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시트로엥 CEO 티에리 코스카스(Thierry Koskas)가 2023년 6월 14일 전기 컨셉카 옆에서 포즈를 취하고 있다.
조엘 사겟 | 아프 | 게티 이미지
수익 기준으로 세계에서 세 번째로 큰 자동차 제조업체인 Stellantis는 10월 중순에 유럽산 최초의 저렴한 전기 자동차를 공개할 예정입니다.
새로운 Citroën e-C3 모델은 320km의 범위와 57분의 ”고속 충전” 기능을 갖게 될 것이라고 Citroën은 말합니다 . 이 회사는 올해 말까지 사전 예약이 가능할 것으로 예상하고 있으며 배송은 2024년 2분기에 시작될 것이라고 밝혔습니다.
Stellantis 는 지난달 유럽 자동차 제조업체가 현재 중국 제조업체가 지배하고 있는 수익성 있는 시장에 더 진출하기 위해 올해 9개의 새로운 배터리 전기 자동차를 추가할 것이라고 말했습니다 . 회사는 2024년 말까지 총 47대의 배터리 전기 자동차를 시장에 출시하는 것을 목표로 하고 있다고 5월 보도 자료에서 밝혔다.
시트로엥은 2024년 말까지 전체 제품군을 전기화할 계획입니다.
스텔란티스의 배터리 전기 자동차 판매는 2023년 1분기에 전년 동기 대비 22% 증가했다고 회사는 보고했습니다.
금요일 런던 시간 오전 8시에 시장이 개장했을 때 Stellantis의 주가는 0.2% 상승했습니다.
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지난 4월 국제에너지기구(International Energy Agency)는 중국이 시장의 약 60%를 차지하는 전기차 판매량이 2022년에 1000만 대를 넘어설 것으로 추산했다.
유럽은 전기 자동차의 두 번째로 큰 시장으로, 2022년 판매량이 15% 이상 증가했다고 에너지 워치독이 밝혔습니다. 2028년에는 EV 구매가 2,590만대로 증가할 것으로 예상됩니다.
볼보자동차 CEO 짐 로완(Jim Rowan)은 6월 8일 CNBC에 중국이 앞으로 전기차 시장을 지배할 것 같지 않다고 말했다.
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볼보자동차 CEO ”중국, 전기차 시장 지배할 것 같지 않다”
Rowan은 ”우리는 많은 새로운 완전 전기 브랜드를 보고 있습니다. 중국에서 갑자기 나타나 사람들이 자리를 차지하기 위해 싸우고 경쟁함에 따라 시장 내에서 다소 혼란스럽고 약간 혼란스럽습니다.”라고 말했습니다.
그는 ”중국에서 성공하는 것보다 유럽과 미국에서 성공하는 것이 더 어려울 것”이라고 덧붙였다.
— CNBC의 Charlotte Reed와 Anmar Frangoul이 이 보고서에 기여했습니다.