Maersk, 최초의 이중 연료 컨테이너선 처녀 항해를 위한 친환경 메탄올 공급 확보

[이매진]

Maersk, 최초의 이중 연료 컨테이너선 처녀 항해를 위한 친환경 메탄올 공급 확보

https://gcaptain.com/maersk-secures-green-methanol-supply-for-maiden-voyage-of-first-dual-fuel-containership/

덴마크 해운업체 머스크(Maersk)가 한국에서 건조 중인 최초의 이중연료 컨테이너 선의 처녀항해를 위한 친환경 메탄올 연료를 확보했다 .

계약에 따라 OCI Global(Euronext: OCI)은 이번 여름 수에즈 운하를 통해 북유럽으로 향하는 선박의 처녀 항해에 사용할 ISCC 인증 그린 바이오메탄올을 Maersk에 공급할 예정입니다. 선박은 로테르담 항을 포함하여 도중에 여러 주요 항구에서 벙커링을 할 것입니다.

2,100 TEU 용량의 공급선은 Maersk가 발주한 탄소 중립 녹색 메탄올 동력 선박 19척 중 첫 번째 선박 입니다 . 길이는 172m이며 2021년 7월에 취역했습니다. 운항에 들어가면 이 선박은 북유럽과 보스니아 만을 연결하는 발트해 항로에서 운항하게 됩니다.

다른 18척의 이중 연료 선박은 훨씬 더 크고(16,000 및 17,000TEU 용량) 현대중공업이 건조하여 2024년과 2025년에 인도할 예정입니다.

Maersk는 선단을 위한 녹색 메탄올 공급에 파트너를 배치하느라 바빴습니다 .

OCI HyFuels 브랜드로 유명한 OCI Global은 친환경 메탄올 개발에 앞장서 왔으며 이 분야의 선도적인 공급업체입니다. 이 회사는 차량에 친환경 메탄올을 적용하는 데 중추적인 역할을 했으며 현재 연간 최대 200,000톤에 해당하는 양을 공급하고 있습니다. 이 회사는 현재 바이오메탄올, e-메탄올, 재활용 탄소 연료(RCF) 메탄올, 재생 가능한 천연 가스, 에탄올 및 바이오-MTBE를 포함하는 저탄소 및 녹색 메탄올 제품 범위를 확장하는 과정에 있습니다.

해양 산업이 탈탄소화 노력을 가속화해야 한다는 압력이 가중되는 상황에서 OCI는 현재 해양 부문의 수주에 힘입어 향후 5년간 연간 약 400만 톤의 메탄올 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

올해 초 OCI는 로테르담 항구에 배치될 최초의 메탄올 동력 벙커 바지선을 개조하기 위해 Unibarge와 파트너십을 체결했다고 발표했습니다.

OCI Global의 CEO인 Ahmed El-Hoshy는 "이는 에너지 집약적인 산업을 탈탄소화하기 위해 재생 가능 및 저탄소 연료를 공급하고 거래하는 우리의 글로벌 리더십에 또 다른 중요한 이정표가 되었습니다."라고 말했습니다. “우리는 또한 이 여정을 촉진하기 위해 각 항구에서 파트너의 협력과 리더십에 감사드립니다. 해양 산업이 규제 감시가 강화됨에 따라 탈탄소화가 시급하며 OCI는 기존 메탄올 역량을 통해 해양 산업이 환경 목표를 달성하도록 돕는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 이것은 곧 다가올 암모니아 연료 수요를 활용할 수 있는 선박 및 연료 시장에서 우리를 잘 배치합니다.”