이제 다음 주면 설날...
설날이 지나야 봄도 오고 진달래도 피고 목련도 피고 하겠죠
추위도 한두번 더 들이닥치면 수그러들 것 같구요
몸도 마음도 추워서 봄을 기다리시는 분들이 아주 많네요
모토벨로 K9 전기자전거 입니다
26인치 광폭 휠이 장착 되어있고 무게는 약 21Kg
MTB치고 그리 무겁지는 않죠 ?
모터는 36V에 350W로 원동기 면허증이 필요하겠네요
최대 속도는 25Km/h 이므로 자전거 도로 주행이 가능하겠구요
한번 충전 후 쓰로틀로는 25~30Km,
PAS로는 약 70Km주행이 가능하다고 합니다
배터리가 수명을 다해서 가져오셨습니다
배터리는 하부 프레임에 장착되어있구요
자전거도 자전거지만 배터리도 아주 공들여 디자인 되었어요
디자인 괜찮은 배터리들치고 엉터리는 없더라구요...ㅋㅋ.
사실 전기자전거에서 배터리는 제일 중요한 부분 중에 하나이지요
원자재 가격도 제일 비싼 부품입니다..ㅋㅋ..
착하게 KC인증도 받았네요
국내에서 안전인증을 통과한 배터리는 믿을 수 있죠 ?
요즘 안전 인증 없는 불법 해적 제품에다가 용량까지 속여가며 판매하는 직구 자전거와 배터리들
이젠 도를 넘어도 한참 넘었지요..ㅠㅠ
리필이 가능하도록 케이스 분해가 가능합니다
리튬이온 셀 40개가 10S4P로 구성되어있습니다
36V에 용량은 10.4Ah 입니다. 국산 셀을 사용했구요
표기는 9.6Ah로 겸손하게 표기 되었습니다...
10Ah로 표기 해놓고 실제 용량은 5.5Ah...
거의 반만 차있는 일부 해적 자전거 배터리와 비교가 되죠 ?
국산 셀 ICR 18650-26H가 들어있네요
호기심에 전압을 체크 해봤어요
수명을 다했음에도 전압이 전혀 틀어지지 않았어요
놀라운 품질의 셀 이죠 ?
국내외를 통틀어 거의 볼수 없는 셀 품질입니다
다시 용량이 좀더 큰 국산셀 INR 18650-35E로 교체합니다
전압은 같지만 전류 용량은 10.4A에서 14A로 약 35% 늘어 납니다
| 리필 전 | 리필 후 |
전 압 | 36V | 36V |
전류 용량 | 10.4A | 14A |
최대 방전 용량 | 20.8Ah | 52Ah |
예상 주행 가능거리(파스) | 70km | 94Km |
우천시 대비 방수 포장하였습니다
용량 증가보다 더 중요한 것은 최대 방전 용량의 증가입니다
원래 20.8Ah 보다 두배 이상 늘어난 52Ah이므로
경사가 많은 지형에서 주행하더라도 셀에 스트레스를 거의 주지 않습니다
기존 셀의 방전 용량이 실제는 20.8Ah로 데이타시트에 표기되어 있으나
아마 이것 보다는 최소한 1.5배 이상 클것으로 예상됩니다
아니었다면 다른 전기자전거 셀들을 보면 알 수있듯이 아마 전압이 다 틀어졌거나
아예 죽었을 것이거든요
셀 : INR18650-35E( 삼성 SDI)
전압 : 36V
전류용량 : 14Ah(14000mAh)
최대 충전 전압 : 42V
최대 충전 전류 : 8A
충전 온도 : 0 to 45°C
사용 온도 : -10 to 60°C
최대 방전 전류(셀, for continuous discharge) : 32A
최대 방전 전류(셀, not for continuous discharge) : 52A
충전기는 10셀 충전기 (충전전압 42V)를 쓰셔야합니다.
24V(충전전압 25.9V) 충전기로 충전하면 아예 충전이 안되고요
48V(충전전압 54.6V), 60V(충전전압 67.2V) 충전기를 쓰시면 위험하고요
비록 보호회로에 의해 보호 되겠지만
배터리의 특성에 맞는 충전기를 쓰셔야 안전합니다.
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보조배터리 추가
14Ah 업그레이드 리필 후 주행가능 거리가 무려 94Km로 늘어납니다
그러나 국토종주나 초장거리 여행을 계획하고 있으시다면
아래와 같이 보조배터리를 추가 할수 있습니다
1. 안장 밑에 프로그 형 케이스를 장착 20Ah를 추가하여 134Km를 늘릴 수 있고
2. 프레임 위에 10Ah를 추가하여 67Km를 늘릴 수 있고
3. 짐받이 위에 40Ah를 추가하여 260Km를 늘릴 수 있습니다
가나배터리
서울시 구로구 구로중앙로 198
전화 02-2068-5337
문자 010-8940-9208
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