아우디의 일부 모델들은 중국에서 직접 생산하고 중국에서만 판매되고 있습니다.
벤츠도 마찬가지죠.
중국의 자동차 가격은 여느 동남아시아처럼 소득대비 엄청나게 비싼 편입니다.
중국에서는 성공하면 한국차 사는게 꿈이라는데 투스카니 같은 차가 5천만원이 훌쩍 넘으니
중국의 위안화 가치를 생각하면 부자들만 탈 수 있는 차입니다.
중국에서 아우디의 신차 가격들이 대략적으로 발표되었는데
new TT 65만위엔 (한국돈 약 8400만원)
R8 160만 위엔 (한국돈 약 2억원 )
S8 180만 위엔 (한국돈 약 2억 3천만원)
이랍니다.
생각보다는 우리나라와 비교해서 그리 높은 것은 아닙니다만
인상적인 것은 R8의 가격이 S8보다 싸게 책정됐다는 점이군요.
위 가격이 완전히 정해진 가격은 아니라고 하니 기둘려보는 수밖에요.
참고로
A8 6.0 170만위엔 (약 2억2천만원)
포르쉐 카레라4S 165만위엔 (약 2억1천만원 )
포르쉐 997터보가 195만위엔 (약 2억5천만원 )
페라리 F430 260만위엔 (약 3억3천만원)
람보 갈라르도 290만위엔 (약 3억7천만원)
이랍니다.
첫댓글 R8이 S8보다 싼건 좀 이상하네요... 혹 "R"과 "S"를 바꿔쓴거라면 예상하던 금액일듯 싶습니다~^^;
그럴지도 모르겠네요.
국내에선 A8 6.0이 S8보다 훨~ 비싼데...쭝국은 S8이 더 비싸네요...그건 그렇고 투카가 중국에서 5천만원이나 해요?? 장난 아니네~^^
헉!!!!!!!!!!!!!
이래 저래 우리나란 심각해 보입니다...
r8이 아니라 a8인거 같은데...
한국보다 싼 차도 있습니다. 바로 제차... A6L 2.4 약 47만위엔 한국돈 약 6천만원이 안됩니다. ^^; 그리고 중국의 고급차 시장은... 결코 일반인들이 범접할수 없는 가격대이기 때문에(속된말로 평생 벌어도 살수없는) 지 맘대로 책정합니다. 그래도 돈 많으신 양반들이 워낙 많아서 시장이 점점 커지고 있죠. 그에 반에... 일반적인 2.4리터급 일본차,한국차,유럽차(독일3사제외)는 한국보다 훨씬 쌉니다. 캠리 2.4 약 3천만원 어코드 2.4 약 3천만원 소나타 NF 2.4 약 2천5백만원 위에 표에서 나온 차량은(아우디) 전부 독일생산입니다. 이곳에서 생산 가능한 차량은 제가 알기론 A4와 A6L 뿐이랍니다. ^^;