락이 있고, 땅에는 쑤저우(蘇州), 항저우(杭州)가 있다”라고 항주는 꿈에 그리는 이상향이 실현된 도시로 여겨왔으며 중국 제일의 명승지로 살기 좋은 고장 이었다.
1)서호(西湖)
시호는 동서 3.3km, 남북 2.8km, 둘레 15km인 큰호수로 , 중국 4대 미인중의 하나인 서시
(西施)에 비유하여 붙여진 이름으로 춘추전국시대 월나라의 왕 구천(勾踐)이 원수지간인 오나라 왕 부차(夫差)에게 크게 패하자 목숨을 구하기 위하여 부차에게 절세미인 서시(西施)를 바
친다. 부차는 서시의 아름다움에 빠져 국정을 게을리 하여 나라가 망했다고 한다.
항주의 서쪽에 위치한 서호는 조가비속의 진주처럼 항주를 값지고 찬란한 빛을 발하게 한다.
당나라시인 백낙천, 송나라시인 소동파 등 당대 시인들이 빼어난 아름다움을 예찬한 아름다운 호수이다.
아침에도 좋고 저녁에도 좋고, 비 오는 날이나 갠 날이나 모두 좋다는 서호는 볼 때 마다 매번 새롭게 느끼게 하며 지금도 옛 모습을 그대로 간직하고 있다.
삼면이 산으로 둘러싸인 호수는 낮에는 햇살이 반짝이는 호수물결과 푸른 수목이, 밤에는 수면에 걸린 달과 조명으로 은은한 누각이 한 폭의 동양화처럼 나그네의 마음을 사로잡는다.
북송(北宋) 제일의 시인 소동파(蘇東菠)의 시 한편 를 적어본다.
물빛 반짝이는 청명한 날도
비 오는 날의 안개 낀 산 빛도 좋아
서호는 서시(西施)에 비하건대
단아하게 주변은 성장을 하였든
모두 아름답다고나 할까?
2)영은사(靈隱寺)
시후호로부터 서쪽으로 2km 산속에 있는 고찰로 326년 동진때 인도 고승 혜리가 창건한 사찰로 오(吳)와 월(越)이 집권하던 시기에는 9루(樓), 18각(閣), 72전(殿)의 사찰에 3천여 명의 승려를 거느린 대규모 사찰 이었다. 지금은 선종의 중심사찰로 그 기능을 수행하고 있다. 각 불당과 경내는 과거 규모를 짐작케 할 만큼 웅장하다.
대웅보존의 높이가 33.6m이고 천왕전(天王殿)에는 청나라 강희제의 글씨인 “운림선사(云林
禪寺)가 걸려 있고 송나라때 불상인 위마태천보살상이 안치되어 있다.
3)용정(龍井)
서호를 돌아본 후 중국에서 제일 유명하다는 용정차을 마시고 차밭의 사진촬영을 위해 시내버스에 올랐다.
용정차는 참새 혓바닥 같은 진기한 모양의 비취 같은 녹색 짙은 향, 부드러운 맛이 특징이 있으며 맛과 향이 기가 막히게 좋다고 한다. 버스를 타고 가는데 한 할머니가 친절하게 우리에게 관심을 갖고 “어디 까지 가느냐?” 용정차가 좋으니 할머니 집에 가서 차 한 잔 하고 가자고 초청하여 따라갔다. 할머니는 차를 끓여 내놓고, 일본 항공회사 사보에 소개된 본인의 기사를 보여주며 자랑하면서 우리가 산다고 이야기도 하지 않았는데 중국인 상술을 발휘 우리에게 500g에 300元이라고 가격을 제시하여 우리가 안산다고 하니 가격이 180元, 100元 까지 가격이 내려간다. 우리가 사지 않고 나오니까 마신 차 값 10元이라도 주고 가라고 하였으나 우리는 주지 않고 계곡에서 발을 닦으며 잠시나마 휴식을 하였다. 용정차밭을 배경으로 작품사진을 촬영하려 하였으나 장소가 마땅하지 못하여 서호 근처로 나와 항주에서 제일 유명한 음식점 홍니대주점(紅泥大酒店)에서 바다가재 요리 등을 맛있게 먹고 숙소에 들어와 낮잠을 잔 후 나와 호수 근처에 쇼핑을 하다가 과일을 산더미처럼 쌓인 과일 가게에 들어가 먹음직스러운 과일 대추, 사과, 자두, 연시를 사가지고 숙소로 돌아와 항주에서 두 번째 밤을 보냈다.
2.상해(上海)
아침부터 가랑비가 내리는 서호의 호텔을 나와 항주역에서 09:00시에 출발하여 상해로 가는 공조쾌속 N504편에는 만원 이었다. 전날 예약을 하여 편안히 상해역에 도착하니 상해역사 앞까지 여행객들로 장사진을 이루고 있었다. 상해역은 여행객으로 넘쳐나고 차량들도 많아 혼잡한 도로를 빠져나와 택시로 와이탄 근처에 있는 숙소를 찾는데 호텔이 복주로 도로변에 있어 쉽게 찾아갔다. 호텔 카운터에는 체크인하는 사람이 너무 많아 대기하고 있다가 열쇄보관료 100元을 주고 열쇄를 받고 룸으로 들어가니 8인실로 룸이 넓었으나 그동안 우리는 우리들만 독방을 썼는데 오늘부터는 불편이 예상된다. 짐은 락카에 두고 황포강에 나오니 대형 콘테이너선, 유람선, 운반선이 쉴 세 없이 항해하고 있었다. 1시간에 25元를 주고 유람선을 타고 황포강을 유람한 후 인민광장으로 가니 상해는 온통 사람들이 구름처럼 몰려다녀 혼잡하다.
상해는 중국 제일의 최대 도시로 중국 동해안의 중심부에 자리 잡고 있는 상업, 금융, 무역, 문화의 중심도시이다. 중국 경제의 대동맥인 양자강하구의 삼각주에 위치하고 있으며 면적 6341평방Km, 인구 1400만 명으로 면적은 서울시의 10배이다.
상해의 역사는 1842년 외국 열강의 조계지가 되면서 발전하여 옛 모습과 고층 빌딩이 즐비한 현대적인 모습이 절묘하게 조화를 이루는 독특한 분위기를 가진 매력적인 도시로 눈부시게 발전하고 있다.
1)황포공원과 유람선
황포공원은 와이탄 북단에 위치한 공원으로 처음에는 녹음 짙은 강가에 공원 이었는데 최근 개량공사를 하면서 상해시 인민영웅기념탑을 중심으로 한 광장으로 탈바꿈하였다.
상하이 시내의 현대적인 건물들이 한눈에 보이고 유람선과 외지로 향하는 페리 등이 아름답다. 아침 일찍부터 태극권, 댄스그룹회원들의 활기찬 사교춤이 음악에 맞추어 덩실덩실 춤을 추며 즐기는 모습 신바람 나는 상해시민의 모습이다. 또한 검푸른 물결이 출렁이는 황포강을 타고 와이탄 주변의 고층건물, 강 건너편 동방명주타워, 금무빌딩, 국제회의센터 등 웅장한 건물들 즐비하다.
2)와이탄(外灘)
1845년 난징조약으로 강제 개항된 상하이의 외국인거주지역으로 푸동지구와 황푸강을 사이에 두고 있는 곳으로 이국적인 건물과 현대적인 분위기를 갖춘 매력적인 각종 양식, 고딕식, 바로크식, 로마식, 고전식, 문예부흥식 등 다양한 서양건물의 품격이 다른 52동의 고층건물이 밀집해 있어 마치 만국건축 박람회를 방불케 한다. 특히 저녁이면 현란하고 아름다운 등불이 온 와이탄을 눈부시게 한다. 와이탄은 상해 근대사의 축소판 이기도하다.
3)인민광장
상해시의 한가운데 위치한 시민의 휴식공간으로 상해의 정치, 문화의 중심이다. “포강의 빛” 이라고 명명된 대형 음악분수, 수만 평방미터의 녹지, 상해의 역사를 반영한 6개조의 양각, 우의가 깊은 욱일 명월광장, 디자인이 참신한 상해 박물관 신관, 웅대한 시청빌딩, 넓고 넓은 지하상가, 번쩍번쩍 빛나는 상해 대극원, 우람하고 거대한 상해전시관등 시민의 휴식처이다.
아 곳에서 시내 각처로 떠나는 버스정류장, 지하철 입구 등 교통의 중심지이기도하다. 하루종일 구름같은 인파가 몰려다니는 혼잡한 광장이다.
4)남경로(南京路 )보행가
남경구 동쪽으로는 와이탄 에서부터 서쪽 정안사,(淨安寺), 연안서로(延安西路 )까지 5,5km 걸쳐 상해 중심부를 관통한 거리이다.
쇼핑의 명가로 자리 잡은 남경로 보행 가는 전천후로 대형상점, 레스토랑, 요식, 오락 등 중국 최대의 쇼핑가로 대중적인 거리로 되었고 최고의 상가들이 집결한 번화가로 화려하고 야간에는 휘황찬란한 네온싸인의 거리는 활기차고, 인파로 넘쳐흐른다. 이 곳에서 눈부시게 발전하는 중국의 모습을 실감하는 장소이기도하다.
5)동방명주(東方明珠)
와이탄 맞은편 황푸 강변에 우뚝 솟은 동방명주탑은 상하이 신 건축물을 대표하는 상징적인 건물로 1994년 10월에 완공했다. 높이 468m로 전망대는 2군데 있는데 263m, 350m 지점에
있다. 원형전망대는 360도 회전하여 와이탄과 푸둥의 전경을 한눈에 볼 수 있다.
6)서가인 천주교당
인민광장역에서 지하철1호선을 타고 서가회역에서 내려 걸어서 갔다. 성당 옆에는 상해교구 건물이 있었다. 이 성당은 1846년 건립한 상해의 최초성당으로 고틱 양식의 쌍둥이 첨탑이 있다. 공산화이후 반종교정책 속에서도 꿋꿋하게 미사는 거행하였던 곳이며 1979년 문화혁명이 실패로 끝나면서 다시 문을 열었다. 필자는 성당 안으로 들어가 주님께 감사의 기도를 드리고 남은 일정 무사히 마치고 돌아 갈수 있도록 주님께 기도드리고 나오니 기분이 아주 좋다.
7)상해 임시정부청사
신천지에서 마당루(馬當路)을 따라 남쪽으로 걷다보면 오른쪽에 3층 벽돌집이 나온다. 이곳
이 3.1운동 이후 점차 심해지는 일제의 탄압을 피해 상해로 옮겨온 후 1919-1932년 까지 13년간 상해의 이곳저곳을 옮겨 다니며 독립을 지휘한 곳이다. 1층에는 태극기와 회의실, 2층은 김구 선생님의 사무실, 가족사진, 침대, 책상, 임시정부 요인의 사진, 유물 등이 전시되어 있다.
8)홍구공원(紅口公園)
홍구공원은 중국의 대문호 루쉰(魯迅)을 위한 기념공원으로 현재는 노신공원으로 공원 중앙에는 중국의 문학가이자 사상가, 혁명가였던 중국 근대화에 아버지 노신의 묘와 기념관이 있는 곳이다. 공원 입구 도로변에는 공산당 창설 당시 유몀 인사의 동상과 초상이 거리에 도열되어 있었다. 공원 안에 들어서니 흥겨운 음악소리에 맞추어 중장년층의 남녀들이 쌍쌍이 어우러져 춤을 신바람 나게 몇 백 명이 무리를 이루어 서너 팀이 춤을 추고 있었고, 기체조 동호인들이 중국의 무술을 즐기고 있고, 노래 부르는 동호인들이 지휘자를 따라 노래 연습을 하는 그룹, 베드민트를 치는 사람, 가족들과 함께 공원에서 흥겹게 지내는 중국인 서민들의 생활모습 보기가 좋았다. 특히 이공원은 1932년 4월29일 윤봉길의사가 폭탄을 던졌던 의거의 현장이기도하며 ,1994년 윤봉길의사를 기념하는 정자가 세워져 있었으나 동상도 없고 돌비석이 초라하여 좀 아쉬었다. 그러나 한국 단체관광객이 많이 찾아오고 있었다.
홍구공원을 끝으로 상해의 관광을 마치고 청도로 가기 위해 상해 홍교공항으로 가면서 중국에 대하여 잠시 생각해 보았다.
중국은 대국이다. 땅도 넓고, 인구도 엄청 많다. 상해는 인파가 구름처럼 몰려다니며 역 근처는 인산인해를 이룬다. 또한 놀라울 정도로 비약적인 발전을 하고 있었다.
중국은 사회주의 사회여서 그런지 여자 버스운전사, 철도매표원 , 공안원등 여성들의 진출이 눈에 띠게 많고 여성들이 강한 느낌을 받았다.
우리가 여행한 경험은 중국인은 아직도 순진하고, 순박한 사람이 많고 여학생들은 아주 친절하고 우리가 길을 물으면 목적지까지 따라오며 안내하여주었다. 우리가 만난 모든 분들께 감사를 드리며 항상 행복하세요. 감사합니다. 또한 2차에 걸쳐 티벳, 네팔, 중국을 함께 다녀온 이영준, 박길범 사장님께도 감사의 말씀을 드립니다. 여행이란 참으로 마음을 설레게 하는 매력이 있다. 추억과 낭만이 될 수도 있고, 미래의 세계를 구석구석 가고픈 마음, 2006년도에도 지구촌의 오지를 떠나고 싶은 조바심이 벌써부터 생긴다. 가고자하는 용기와 건강만 허락하면 얼마든지 갈수 있다고 다짐하면서 지금부터 준비해야겠다.