2010년식 마티즈 크리에티브 엔진 스캐너 데이터

[놀러와요]

마티즈 크리에티브 스캐너 데이터 센서 출력(엔진)
엔진/변속기	1.0 DOHC / 자동4단	차량제작일(년식)	2010년
냉각수 온도	71.0 ℃	변속기오일온도	82.0 ℃
흡기온 센서	39.0 ℃	에어컨 작동 상태	ON

서비스 항목	중립상태(중립:N/P)	주행상태(전진:D)	주행상태(후진:R)	비고 / 참고자료
규정 공회전 RPM	822 RPM	822 RPM	819 RPM
엔진 전부하 조건	NO	NO	NO
엔진 냉각수 센서	1.7 V	1.7 V	1.7 V
흡입공기 온도 센서	3.0 V	3.0 V	3.0 V
흡기매니폴드압력센서	2.4 V	2.6 V	2.7 V
스로틀 밸브 개도센서	0.6 V	0.6 V	0.6 V
노크센서 전압	0.5 V	0.5 V	0.6 V
연료 레벨 센서	1.6 V	1.6 V	1.6 V
연료탱크 압력(가솔린)	0.0 kPa	0.0 kPa	0.0 kPa
연료탱크압력센서(가솔린)	1.5 V	1.5 V	1.5 V
EGR 위치센서	0.3 V	0.3 V	0.3 V
휠 스피드	0 Km/h	0 Km/h	0 Km/h
에어컨냉매압센서(가솔린)	0.0 V	0.0 V	0.0 V
P/N스위치(A/T)	P/N	DRIVE	DRIVE
증발가스온도센서(가솔린)	2.6 V	2.7 V	2.7 V
실제 공회전밸브	54 step	62 step	63 step
요구 공회전밸브	54 step	62 step	63 step
에어컨 릴레이	ON	ON	ON
연료펌프 작동	ON	ON	ON
저속 냉각팬	OFF	OFF	OFF
고속 냉각팬	ON	ON	ON
주전원 릴레이	ON	ON	ON
경고등 ON후 주행거리	0 Km	0 Km	0 Km
산소센서 히터(UP)	65.8 %	62.4 %	61.5 %
산소센서 히터(DOWN)	98.0 %	98.0 %	98.0 %
폐회로 연료제어	C/L	C/L	C/L
엔진 작동 시간	42 Sec	66 Sec	87 Sec
엔진 회전수	834 RPM	815 RPM	825 RPM
엔진 냉각수 온도 1	71.3 ℃	72.0 ℃	72.8 ℃
엔진 냉각수 온도 2	38.3 ℃	39.0 ℃	39.0 ℃
흡입공기 온도	39.0 ℃	39.0 ℃	39.0 ℃
스로틀 밸브 개도	0.0 '	0.0 '	0.0 '
흡기매니폴드압력(MAP)	58.6 kPa	68.1 kPa	69.7 kPa
산소센서(UP)	787 mV	801 mV	777 mV
산소센서(DOWN)	298 mV	645 mV	694 mV
단기 연료보정 학습값	8.5 %	11.1 %	3.5 %
장기 연료보정 학습값	3.5 %	3.5 %	3.5 %
점화 진각	-2.3 '	-1.1 '	-1.1 '
차량 속도	0 Km/h	0 Km/h	0 Km/h
대기압	98.9 kPa	98.9 kPa	98.9 kPa
배터리 전압	14.1 V	13.9 V	13.9 V
캐니스터퍼지듀티(가솔린)	0.0 %	0.0 %	14.1 %
연료 레벨	29.8 %	29.8 %	29.8 %
에어컨 냉매압(가솔린)	0 kPa	0 kPa	0 kPa
증발가스 온도(가솔린)	9.9 ℃	8.3 ℃	7.5 ℃
흡입 공기량	115.2 mg/st	137.9 mg/st	141.8 mg/st
EGR 제어량	0.4 %	0.4 %	0.4 %

※ 자료는 자동차 정비에 도움을 드리기 위해 주행에 이상이 없는 차량의 엔진 및 변속기의 센서값을 작성한 자료입니다.

※ 차량에 따라 내용에 차이가 있을 수 있으므로 참고 자료로 사용하시기 바랍니다.

※ 본 자료는 GSTA-01000 HI-DS 스캔 툴을 이용하여 작성된 것입니다.

※ 스캔 툴에 대한 문의 사항은 다음 사이트를 참고하십시오.(http://www.gitauto.com)