레이 도어성형
깜직하게 생긴 반면 워낙에 넓은 실내공간때문에... 요즘 최고의 판매량을 보이는 레이차량에..
도어성형을 진행하게 되었습니다.. ^^
근데 요놈... 블랙&화이트 내장재 옵션팩으로.. 디자인시 요 느낌을 살리면 좋을듯 한데.. 중요한건..
화이트 컬러의 면적이 커지면.. 역효과가 날듯하여... 포인트만 잡아서 성형을 해야할듯 합니다..
또한 현*기아 형님들께선 요즘 워낙 플라스틱들을 좋아라 하시기에... 부분성형의 경우..
아무래도 이번차량에서 베플 튜닝값 설정을 충족시키지 못할듯하여...
전체 성형으로 진행을 하게되었습니다,..
기본적인 터널링을 위한 스피커 템플레이트 입니다... 인서트 홀 자체가.. 5" 규격을 갖기에.. 아무래도 인스톨 할
비위드 A-130.2 유닛과의 매칭을 좋을듯 합니다..
애초에는 인클로져 타입으로 미드유닛을 인스톨 하고자 했으나... 레이차량은 도어트림과 시트가 1.5cm 간격밖에..
없고.. 도어트림 자체도 이너플레이트와 4~5cm 간격밖에 없기에.. 인클로우져 작업을 위해서는..
안철판 절단을 피할 수 없습니다... 셋팅하고자 하는 시스템 특성으로봐서는.. 미드가 적어도 40~50hz 대역을
무난하게 소화해줘야 하는데... 장벽이 생긴샘이지요...
쉴드박스로의 설계또한 고려했으나... 실제 동일 용량으로 제작한 쉴드박스에서 지그값 확인결과... 110hz 에서 Fo 값이 잡히기에 과감히 포기했습니다... 대신... 인사이드 플레이트 자체의 강성을 보강하고..
터널링의 깊이를 최소화하며.. 저희가 요구하는 튜닝값을 잡는쪽으로 작업을 진행합니다....
방음처리를 하면서 저역은 보강할 수 있지만... 잃어버리게 되는 중역의 뉘앙스...^^
저희 카즈는 독특한 방법으로 강성을 보강함으로써 중역의 뉘앙스를 버리지 않는답니다... 그리하야~ 방음작업 자체는
사진으로 담아드리지 않겠습니다 @,.@;;;
도어 성형의 경우도 트림 자체가 통성형으로 강성을 뒷받침 해줄 수 있도록 고안하였습니다..
기존 도어포켓또한 살리면서... 강성도 올리고... 퀄리티도 올리고~ 확 다 올려버려~~잉~!
원단작업을 진행하기전.. 분해 및 센딩이 진행된 모습입니다...
자 이제... 순정보다 더 순정같은 원단작업을 진행할 시간이네요.. 저는 항상 요 작업이 가장 좋아요..
뭐 혹자들은 뇌가 녹는다고들도 하던데... 저는 왜이렇게... 뽄드냄새가 좋은지... ㅋ ㅑㅇ ㅏ~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
또한 우리 카즈만의... 테크니컬한 손놀림으로... 저 심한 굴곡들을 한줄의 주름없이 매끄럽게...
여자 다리마냥??? ㅋㅋ 입혀보겠습니다.. 뭐를??? 레자원단을 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
짜잔... 전체 조립된 도어의 모습입니다... 위에서 말씀드린대로... 순정보다 더 순정같은 원단마감이 보이시나요??
주름잡힌거 하나 찾으신때마다.. 제가.. 요맘떼 아이스크림 하나씩 쏩니다... ㅎㅎㅎ
대신 주름하나 없으면... 회원님께서... 베스킨라빈스 쏘기???? ㅎㅎㅎㅎ
포켓부 디테일샷입니다... 포켓쪽으로 원단을 말아넣는 과정에서 생기기 쉬운 주름조차... 눈에 띄지 않는다하여..
소홀이 하지 않는게 저희 카즈의 정신이랄까요??? 뭐 그런거지요 ^^
언제든 저희 카즈의 손길을 필요로 하신다면... 전화주세용~
아참 아래 사진의 도어 베플의 경우 처음 의도한대로.. 매우 풍성한 50hz 대역의 소리를 마킹해주고 있습니다..
다른 회원님들께서 들어보시고는... 인클로져인줄 착각했다고 할정도로.. 매끄럽게 소화해준답니다...
2012 Install by Carz Audio
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첫댓글 캬아 멋지다
뭐가요??? 요 여자사진이? ㅎㅎ
캬~ 난 사진이 더멋지다~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실장님 덧글 사진은 항상 본문을 망각하게 만드러 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ