<p><a href="https://www.emerics.org:446/aif/newsBriefDetail.es?brdctsNo=342720&mid=a30100000000&search_option=&search_keyword=&search_year=&search_month=&search_tagkeyword=&systemcode=02&search_region=&currentPage=1&pageCnt=10" target="_blank" class="ke-link">인도 자동차 제조사 마힌다, 텔랑가나 전기차 제조 시설에 1억 2,100만 달러 투자</a></p><p><a href="https://www.emerics.org:446/aif/newsBriefDetail.es?brdctsNo=342720&mid=a30100000000&search_option=&search_keyword=&search_year=&search_month=&search_tagkeyword=&systemcode=02&search_region=&currentPage=1&pageCnt=10" target="_blank" class="ke-link"><span>인도</span> Reuters, Fortune Business Insight </a><span><a href="https://www.emerics.org:446/aif/newsBriefDetail.es?brdctsNo=342720&mid=a30100000000&search_option=&search_keyword=&search_year=&search_month=&search_tagkeyword=&systemcode=02&search_region=&currentPage=1&pageCnt=10" target="_blank" class="ke-link">20</a>23/02/13</span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><b>☐ 2월 9일 인도의 자동차 제조사인 마힌다&마힌다(Mahindra and Mahindra Ltd, 이하 마힌다)가 남부 지역인 텔랑가나(Telangana)에 제조 공장 건설을 위한 투자를 발표함.</b></span></p><p><span data-ke-size="size18">- 마힌다는 텔랑가나에 전기 삼륜차, 사륜차 제조 공장 설립을 위해 1억 2,100만 달러(한화 약 1,541억 원)를 투자하겠다고 밝힘.</span></p><p><span data-ke-size="size18">- 마힌다는 자헤에라바드(Zaheerabad) 공장에서 운송, 여객 등 라스트마일(last mile) 차량을 생산하기 위해 투자를 8년간 진행할 것이라고 설명함.</span></p><p><span data-ke-size="size18"> * 라스트마일은 물류 분야에서 목적지에 도착하는 마지막 서비스 단계를 의미하며, 배달 서비스가 이에 속함.</span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><b>☐ 마힌다는 인도 정부의 전기차 비중 확대 정책에 따라 전기차 생산량을 늘리기 위한 투자를 늘려왔음.</b></span></p><p><span data-ke-size="size18">- 지난 2022년 12월에도 마힌다는 서부 도시인 푸네(Pune) 인근에 전기차 제조 공장 건설을 위해 1,000억 루피(한화 약 1조 5,420억 원) 규모 투자 계획을 발표하였음.</span></p><p><span data-ke-size="size18">- 인도 정부는 탄소 배출을 줄이기 위해 2030년까지 전기차 비중과 전기차 충전소 수를 늘리겠다고 밝힌 바 있음.</span></p><p> </p><p><span data-ke-size="size18"><b>☐ 포춘 비즈니스 인사이트(Fortune Business Insight)에 따르면, 2021년 인도의 전기차 시장 규모는 14억 5,000만 달러(한화 약 1조 8,486억 원)인 것으로 알려짐.</b></span></p><p><span data-ke-size="size18">- 포춘 비즈니스 인사이트는 2022년 인도의 전기차 시장 규모가 32억 1,000만 달러(한화 약 4조 930억 원)였으며, 2029년까지 약 1,140억 달러(한화 약 145조 3,614억 원)에 달할 것으로 전망함.</span></p><p><b>출처</b></p><p>Reuters, Fortune Business Insight</p><p><b>원문링크1</b></p><p><a href="https://www.nasdaq.com/articles/indias-mahindra-to-invest-$121-mln-to-set-up-ev-facility-in-telangana-state" target="_top" class="ke-link">https://www.nasdaq.com/articles/indias-mahindra-to-invest-$121-mln-to-set-up-ev-facility-in-telangana-state</a></p><p><b>원문링크2</b><a href="https://www.globenewswire.com/news-release/2023/02/06/2601985/0/en/India-Electric-Vehicle-Market-Size-worth-USD-113-99-Billion-Globally-by-2029-at-a-CAGR-of-66-52.html" target="_top" class="ke-link">https://www.globenewswire.com/news-release/2023/02/06/2601985/0/en/India-Electric-Vehicle-Market-Size-worth-USD-113-99-Billion-Globally-by-2029-at-a-CAGR-of-66-52.html</a></p>
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