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2023년 6월 21일 오전 4:08 KST
롭 와일
코네티컷주 법무장관은 수백만 대의 차량에 최신 도난 방지 기술을 갖추지 못한 회사에 대해 현대와 기아에 대한 조사를 발표했습니다.
화요일 보도 자료에서 윌리엄 통 법무장관은 한국 자동차 회사들이 엔진 이모빌라이저로 알려진 하드웨어를 설치하라는 반복적인 요청을 무시했다고 비난했습니다. 이 기술은 차량의 핫 와이어링 및 도난을 방지할 수 있습니다.
최근 소셜 미디어에서 화제가 된 게시물에서 개인이 USB 케이블을 사용하여 자동차에 빠르게 시동을 거는 모습을 볼 수 있습니다 .
Tong은 "우리는 현대와 기아에 이 권리를 부여하고 차량의 눈에 띄는 공공 안전 취약성을 해결하도록 계속해서 요청했습니다. 지금까지 수행한 작업은 분명히 작동하지 않습니다. 우리는 아이들에게 몇 초 만에 이 자동차를 핫 와이어로 연결하는 방법을 가르치고 전국적으로 부상과 다수의 사망을 초래한 무모한 운전을 미화하는 방법을 인터넷에 퍼뜨리는 바이러스성 비디오를 가지고 있습니다."
Tong은 계속해서 차량을 "앉아있는 오리"라고 부르며 많은 주요 보험사가 현재 차량에 대한 보장을 거부하고 있다고 지적합니다.
통은 "현대·기아차가 이러한 도난 가능성이 높은 자동차 판매로 이어지는 모든 논의와 결정은 물론 비용과 잠재적 수리 분석을 공개하도록 하기 위해 이 조사를 시작했다"고 말했다.
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기아차를 소유하고 있는 현대차 관계자는 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다.
이 조치는 약 900만 명의 미국 소유주를 보호하도록 설계된 지난 달 자동차 제조업체가 도달한 2억 달러의 집단 소송 합의에 이은 것입니다 . 합의에는 자동차를 도난당한 소비자의 본인 부담금 최대 1억 4,500만 달러와 도난 방지 이모빌라이저가 없는 차량 업그레이드 제안이 포함됩니다.
이달 초 뉴욕시는 코네티컷과 비슷한 이유로 자동차 회사들을 고소했다 . 지난 4월, 17개 주 법무장관과 컬럼비아 특별구는 전국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 해당 차량에 대한 전국적인 리콜을 요청했습니다.
NHTSA 대변인은 논평을 거부했다. 2월에 기관은 자동차 제조업체가 이모빌라이저가 없는 차량용 도난 방지 소프트웨어를 개발했으며 차량 소유자에게 무료로 제공할 것이라고 발표했습니다 .