지입차 유럽 시뮬레이션!! 유로트럭! 차량소개! 이베코(Iveco) -08-

[카카오]

이베코(Iveco)

<이베코 트럭 실제모습>

<이베코 엠블럼>

고속 주행의 안정성(조향감)이 매우 뛰어납니다.

선택할 수 있는 색상이나 디자인 사양같은 깨알같은 디테일 옵션들이 타 메이커에 비해 다양하다는 장점이 있습니다.

 하지만 마력이 낮고 연료통이 작다는 단점이 있습니다.

처음 구입할 수 있는 가장 싼 모델의 엔진 마력이 모든 엔진 중 가장 낮은 310마력이기 때문에

구입 시 더 좋은 엔진을 옵션으로 올리거나 추후 업그레이드가 꼭 필요합니다.

*만약 310마력으로 25톤 짐을 배송하다간 1단기어로도 언덕을 못 올라가는 대참사를 볼 수 있습니다.

상당수 직선화가 된 고속도로가 아닌 구불구불한 알프스 도로를 넘나들어야 한다면 특히나 주의해야 합니다.

<실제 차량>

Iveco Stralis / Iveco Stralis Hi-Way

엔진	마력	토크	언락 레벨	엔진	마력	토크	언락 레벨
Cursor 8 310	310	1,300Nm	-	Cursor 9 310	310	1,300Nm	-
Cursor 8 330	330	1,400Nm	6	Cursor 9 330	330	1,400Nm	6
Cursor 8 360	360	1,500Nm	8	Cursor 9 360	360	1,650Nm	8
Cursor 10 420	420	1,900Nm	10	Cursor 9 400	400	1,700Nm	9
Cursor 10 450	450	2,100Nm	12	Cursor 11 420	420	1,900Nm	10
Cursor 13 500	500	2,300Nm	14	Cursor 11 460	460	2,150Nm	12
Cursor 13 560	560	2,500Nm	16	Cursor 13 500	500	2,300Nm	14
				Cursor 13 560	560	2,500Nm	16

엔진 최대 마력은 560.

고가형 모델의 경우 다른 브랜드에 비해 가격이 비싼 편입니다.

*실제적인 대다수의 유럽국가들의 세금체계나 보험료 산정기준이 게임에 반영되어 비용화된다면, 타 메이커에 비해서 구입비용이

결코 비싼 비용은 아닐 수가 있습니다!

왜냐하면 대다수의 유럽국가들의 세금체계나 보험료 산정기준이 온실가스 배출량 기준으로 산정되기 때문입니다!

이상하게도 다른 모델과는 달리 6x4 샤시보다 6x2 샤시가 더 비싸며,

 6x2 및 6x4 샤시의 경우 최악의 연료통 용량(400L)을 자랑합니다(...)

*메르세데스 벤츠도 6X2로 하면은 동일하지만. 대신에 4X2하고 6X4의 경우에는 연료통이 둘 다 동일한 600L입니다.

1.4.8 패치 때 추가된 Iveco Stralis Hi-Way는 4X2 샤시의 연료통 용량은 1,200L로 줄었으나

6X2, 6X4 샤시의 연료통 용량은 580L로 올라갔습니다.

참고로 고급형 대쉬보드를 선택하면 내비게이션이 인터페이스에 가려지기 때문에 전혀 도움이 되지 않습니다.

*이건 Iveco Stralis Hi-Way도 마찬가지죠.

인터페이스 위치를 변경하는 모드를 사용하거나 인터페이스 창을 감추고 운전해야 합니다.

이 차는 구매하는 그 시점부터 암이 유발됩니다.

하지만 현실에서는 환경적인 측면에서 상당히 인정받은 트럭 메이커입니다.

괜히 현실에서 2013년에 올해의 트럭에 뽑힌게 아닙니다!

<유로트럭내 이베코 트럭>

<실제 이베코 트럭>