스크랩 "평택 서정동 상가주택매매(고덕신도시,송탄역,서정리역,평택삼성반도체,브레인시티,평택상가주택,평택부동산,평택투자)"

[금호부동산(류석훈)]

♧지      번: 서정동(제1종일반주거지역)

♧전화번호: 031)666-1800

♧대지면적: 264㎡(79.86평)

♧연 면 적: 534.32㎡(161.63평)

♧공시지가: 1,167,000원/㎡(3,851,100원/평)

♧매매금액: 12억원(평당/1,500만원)

♧주요내용: -지하1층~지상4층(근린생활시설 및 다세대주택)

-2005년 11월건축   -준주거지역으로 변경예정 

-20~25m도로접 -수익율:3.61

 -보증금/월:14,750만원/317만원

1층 상가 1,500/130

2층 3룸:전세 1억원 원룸 50/30

3층 3룸 2,000/60 원룸 200/27

4층 3룸:1,000/70예상가능(현재공실)

2016년 평 택 투 자 정 보

◈ 2020년 평택도시기본계획 재수립

☞삼성고덕산업단지,고덕국제신도시 착공

▷황해경제자유구역 신규배치

▷미군기지이전 2017년 말

▷KTX신평택역사 2017년 초입지등

▷급속히 변화되는 평택시 여건반영

☞2020년 112만명(최소 100만명)목표

▷도시공간구조 설정

▷토지이용계획/공원/녹지계획/기반시설계획/기타등등 마련

☞2018년 인구 70만평 3개구청(평택/송탄/안중)

대도시를 목표로 “도시개발 정비사업” 집중

(2015년 50만명/2018년 70만명 달성 목표)

◈ 고덕국제신도시(고덕국제화계획지구)

☞위치/면적: 평택시 서정동 고덕면

지제동 모곡동 일원 / 13.4㎢(405만평)

☞주택/인구: 54,499세대

(보금자리 14,000호포함) / 134,680인

☞2008년 05월30일: 개발계획승인

☞2012년 10월28일: 실시계획승인

☞2013년 10월25일: 1단계 착공

⇨1단계(서정리역세권 중심)

-서정리역세권중심의 거점개발 및 특화기능(레저,유통)부여

-15,018세대: 최초분양(2017년하반기)

 최초입주(2019년 하반기)

⇨2단계(행정타운 중심)

2014년.03월~2020.12월(133만평/23,013세대)

⇨3단계(국제교류특구 중심)

2016.03월~2021.12월(138만평/16,468세대)

주택유형별 공급계획

구 분	세대수(호)	인구수(인)
공동주택	46,009	113,444
주상복합	1,010	2,546
단독주택	3,480	8,710
외국인전용	4,000	10,000
합 계	54,499(세대)	134,680명

⇨ 행정타운 조성은 기본계획을 수립하는 준비 단계 현재는

기본 방향을 잡아가는 구상 단계임

◈ 고덕신도시에 행정타운 조성

☞2019년 까지: 평택시 행정타운 고덕국제신도시에 조성

(2019년 인구 70만명 3개 구청설치 추진)

☞위치: 고덕신도시 2단계 사업지구내 비즈니스 콤플렉스 타운

☞총면적: 11만8천평   ☞청사부지: 2만5천평

☞청사규모: 건축면적 총1만2천평

(본청사 1만평/의회청사 1천5백평 등)

☞사업비: 토지매입비 1천억원 건축비 700억원

◈ 삼성전자 산업단지

(고덕국제화계획지구 일반산업단지)

☞산업단지위치: 평택시 고덕면 일원 395㎡(120만평)

☞고용창출: 3만명☞입주업종: 반도체라인/5대신수종사업

(태양전기,자동차용 전지,LED,바이오제약,의료기기)

☞2012년 9월: 산업단지 조성공사(철거작업 시작)

☞2013년 3월: 토목공사(3,000억대)업체선정/

조달청에 업체선정 의뢰(1월)

☞2013년 3월 8일: 시공사 선정(조달청 건설공사 입찰)

※고덕일반산업단지 부지조성공사

1공구(383억원)/2공구(367억원)

☞2013년 5월14일: 삼성전자산업단지 기공식

(조성비 1조1천192억원)

☞2013년 12월~2014년 초: 폐수종말처리장/용수공급시설

/산단지원도로 설치공사 입찰 시공사 선정

※건축 등 나머지 공사도 경쟁입찰방식으로 사업자 결정

☞2015년 말: 준공(부지조성공사)

※2014년09월06일: 조기가동을 위한 투자 및 지원협약식

☞2016년 하반기: 첨단 반도체라인 1기 조기착공 약 24만평

☞2017년 하반기 중 일부 조정가동 예정

☞2018년 상반기: 반도체라인 전체가동

◈ LG전자 산업단지(진위 2산업단지)

☞산업단지 위치: 진위면 가곡리 일원265만㎡(당초계획80만평)

☞입주업종: 미래성장동력 사업 R＆D

▷생산단지(태양열,LED조명,수처리시설 등)

☞고용창출:2만5천명

☞2012년 10월: LG디지털파크(약4만평)착공/2015년말 준공

☞2013년 7월15일: 진위 2산업단지변경계획안 제출

(30만평으로 축소) 총사업비: 약 5천39억원

▷사업기간:2012. 1~2017.12▷사업시행사: 평택도시공사

유치업종: 산업용 냉동공조설비,조명산업 등

미래신수종산업과 고부가가치  전자제품관련(LG전자)

☞2013년11월05일: 진위 2산업단지 계획승인고시

(경기도고시 제2013-369호)☞2013년12월31일:

보상계획 공고(평택도시공사 공고 제2013-50호)

☞2014년 4월부터: 보상시작

☞2015년 1월: 진위2 산업단지 조성공사 착공

(사업면적 983,126㎡ 약30만평)☞2017년12월: 준공

LG산단(진위2산단): LG산단30만평+확장

약4만평(LG디지털파크)+기존17만평=총51만평

◈ 평택항 황해경제자유구역

☞포승지구 63만평▷한중지구 40만평

▷현덕지구 70만평 등 173만평 규모 새롭게 조정 및 신규배치

☞개발사업은 2020년까지 단계적 추진

☞업종은 자동차부품▷전자정보산업▷유통▷물류

향후 평택항 배후 및 서부지역 발전의 중심측 역할 수행

⇨ 포승지구

☞2013년 9월: 포승지구(63만평 공영개발)

☞2013년10월: 보상비1,400억 공사채발행(총3,737억원)

☞경기도시공사와 평택도시공사 공동개발

☞2013년03월12일: 안행부

포승지구산업단지개발 공사채발행 승인

☞2013년07월: 실시계획 승인

☞2013년10월18일: 포승지구

토지 등 보상계획공고

☞2014년05월05일: 2,000억 규모의

공사채 발생 승인(안전행정부)

☞추진계획: 2014년06월11일~08월11일:

보상계약 체결(절차이행후 보상금지급)

▷2015년07월: 부지조성공사 착공

▷2018년12월 말:사업준공 목표

⇨ 한중지구

☞2013년05월07일: 황해경제자유구역청

한중지구 지정해제 결정

☞2013년05월09일: 경기도에 지구해제 신청 건의

☞2013년 6월초: 산업통상부에 지구해제 신청

☞2013년08월08일: 산업통상부 지구해제 의결

(제60차 경자구역위원회)

⇨ 현덕지구

☞2013년04월16일: 중소기업중앙회 사업참여 포기

☞2013년04월22일: 현덕지구 새로운

사업시행사 모집공고

(황해경제자유구역청 공고 제2013-5호(2013.4.22)

☞2013년06월23일: 카지노

▷호텔관광단지조성 사업제안서 자격요건

검토 결과 자격미달 제안서 반려

☞2013년11월08일: 현덕지구개발사업시행사

 선정(재)모집공고

☞2013년11월28일: 우선협상대상자 선정

☞2014년01월13일: 사업자 지정 및 기본협약체결:

 사업시행사 중국성개발(주)

-부동산개발업체: 역근투자유한공사50%

▷한국개인투자자:30%▷중국개인투자자:20%

-총사업비: 7,519억원 -보상비: 2,882억원

-조성비 3,499억원 기타 1,138억원

-개발내용: 중국교류중심 물류, 유통시설,

상업업무시설,호텔,대형아웃렛

용도로 토지개발 분양

-개발계획 변경안: 부지 56만㎡ 쇼핑관광단지

“차이나캐슬”(가칭)조성

-추진계획: 2015년 초: 500억원 투자

(역근그룹 자기자본)▷

2015년 상반기: 토지보상 실시▷2020년: 완공목표

☞2014년12월19일:

개발계획 변경안 심의통과(산업통상자원부)

그 외 안중읍(27만평),현화지구(28만평),화양지구(84만평),

송담지구(20평),인광지구(16평)

◈ 평택.당진항 국제여객부두 2018년까지 신설

☞국제여객선부두: 내항 동쪽부두 3만톤급 4

개의 선석과 1만299㎡의 여객터미널

☞사업비: 1,591억원 ☞사업방식:

BTO(Bulld-Transfer-Operate)수익형 민자사업

☞민간투자사업자 모집공고: 2013년08월13부터~

 90일간(민간투자 참여자 없음)

☞2014년 초에 기재부와 논의: 민자재정사업 여부 결정

☞2015년 상반기 착공: 총사업비

1,591억원 건설기간 3년6개월 소유

☞2015년 국제여객터미널 실시 설계비 국비 34억원 확보

◈ 수도권고속철도(평택KTX:지제역)

☞구간: 수서~평택 61.1Km(90% 지하화

 ☞2011년06월28일: 기공식

☞2013년03월28일: 4공구 관통식

(용인 기흥구~화성 동탄면)

⇨2013년 7월 중 현재 전체공정률 32.1%완료

☞2013년07월04일: 안행부 2차 중앙투융자심사

사업분담계획 적정판결

(국비20%,철도공사30%,경기도.평택시25%)

☞2013년09월: 신평택역사 기본설계 및 실시계획

☞2014년06월13일: 수서역사 신축공사 입찰

☞2014년08월: 수서역사 착공(지하1층,지상3층

연면적:8,556㎡ 공사기간 24개월)

☞2014년10월: 신평택역(가칭) 착공(543억원)

2층 선상역사,2홈6선규모,주차장300면,

각종지원시설,연면적1,160평)

☞2015년: 광역복합환승센터 착공(180억원)

☞2016년말: 신평택역사 완공

☞2016년12월 말: 수서~평택구간 완공

☞2016년 하반기 이후 개통: 운행시간(2개노선)/

경부선(수서~부산),호남선(수서~목포)

☞복합 환승센터 건립 ⇨ KTX개통시기에 맞춰 추진

 (KTX,국철,전철,시내.외 버스,택시)

⇨ 복합 여객터미널 설치: 여주와 안성등 인근도시에서

 신평택역과 고덕국제신도시

연결 시내.외 버스노선 신설 확충

⇨ BRT 노선 구측: 안성IC~소사벌택지지구~

신평택역 복합 환승센터 고속도로에서

신평택역에 접근할 수 있는 시외버스

노선과의 연계성 극대화

◈ KTX 신평택역(지제역)역세권 조성사업

☞역세권조성사업: 약86만평

(지제역 일원 시가화예정용지 42만3천5백평과

함께 추가로 44만7천평 확보)

☞평택 지제역: 유동인구 5만명규모의

 대규모 역세권으로 탈바꿈

☞지역내 삼성,LG전자 산단입주 등 급격한

지역여건변화에 따라

2011년 6월부터 도시기본계획 재수립 용역착수

☞이같은 내용이 포함된

“2020 평택도시기본계획 변경안”을 수립 조만간

주민공청회를 거쳐 확정발표 예정

◈ 도일동 브레인시티(성균관대학)

☞2013년08월08일: 금융주관사 현장실사

☞2013년10월22일: 법률(금융)자문추진

☞2013년12월24일: 산업단지계획(변경)

승인 신청서 제출(사업기간 1년 연장)

☞2013년12월20일: 산업단지계획(변경)

승인 신청 거부결정

☞2014년01월02일: 브레인시티사업 승인취소 보류

☞2014년04월11일:

평택브레인시티 일반산업단지 지정해제

⇨경기도 고시 제2014-97호(2014. 4.11)

평택브레인시티일반산업단지 지정해제

⇨경기도 고시 제2014-98호(2014. 4.11)

평택브레인시티일반산업단지 개발계획

및 실시계획 승인취소,사업시행사 지정

☞브레인시티일반산업단지 해제사유

⇨산업단지 개발계획 및 시행계획대로

사업 미시행사업구도 미확정, 사업추진을 위한

자금 미확보,계획기간내 준공 지난(持難)

⇨사업승인후 2년이 경과한 후에도 토지소유권

 100분의 30 미확보토지 등의 보상을 위한

보상계획 공고절차 미 이행, 토지소유권 미확보

⇨사정이 변경되어 산업단지개발사업의 계속 시행 불가

산업단지계획 승인 취소,사업시행자 지정 취소

국토의 계획 및 이용에 관한법률

제36조의 규정에 의한 용도지역 환원

☞법원에서 평택브레인시티 사업취소

집행정지 처분(2014. 6. 3)

⇨브레인시티(주) 집행정지신청 취소소송→경기도

⇨법원판결(2014. 6. 3): 사건 판결 선고 때까지

효력정지(수원지방법원 제3행정부)

→집행정지 결정: 판결선고할 때까지

사업시행자 지위 그대로 보존

→브레인시티 사업 당초 계획대로 추진 가능

(성균관대학교 신캠퍼스 유치등 포함)

→경기도지사와 평택시장 당선인이 선거과정에서

사업을 재추진 약속 평택시 주요

현안사업으로 검토

→브레인시티 사업 당초 계획대로 추진 가능

(성균관대학교 신캠퍼스 유치등 포함)

→브레인시티개발㈜가 재판부에 제출한

주요 사업변경안은 크게 네 가지로

▲개발방식 변경, ▲사업시행자 변경,

▲재원확보 방안 마련, ▲사업성 개선

-2016년 6월20일 경기도 평택 브레인시티 사업

재판부 조정 권고안 수용 결정 발표

→ 사업변경안이 차질없이 진행되면 내년 6월 토지보상

2018년 착공 2021년말 준공될 예정이다

◈ 평택 미군기지이전

(K-6미군부대 ⇔ K-55오산미군비행장)

☞2015년 말까지: 용산기지 이전 완료

☞2016년 말까지: 미2사단 이전 완료

⇨전국 50여개 미군기지 중 90%가

2016년까지 평택기지로 이전

⇨미군가족임대주택 건설(삼성물상):

미군기지내 50~70vd형 가족숙소 아파트

41개동, 2,427세대 건설

☞2010년12월17일: 미군기지 진입 철도건설 기공식

(평택역~숙성리~K-6)1.5Km 2014년

☞2011년09월02일: 초등학교,고등학교 착공 예정

900억원, 학생 1,700명 수용

2013년06월 완공,용산학교시설 단계적 이전

⇨2012년 12월 대대급 첫 이전: 의정부

캠프 스탠리 304 통신대대(800여명)

평택 캠프 험프리스로 이전

☞2012년11월07일: 병원,치과건물 기공식(예산 1,700억원)

☞2013년06월: 미군기지 이전사업 진척도 55%

☞2013년07월18일:

미국한국사령부(KORCOM)작전센터 기공식

(연면적 약1만평 850명 근무)

☞2013년12월: 미군기지 이전사업 진척도 62%

⇨미군기지건설 57프로젝트중 34개 착공 건설중

☞2014년: 사업추진율 목표 80%

올해 14개 프로젝트 추가 착공

☞2014년04월07일: 미2사단본부건물 기공식

☞2013년09울 현재: 공사진도 72%

☞2015년 말: 미군기지확정공사 완료

※주한미군 배후도시 건설

⇨ 특별법을 적용해 빠른 시일 내에 건설 예정

⇨ 배후도시는 미군과 가족.노동자 등 인구

 5만여명을 수용하는 신도시 형태로 건설

⇨ 서울 이태원 상권도 이전해 오는 것으로 알려짐

◈ 평택민간제안 도시개발사업

(17개 사업지구:9,857,830㎡(약300만평/65,102세대)

☞현촌지구: 2014년 상반기 분양(2015.3입주)

☞안정지구: 2014년 분양

☞세교지구: 2016년03월 착공

☞신흥지구: 2016년 상반기 착공

☞지제세교지구: 2016년 상반기 착공

☞모산.영신.동삭.동삭.세교.소사2.용죽.가재: 환지계획수립중

☞화양지구: 실시계획인가

☞소사3.동삭2: 실시계획인가신청준비중

☞통복(고평).인광1지구: 조합설립준비중

※2013년에는 민간제안도시개발사업이

조기착공 될 수 있도록 행정력 집중

18개 사업지구에서 장기지연 지구 특별관리 및

사업의 원활한 추진을 위한 집중 관리

◈ 평택호 순환자전거 도로

☞규모: 총 45Km 폭 4m~7m

☞1단계공사완료: 창내리~신왕리 12Km 구간

(지난해 7Km 개설,올해 나머지 5Km연결)

☞평택호관광단지 개발사업이 완료되면,

단지내 6Km를 포함,제방을

따라서 평택호를 한바퀴 도는

자전거 순환코스 완성 예정

☞산책로 평택항마라톤코스

수상레포츠 레저명소로 활용예정

◈ 아산만방조제 배수갑문 확장공사

☞아산호 주변 농경지 및 주택의 침수예방과 기타

 홍수피해 경감대책, 유역의 홍수관리

능력 증대,평택호 관광단지와 연계한 관광자원으로써

역할을 수행함으로써 지역경제에

이바지 하고자 본 아산만 방조제 배수갑문 확장사업 추친

☞사업명: 아산만 방조제 배수갑문 확장사업

☞위치: 평택시 현덕면 권관리,충남 아산시 인주면 공세리 일원

☞사업시행자: 한국농어촌공사

☞주요사업내용 ▷사업기간: 2008년~2013년(6년)

▷소유시간:1,058억원 ▷사업규모:1단계 사업

▶배수갑문 22.0m(폭)x10.6m(높이)x8련(Roller gate,1열,3방지수)

→통선문 7.0m(폭)x10.6m(높이)x2조(Roller,3방지수)

2단계사업▶취부배수로 준설→해상매립

◈ 평택시 광역교통망

◈ 포승~평택 사업철도

☞2010년 12월: 포승~평택 철도공사

미군부대인입선 기공식

☞2014년: 1단계공사 완료예정(평택역~숙성 13.9Km)

미군기지이전 수송로 조기확보

☞2018년: 2단계 공사 완료(숙성~안중 8.3Km)

서해선 복선전철 개통과 연계

☞2019년: 3단계공사 완료(안중~포승 8.1Km)

평택항 개항전

⇨1공구: 미군기지 진입 철도(평택역~숙성리~k6)

→2014년11월: 궤도공사 완료

→2015년02월말 공사 완료(4개월간 시범운행)

→2015년06월말 정식 개통

◈ 평택호 횡단도로

☞구간: 포승읍 신영리~팽성읍 본정리

신설구간 11.69Km 왕복4차선

☞구조물계획: 교량 7개소(1,600m),

터널 1개소(415m), 교차로 9개소

(입체교차 2개,평면교차 7개)

☞시행사: 평택시 ☞사업비: 2,495억원

 ☞2011년: 보상시작

☞2013년02월: 환경영향평가서 협의완료

☞2013년06월: 1-2공구 5.1Km착공

☞2014년 초: 2공구 4.39Km

대안구간(신왕리~본정리) 착공

☞2017년12월: 준공

◈ 평택청북~아산연인도로건설

☞구간: 평택청북~아산연인

17.2Km 6차선(평택대교1.21Km)

☞2009년: 착공 ☞2014년09월: 준공

◈ 고덕신도시 광역교통개선대책

3년 앞당겨 추친

☞2018년 예정된 고덕 국제화

계획지구 준공과 2015년인

삼성산업단지 입주 시기가 달라 교통체중 유려

☞경기도와 사업시행자인 한국토지주택(LH)공사

“고덕 국제화 계획지구 광역교통개선대책변경”

합의(2013년01월17일)

☞2017년까지 도로 4곳과 접속시설 1곳 조기 추진

사업비 5,941억원 조기투입

▶고덕산업단지~국도38호선 신설 1.6Km 6차선

▶고덕산업단지~국도1호선 신설 0.5Km 4차선

▶평택 음성고속도로 IC 신설 1식

▶고덕산업단지~ 국도1호선,지제역

연결도로 신설 3.6Km 4~6차선

▶국도 38호선 확장(오성IC~지방도315호선)

6.4Km 4~6차선

◈평택 동부고속화도로 건설

☞사업의 개요 사업자: 평택 동부고속화도로 민간투자사업

위치: 시점→평택시 죽백동 일원, 종점

→평택시 진위면 갈곶리 일원

규모: 연장(15.35Km),폭원(B=20m 4차선),

 설계속도(본선:90Km/h)

기간: 2015년~2018년

개통: 2019년 시행사/승인권자:

 (가칭)평택동부새길주식회사/평택시

◈ 국도38호선 우회도로 신설/

국도1,39호선 확장

☞2012년02월27일: 제3차 국도,

국가지원지방도건설 5개년계획 고시(국토해양부)

☞평택지역내 국도1호,38호,39호 등 3개

노선,4개구간 15.2Km에 대한 도로확장 또는

대체우회도로 건설계획 확정

구 분	노선번호	구 간 명	사업연장(Km)	사업내용
	1	평택~오산	1.8	6차선 확장
신설 및 확장	38	안성공동~대덕	3.7	6차선 확장
	39	청북IC~요당IC	3.8	6차선 확장
국 도 대 체	평택시	평택~오성	5.6	4차선 신설
우 회 도 로	평택시	평택~포승	4.0	4차선 신설

<국도38호선 우회도로신설> 고덕면 동고리~현덕면 인광리 2개구간 9.6Km 4차로 신설

<국도39호선 확장> 청북IC~요당IC 3.8Km 6차로 확장

<국도1호선 확장> 신리(송탄육교)~진위역 1.8Km 6차로 확장

<국도38호선 확장> 공도산업단지~대덕면 중앙대 3.7Km 6차로 확장

◈ 제2서해안고속도로

☞구간: 시흥~부여 4~6차선

☞2008년 3월: 착공

☞2013년 3월31일: 1단계 개통(시흥~평택)

 42.6Km 4~6차선 민자

☞서평택JCT~서평택 0.3Km 6차선

→8차선 확정공사 3월달 발주 5월달 착공

☞2020년: 개통

※제2서해안 고속도로는 당신을 거치지 않고 경기도

시화공단인근인 월곶 분기점에서

예산지역까지 쭉 뻔어 내려오기 때문에

시간단축 효과예상

◈ 서해안 복선전철

☞서해선 복선전철사업: 2015년 4월 착공

☞서해선 복선전철 사업

→구간: 충남 홍성~경기 화성 송산 89.2Km

→정차역 8개: 송산역(화성)~향남역(화성)

~안중역(평택)~인주역(아산)~합덕역(당진)

~예산삽교역(장래신설역)~홍성역(장항선 환승역)

→운행열차: 6량 고속형 급행열차(ITX-EMU180)검토중

→총 사업비: 3조8280억원 대규모

사회간접자본(SOC)사업

☞추친내용

→2012년: 설계완료(지금까지 예산 미확보로 착공지연)

→2015년 1월중: 입찰공사

→2015년 4월 중: 착공

→2018년 말: 완공예상

→2019년 : 개통예정

◈ 평택~안성선 도시철도(경전철)

☞사업명: 경기도 10개년 도시철도기본계획

(평택~안성선 등 9개노선)

☞사업기간: 2011년~2020년(10년 단위 중장기계획)

☞평택안성선: 32.5Km

☞노면전철방식(트램)으로 설계 예정(상업비: 1조3,929억원)

☞공람 및 사전환경성검토(안) 주민설명회(2012년 9월)

☞도시철도 기본계획 승인 요청:

2012년01월 경기도→국토해양부

☞경기도 10개년 도시철도 기본계획 안건

의결(2013.06월24일):

국토교통부 국토교통위원회

→평택안성선 우선순위 7위

(경기도 연구용역 B/C값 0.86)

→노선별 예비 타당성조사

☞B/C값(경제성과 비영편익) 1점 이상 되어야,

그 결과에 따라 순차적인 시행 여부가 가려질 예정

☞국가 광역교통개선대책의

일환으로 추진되는 동탄1호선,

광명시시흥선,동탄2호선,파주선 등의 시행 우선 검토

☞도시철도(경전철)건설비

→재정사업: 국가와 지자체가 60%대40%의 비율로 부담

→민간투자사업: 민간사업비 50%,국비18%,

지방비12%,개발부담금 20%등으로 조달

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