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@위대비 답변 감사합니다.
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저는 고정일 끝내고 24시로 복귀짐 잡으면서 오는데 냉탑인지라 선착불 인수증 가릴 처지가 아니네요ㅋㅋㅋ 똥콜은 고사하고 아예 짐이 없는 경우도 있고 선착불은 한달에 한번 잡을까 말까 같습니다ㅠ
24시콜 오다받고 선불이신지 착불이신지 확실하게 하고 진입하면 운송료 못 받을일 없습니다!
그게문제 물어보지 않고 진입하는거!
전 저번주에도 착불로 바로받음 내려갔는데요!
화물경력25년차라 눈에 보이는데요!
@개인프리 선착불, 인수증을 가리면서 할 수 없을 정도로 콜이 없다는 말씀이었습니다ㅎㅎ
저는 2.5 냉탑인데 일마치고 잡으려고 하면 콜이 없어요 아예 짐이 없습니다ㅋㅋㅋ 선배님은 차종이 어떻게 되시나요? 저도 내년엔 윙바디나 원바디로 넘어가려고 합니다
@키키키 전 카고, 윙바디는 보다는 냉탑이고 처음엔 힘들었는데 지금은 화물과 하나가 되어 직업병이 되었답니다.
@개인프리 냉탑은 콜 100%로 하기엔 인맥이 없어서 힘들기도 하고 일머리도 냉탑보단 윙바디가 저한텐 더 맞아서 지금 고정업체와 얘기하는 것에 따라서 원바디로 갈지 말지 결정될 듯 싶습니다
솔직히 고정일, 지입일이 콜에비해 나은건 안정적인 소득 하나말곤 없어서 마음은 윙바디로 많이 기울었습니다
@키키키 화물업계가 화물차수요와물량공급이 많아야 하는데 지금은 냉동냉장은 아직 수요에 비해 물량공급과 스킬이 약간 필요해서 단가가 좋습니다.
선택은 회원님이 선택하셔야 합니다.
@개인프리 선배님은 몇톤 운행하시나요?
냉동이 확실히 단가가 좋긴한데 하차지 신경쓸 것도 많고 특장비용 자체가 넘사죠... 냉탑 단톡방에도 들어가있지만 주변 지인 없으면 만세치기 딱 좋아서 냉탑은 아예 고려를 안하고 있습니다
차 바꿀땐 4톤~5톤 이상으로 생각중인데 그동안 고민좀 해봐야겠네요 카고나 윙바디는 인맥없이도 시작이 가능한데 냉탑은 정말 엄두가 안납니다ㅎㅎ
@키키키 본인이 판단하셔야 합니다.
전 제가하는일이 적당하니 말씀드렸습니다.
큰차는 밤샘주차등, 나중에 여러가지 문제가 발생할수 있습니다!
@개인프리 냉탑은 안할게 확실해서 톤수만 정하면 되는데 대형차 윙바디 카고 단가는 대충 알지만 냉탑 단가는 몰라서요
운행하시는 차량 단가는 어느정도 되시나요?
@키키키 운행단가는 24시콜 단가라 보시면 됩니다.
@개인프리 제가 2.5톤이라 24시에 2.5톤 말곤 안보여서 여쭤본겁니다...
@키키키 네 알겠습니다.
그럼 이만~
@개인프리 뭔... 질문에 대답을 안해주시고 가시네요
@키키키 최종답변 1톤냉동탑차용달 초장축 3빠차 하세요! 영업은 본인에 능력
@개인프리 아 1톤 하시는군요 대형차 냉탑 타시는 줄 알고 여쭤봤네요^^;
안전운전하세요~
@키키키 자금력이 된다면..5톤이상 완바디 투냉 18p 무진동으로 맞추세요. 공산품ㆍ농산물ㆍ 냉장ㆍ냉동 다카바되고 일많고 고정잡기도 쉬워요. 말씀처럼 냉탑은 인맥과 거래처 없으면 만세각이고..
24시콜 오다받고 선불이신지 착불이신지 확실하게 하고 진입하면 운송료 못 받을일 없습니다!
그게문제 물어보지 않고 진입하는거!
전 저번주에도 착불로 바로받음 내려갔는데요!
화물경력25년차라 눈에 보이는데요!
착불지 운송료 안주면 싣고온 물건다시싣고 상차지로가서 운송료 따블로 청구한다.