![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D3813B5F12FF3120)
얼마전 아이비스트 gdi합성엔진오일 SNPLUS 500km로 정도 사용해보고 첫 느낌을 적어봤습니다.
기본적인 자세한 설명은 그때 길게 썼었기에 오늘은 그 이후 어느정도
엔진오일이 안정화 된후 어떤느낌인지, 고속도로에서의 느낌, 연비등을 얘기해보겠습니다.
먼저 2천키로 이상 사용해보니 장점과 특성이 더욱 확연해집니다.
500키로 정도까지는 주행때마다 조금씩은 기복이 있는 느낌이었습니다.
다른 엔진오일을 처음 교체했을때 적응되고 안정화되는 시간이 좀
필요한 경우가 있는데 그런것 같았습니다,
하지만 500 키로 이후부터 지금까지는 안정적으로 꾸준한 느낌을 이어주고 있습니다.
특히 엔진코팅제의 영향인지 가속감이 상당히 좋습니다.
엔진소리가 조용한가운데서 차는 빠르게 가속이 됩니다.
그리고 특히 고알피엠으로 급가속을 할때도 지크제로에 비하면 1/3 수준의
엔진소음밖에 안납니다, 또한 가속력도 비교가 안되구요.
매끄럽고 시원하게 나갑니다.
초기 스타트시 굼뜬현상도 상당히 많이 개선이 됩니다.
신기할정도네요..
엔진오일코팅제의 영향인거 같은데 얼마까지 이런느낌이 갈런지 궁금합니다.
하지만 시간이 지날수록 정차시의 소음이나 진동은 첨에 느꼈던 고요함보다는 좀 있더군요.
그렇다고 시끄러운건 아니고 주행시 소음에 비하면 그냥 딱 중간정도 수준입니다,
위에 언급한 특성때문인지 고속도로에서의 주행에서도 160 이상 고속에서도
상당히 정숙하고 매끄럽습니다,
저속, 고속, 언덕 등 모든 주행영역에서 만족스러운 성능을 보여줍니다,
연비는 전에 댓글에 연비가 좋아졌다고 올리신 분이 계셔서 내심 기대를 했지만
지크제로보다 좋지는 않았습니다, 더 안나올때가 많았습니다...
이유를 공곰히 생각해보니...
이 합성오일로 교체후 제 운전습관이 좀 달라졌더군요..
가속감이 훌륭하다보니 전보다 좀 더 많이 밟고 다니는겁니다 ㅠㅠ
짧은 가속에서도 알피엠 올라가는게 부담이 없고 시원하니 쭈욱 밟게 되고
뻥뚫린 도로나오면 여지없이 밟고 ㅠㅠ
그러니 연비가 안나올수 밖에요..ㅠㅠ
그래서 오늘 서울 나갈일이 있어서(전 의정부 거주) 좀 얌전히 운전을 해보았습니다.
그렇다고 발컨의 끝판을 보이며 그렇게 한건 아니고 그냥 급가속 안하고 편하게
구리포천고속도로에서도 110키로 이상 속도 안내고,,, 그렇게 갔더니
평소 자주 가던 구간이어서 연비 비교가 쉬웠는데 그전에 막 밟고 탈때보다
3키로가 차이가 나더군요 ㅠㅠ 음.. 그렇다고 전에 그렇게 심하게 밟은건 아닌데...
그냥 시원한 정도 느낌으로 탄거 같았는데 연비 차이가 좀 많이나서 놀랬습니다.
역시 발목의 힘을 어떻게 쓰냐에 따라 돈이 왔다갔다 하네요 ㅎㅎ
언덕길도 적은 악셀깊이로도 잘 올라갑니다.
정리를 해보면
장점- 가속감과 가속시 정숙성은 정말 최고입니다.
단점- 가속감 느낌이 넘 좋아서 자꾸 밟게 됩니다 ㅠㅠㅠ
물론 제 개인적인 사용기라 모든분들이 똑같이 느낄수는 없을겁니다,
하지만 적어도 같은 차종이 쏘렌토 가솔린에서는 비슷한 느낌이 나지 않을까 생각합니다.
적극 추천드리는 SN플러스 합성엔진오일 입니다!!!
평점 비교(10점만점)
지크제로- 7.5 점
아이비스트- 9.3 점(주행시는 만점인데 아이들링과 가격에서 0.7점 깍았습니다 ㅋ)
정도 개인적으로 차이나는거 같네요...
출처: 쏘렌토패밀리 네이버카페
경기ll다니엘27님
https://ibeast.co.kr/200