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경부선 : 독산역. 석수역. 관악역. 명학역. 성균관대역. 화서역. 세마역. 오산대역. 진위역. 지제역.
지탄역. 각계역. 사곡역.신거역 (총14개) 14
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경의선 : 강매역. 곡산역 . 탄현역. 운정역. 월롱역 . 파주역 (총6개) 20
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경원선 : 이촌역. 한남역. 응봉역. 녹천역. 도봉산역. 망월사역. 회룡역. 주내역 . 지행역.
소요산역. 한탄강역. 신망리역 (총12개) 32
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경춘선 : 신공덕역 . 사릉역 . 평내호평역. 백양리역 (총4개) 36
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경인선 : 구일역. 도원역 (총2개) 38
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경북선 : . 함창역 .용궁역. 어등역 (총3개) 41
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교외선 : 대정역. 원릉역 .삼릉역 .벽제역 .장흥역 ..송추역 (총6개) 47
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과천선 : 과천역 (총1개) 48
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경전선 : .산인역. 원북역 .평촌역. 진성역. 유수역.다솔사역. 양보역.진상역.골약역.원창역.구룡역.광곡역.도림역.입교역.석정리역.만수역.앵남역 (총17개) 65
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군산선 : 오산리역. 개정역 (총2개) 67
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광주선 : 해당없음 (총0개) 67
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남포선 : 옥마역 (총1개) 68
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대구선 : 봉정역 (총1개) 69
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문경선: 신현역. 마성역 (총2개) 71
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분당선: 한티역. 도곡역. 구룡역. 개포동역, 대모산입구역. 이매역. 보정역 (총7개) 78
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삼척선 : 추암역. 삼척해변역 (총2개) 80
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동해남부선 : 일광역. 수영역. 서생역. 효문역. 모화역. 죽동역. 청령역. 사방역. 양자동역. 부조역.
(총10개) 90
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영동선 : .하고사리역. . 망상역. (총2개) 92
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안산선: 대야미역. 반월역. 한대앞역. 고잔역. 공단역 (총5개) 97
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일산선 : 지축역 (총1개) 98
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옥구선 : 옥구역 (총1개) 99
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장항선 : 신창역. 학성역. 선장역. 오가역. 원죽역. 주교역. (총6개) 105
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전라선 : 춘포역.죽림온천역. 봉천역.옹정역. 봉덕역. 개운역.
동운역. 성산역. 신풍역. (총9개) 114
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장성화물선: 장성화물역 (총1개) 115
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정선선 : 별어곡역. 선평역. 나전역. 아우라지역. 구절리역 (총5개) 120
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중앙선 : 중랑역. 양원역. 구리역. 양정역. . 북영주역. . 북영천역.
아화역. 모량역. (총8개) 128
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진해선 : 남창원역. 성주사역 .경화역 .통해역 (총4개) 132
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충북선 : 청주공항역. 내수역 (총2개) 134
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함백선 : 함백역 (총1개) 135
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호남선 : 부황역. 용동역. 황등역. 부용역. 와룡역. 감곡역.
초강역.노령역. 신흥리역.안평역. (총10개) 145
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양산화물선 : 양산화물역 (총1개) 146
첫댓글 보천역은 역무원이 상주합니다. ^^; 단지 이번 개정때 단말기만 치웠을뿐이죠... ^^
추가입니다. 경부선 - 독산,석수,관악,명학,성대,화서. 경인선-구일,도원. 안산선-대야미,반월,한대앞.고잔,공단. 과천선-과천. 경의선 - 강매,탄현,운정. 일산선-지축. 경원선-이촌,한남,응봉,녹천,도봉산,망월사,회룡,소요산,신망리. 분당선-한티.도곡,구룡,개포동,대모산,이매,보정. 경춘선-평내(호평?). 호남선 - 원정,신도. 옥구선-옥구. 2005년 9월 자료라서 중앙선 회기,중랑,영원,구리,양정역의 무배치간이역 여부는 잘 모르겠습니다.
중앙선 중랑,양원,구리,양정 모두 무인역(무배치간이역) 입니다..(회기역은 역무원이 있습니다.) 그 증거로 이들역을 통과할 때 보셨을수도 있겠지만 신호기에 모두 무인역이라고 쓰여 있습니다.. 추가로 경부선 4개 신설역(세마,오산대,진위,지제)역시 무인역(무배치간이역)입니다...
10월3일에 양정역을 가보니 역무원이 계셨습니다.(매점하고 매표업무를 같이하신듯합니다.)
shin님. 경부선 신도림역은 "보통역"입니다.. 발매만 안할뿐, 방송 업무와 신도림역 구내광고 등의 업무가 이루어지고 있습니다..
말괄량이져니님. 양정역을 포함한 양원, 구리, 중랑, 세마, 오산대, 진위, 지제 역은 철도공사 역무원이 없습니다. 철도유통이나 파발마 소속의 발매원이 근무하고 있습니다..
중랑, 구리, 양정역은 정규 역무원이 상주 하지 않기 때문에 인근 운전취급역에서 선로관리를 합니다..(중랑은 망우, 구리는 도농, 양정은 덕소역)
부산지역 남문구, 안락, 재송, 우일역은 무배치간이역이 아니라, 임시승강장이라는 등급을 가지고 있습니다^^
신원, 아신은 보통역입니다. 다만 표발매를 않을 뿐.
그 역들은 전부 무인신호장입니다,
으음... 열차 타고 지나갈때 역무원이 TV틀어놓고 있던 모습까지 생생히 봤던 저는 뭡니까? 영업거리표 상으로도 보통역으로 명시되어 있습니다.
신원, 아신은 신호장이 맞습니다. 역무원이 아니라 전기원일겁니다. 신호장에는 역무원이 근무하지 않고 전기원이 상주합니다.
오늘 아신역 가봐서 알지만. 역무원이 없는역입니다. 무배치간이역 입니다. 원덕역이나 구둔역 같은경우엔 표 발매 안하지만 역무원도 계십니다. 원덕역 보통역인가요? 배치간이역인가요??
최신 영업거리표를 보든지 해야 -_- 원덕, 구둔은 보통역입니다.
덕소-용문중에서 무인신호장은 능내,신원,아신이 맞습니다. 아신은 신호장일때도 역무원이 있었지만 영업합리화 관계로 철수하였습니다. 능내,신원도 같구요. 정확한 등급으로는 신호장이 맞습니다.
그냥 레일온으로 가?? -_-;;
북영천역은 중앙선입니다. ^^
그리고 호남선 원정, 신도, 다산, 신흥리, 옥정역, 전라선 동순천역, 장항선 주교, 주산, 기동, 삼산역은 얼마전에 폐역되었습니다. 참고하시길.
소요산.신망리역은 대매소를 운영하는거죵~
위 역들의 상당수가 위탁발매역들이네요.위탁발매역은 역무원이라고 하기는 좀 그렇지만 역에 인원이 상주는 하고 있는 역들입니다.또한 요즘 새로 신설되는 역(수도권 전철역)은 매점과 매표가 같이 이뤄지고 있습니다.이 역들도 물론 위탁발매역입니다.
....? 자미원, 조동이 언제 무배치로 전락했나요? 지난 5월경에 갔을때도 밤...(아마 자정 다되갈쯔음이었을겁니다)에 직원차량으로 보이는 차량이 몇대 있었고 자미원역 안에도 환했습니다만.... -.-
자미원과 조동은 "신호장"입니다. 전기직원만 상주하고 역무원은 없습니다... 이 부분에 대해서는 "무배치간이역"과 "신호장"의 개념이 있어야 하는데.. 본문부터 쫌 틀어진것 같아보입니다...
2006년 7월자 영업거리표로 확인하고 올립니다. 호남선:원정신도다산옥정은 영업거리표 삭제 / 태백선:청령포탄부연하자미원조동 죄다신호장입니다 / 경북선:두원,양정 영업거리표 삭제 / 양산화물선 양산화물역 추가 / 경전선:낙동강역 보통역입니다 / 수인선은 영업거리표 삭제됐구요 / 동해남부선:일광역 추가,양학동역은 거리표 삭제입니다 / 영동선:문단,녹동,도경리역은 신호장입니다 / 장항선:주산기동삼산역은 거리표 삭제 / 전라선:동순천역 거리표 삭제 / 중앙선:송포역은 신호장입니다. 끝.
낙동강역은 04.12.10자로 무배치 발령입니다. 그런데 보통역 환원??
아... 맞다... 신호장 개념을 깜빡했네요. 조동은 원래 신호장이었고 자미원은 배치간이역이었는데 신호장으로 격하되었나보군요.
치악역도 신호장으로 쓰이고 반곡역,석불역,판대역,매곡역도 무배치간이역인걸로 알고 있습니다. 그리고 능내역은 무배치간이역이 아닌 신호장으로 격하되었습니다.
치악:보통역 / 반곡:보통역 / 석불,판대,매곡:신호장 입니다. 능내는 신호장이 맞구요..
지축역 역무원 있는데;;;;
철도공사 지축역은 무배치간이역입니다..-_-
무배치간이역 & 표발매 위탁역이지요. 옥수역(서메위탁), 복정역(도철위탁)도 같은 개념입니다. 다만 창동역과 왕십리역은 화물업무가 있어서 보통역입니다. 수도권전철 여객업무 중 승차권 발매는 타기관 위탁역입니다. (창동역은 서메위탁, 왕십리역은 파발마위탁) 다만 왕십리역만 철공승차권을 발매하며, 나머지 역은 서메 또는 도철 승차권을 발매합니다.