윈스톰 2010년식 4WD 뉴텍(OW10+0W60브랜딩) 사용후기

[하얀마음]

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

차명&년식: 윈스톰(2010년)

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 169,868km

합성유 사용 경험: 계속사용중

기존에 사용하던 오일: 파켈로 크립톤 레이싱 0w40

작업한 오일: 엔진오일:뉴텍(브렌딩),오토미션오일 :ZZ51w40(레이싱), 앞뒤 데후오일 : 오메가

오일교환 후 운행키로수: 18,000km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★

■ 총평 :

2014년8월 15일 뉴텍(브랜딩)으로 교환후 약 18,000km 주행을 하였습니다.

보통은 4~5천 킬로정도 운행을 한후에 후기를 작성했지만, 이번에는 바쁜것도 있었지만 미션오일과 엔진오일을 동시에 갈았고 또 엔진오일은 브랜딩하였기에 주행을 충분히 해본후에 작성을 해봅니다.

일단 주행 패턴 입니다.

고속주행12,000km, 시내주행,건설현장,비포장등 6,000km정도 한거 같습니다.

일단 이번 오일은 파켈로 크립톤 레이싱 0W40 확실히 그 반응이 월등함을 느꼈습니다.

미션오일과 동시작업을 해서 그런지 다른때 보다 더 좋은거 같습니다.

제가 오일의 점도를 5w40, 5w30, 0w40,  뉴텍(브랜딩) 이렇게 사용해보고 있는데 각 점도마다 특징은 확실하다는것을 느낍니다. 많은 회사와 제품의 오일을 사용해보지는 않았지만 확실히 오일 차이가 나는것은 여기계시는 회원님들 대부분이 아시리라 사료되고, 기존에 저보다 먼저 많은 오일을 사용해부신분들도 있으시겠지만, 개개인마다 느끼는 정도와 차이가 있을거라 생각됩니다.

이번이 엔진오일 교환 후 제일 많은 주행을 하지 않았나 싶습니다.

다음달에 교환할 생각을 하고 있으니 말입니다.

이말은 아직도 그반응이 좋다고 보시면 될거 같습니다.

제가 엔진오일 교환하고 4계절중 3계절을 보냈습니다. 여름,가을, 겨울,

다른 계절은 그렇다 치고 사람이나 차나 겨울이 제일 힘들다고 생각을 하는데 0w40이 겨울철에 반응이 참 좋았던 기억이 나는데 이번 브랜딩한 뉴텍 또한 그 반응이 월등합니다. 또하나 겨울철에은 다른계절보다 예열을 더 많이 하는데 5w30,40보다는 예열시간이 확실히 준다는거 그것만으로 기름값이 절약된다고 생각을 합니다..

새차를 구입한지 이제 5년인데 170,000km네요,,제법 많은 주행거리죠..하지만 이렇게 운행하는동안 잔고장없이 잘 타고 있습니다. 무엇보다 사람의 심장과도 같은 엔진관리 오일 하나만 잘 관리한다면 아주 오래오래 탈수 있습니다..그것이 바로 제대로 된 합성유의 힘이 아닐까 생각을 합니다.

제가 합성유를 처음 사용할때가 생각납니다.. 처음엔 아무런 지식도 몰랐습니다. 뭐 그렇다고 지금도 많이 아는건 아닙니다...일단 일반 엔진오일보다 가격이 제법이다 보니 부감도 가고 망설여지고,,저도 그랬습니다.

하지만 분명한건 교환을 하고 주행을 해보면 모든것이 다 해결이 됩니다.  그러다 보니 욕심도 생기기 마련이구요..그래두 아직도 후덜덜한 가격대의 오일에는 감히 도전을 못해보았네요...ㅎㅎㅎ

뭐 언젠가는 해보는 기회가 있겠죠..

어찌 보면 저를 비롯한 모든 회원분들께 사장님같은 분을 만났다는게 너무나 행운이고 행복이라고 생각을 합니다.

좋은 제품으로 차를 관리해주시고 그로 인해 차와 차주를 행복하게 해주시니까요.

정말 좋은 제품 소개해주셔서 감사 드립니다.

아 그리고 후기 작성해주시면 실질적으로 보탬이 되는 특별한거 보내주시잖아요. 전 그거 사장님께서 맡기겠습니다.연말에 하시는거에 조금이라도 보탬해주십시요..

저두 개인적으로 조금씩 하고 있지만 기왕이면 더 좋은 곳에 사용하면 좋지않을까요..

간단한 테스터 내용 입니다.

1.엔진의 반응 :

엔진과의 반응은 여름과 가을은 별 차이가 없지만 겨울엔 시동을 걸면 차분하면서도 빠르게 응답이 옵니다.

그러다 보니 엔진이 예열되는 시간이 많이 줄어드네요.

그렇다고 다른 오일들이 나쁘다는건 절대 아닙니다..

브랜딩의 매력을 느끼기 시작한거 같습니다.ㅎㅎㅎ 뭐..오일이 좋아서 이기두 하구요.

2.주행테스트 :

다른 오일들과 비교를 약간 해보면 다른 오일들은 약간씩은 딸리는 느낌이 났었는데,

지금 오일 바로 전 오일인 파켈로 0w40은 처음부터 후반부까지 차분하면서도 서서히 밀어주는 느낌 좋았고 주행거리가 늘면서 후반부에서 약간 딸렸던거 같은데, 지금 오일(뉴텍)은주행거리가 많은데도 처음부터 후반부까지 아직 그 느낌이 좋습니다. 응답이 빠르다 보니 급가속에도 무리가 없습니다.. 차 나가는 느낌이 처음부터 중 후반두 까지 아주 좋습니다. 6개월 이상 타도 될듯합니다.,,,ㅎㅎㅎ

3. 주행속도 반응 :

제 주행 패턴은 80%가 고속주행 입니다. 그러다 보니 가끔 순간적으로 속도를 내는 경우가 가끔있습니다.

파켈로 레이싱은  200까지만 밟아 봤지만 170부터는 조금씩 딸리는 느낌이었습니다.

하지만 이번 오일은 처음부터 후반부까지 엔진반응르 좋다보니 거침없이 밀어주네요. 후반부190부터 약간은 주춤하는거 같지만 그래도 200까지는 무난했습니다. 그이상은 조금 겁이나서 아직은 속도를 못 올려봤습니다.

저희 집에 20년된 마르샤 차량이 있는데 집사람이 그차 몰다가 제차 몰면 신나합니다..잘 나간다고,,ㅎㅎㅎ

4. 연비 :

많은 분들이 연비를 중요시하시죠. 당연 합니다. 저 또한 마찬가지구요. 요즘 기름값도 많이 내렸죠.

합성유를 계속해서 사용하다보면.. 어느 한쪽에만 취우치지를 못하겠더라구요.

특히나 고속주행을 하면 연비뿐 아니라 이것저것 느끼는게 많으니까요.

해서 이부부분은 개인별로 차이가 있크다고 생각을 합니다

하지만, 저에게도 연비는 중요하죠..장거리운전도 많이 하고 주행거리도 많고,하지만 그냥 그려러니 하고 타고 다닙니다.

그래도 다른분들보다는 고속주행이 많아서 조금더 많이 나오느거 같습니다.

주행패턴이 거의 고속주행이지만 그렇다고 정속주행만 하는것은 아닙니다. 아주 가끔은 밟습니다.ㅎㅎ

윈스톰4WD 현재 트립기준보통 (7.9/100),(8.0/100) 겨울엔 dpf가 작동을 잘 안해서 (7.8/100) 나오네요..

이정도면 4륜치고는 아주 준수한 성적이라고 생각을 합니다.

이번 후기에는 엔진오일을 위주로 작성이 되었지만,, 거기에는 미션오일도 한몫을 한건 분명 합니다.

엔진오을 브랜딩을 미션오일에 맞추어서 진해을 했거든요..그러다 보니 그 성능으 더 탁월했던거 같습니다.

이렇게 되면 다음달 어떤 엔진오일을 교환해야할지 미리 고민을 해야하는데 그럴 시간은 없고 이부분은 사장님께 넘겨 드리겠습니다..

오일 교환하고 바쁜것도 바쁜거지만 좀더 주행을 해보고 이번에는 충분히 느낀후에 작성을 해봅니다.

여러 오일을 사용해보면서 공통적으로 느끼는건 교환후 바로 느낌이 틀리다는것이며,

어느정도 적응기에 들어서면 그 느낌은 확연히 틀리다는 것입니다.

제가 작성하는 후기는 어디까지나 저의 기준과 느낌을 적은 것이고 개개인별도 다 틀리다고 사료됩니다.

벌서 제가 윈스톰 새차 구입후 5년 되었는데 개인적인 생각이지만 편의성은 조금 떨어지더라도 엔진,미션 데후,파워,브레이크 오일은 확실합니다....

항상 느끼는 거지만 엔진오일 아무것도 아닌거 절대 아닙니다.

차량마다, 운전하는 사람마다 여러가지로 느끼는 것이 틀리지만 그래도 가장 중요한 사실인거 같습니다.

== 유광재오일 카페내 직접 작성한 글과 사진은 모두 상표법에 의해 법의 보호를 받습니다.

퍼갈때는 반듯이 출처를 밝히시기 바라며 내용 전문을 퍼가시기 바랍니다.

임의대로 내용을 수정하거나 삭제하여 작성자의 의도를 벗어나게 하지 마시기 바랍니다 ==

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태그 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,ATF,오토미션오일,애쉬,ash fse,포르텍,fortec,뉴텍,NUTEC,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍 NC-51,4CR,4CT,ATF-HS,ATF-SS,베놀,셀레니아,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,레드라인,75W85,CVT,NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,올레오브리츠,루카스,GL4+,MCP,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,MB 235.15,벤츠 9단,수분제거제,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코,투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,리퀴몰리 스피드텍,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,6HP26,W203,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,JWS 3324,토탈플러쉬,파켈로,,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF,MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,E50,AT20,ATF 134,,MB 236,14,디지K,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,하도맥시멈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,ZF 9HP,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,뉴에셈3,NSM3,NSM5 ,N32,레드라인유로,코란도스포츠,ASH,모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,하도 기어오일,엔진보호제,인피니티,젠2미션,와코스 EPS,수퍼디젤,AT플러스,쿨란트부스터,스피드마스터,스피드마스타,프로스페셜,스페셜테이지,나인써클,멀티파워 가스,오일쿨러,미션쿨러,클럽모하비,크룬오일,KROON,NC-200,스피드마스터 유로,포르텍 쿨란트,MB 236.15,MB 236.16,애쉬 VSE,애쉬 FS,애쉬 FSE,QM3,디젤,게트락,로베 9008 ATF,스피드마스터 파워매직,

[블랙미스트]

저는 하도 5w40 사용중인데 후기 참고 할만하네요~ 잘봤습니다.

[진천꽃미남]

뉴텍을 사용할 정도면 거의 오일환자입니다^^; 후기 잘 보아습니다

[단감이]

잘보았씁니다. 18000을 타셨는데도 아직 쌩쌩하시다니... ㅎㅎ

[너바나(유광재)]

이번에도 역시 키로수를 좀 타셨군요...
조만간 뵙지 싶습니다^^
늘 잊지 않으시고 좋은 후기 감사드립니다.
뉴웨스트 풀신세틱 0/40은
0/40 오일 중 가장 판매가 많이 이뤄지는 오일 중 하나로
이번 뉴웨스트 일본 사장께서 방문하셔서
좋은 소식을 전해주시고 가셨기에
다음번에 만약 또 사용시에는 그 정보를 바탕으로
색다름을 체감하실 수 있을 것입니다ㅎㅎ
건강유의하시구요~~^^

-유광재 배상-