스포티지 dpf경고등 점등 수리

계기판에 경고등이 점등되어 입고하였는데말도많고 탈도많은 dpf 경고등으로 인한 고장입니다..문제는 dpf를 살릴수잇느냐의 문제인데과연 오늘도 잘 살릴지 함 지켜보죠...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99413133598906AB28" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-001.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99413133598906AB28058B"/> ECU에 등록 된 고장코드는 P0545 배기가스 온도센서 회로 신호낮음P1405 CPF/DPF 재생이상(재생시간초과)2개의 경고등이 점등되어 있는 상태이며정확한 고장은 센서 데이타 분석을 통해밝혀 내 보도록 하겠습니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FFBF33598906AB2B" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-002.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99FFBF33598906AB2BAFE6"/> 가속 시 부스트 압력과 공기량..VGT액츄에이터의 작동과 EGR밸브의 상호 유기적인 관계는 매우 양호 한 상태로 보입니다..또 경고등 주범인 DPF 차압발생량은정비가능한 상태이기에DPF탈착하여 버닝 클리닝하면 살릴수 잇을것 같습니다..그마나 천만 다행이죠...^^그런데 DPF의 문제는 단순히 DPF만의 문제는 아니라는 진실은 꼭! 알고 계셔야 합니다..단독범행은 전체의 1%도 채 되지않으니공범을 꼭 찾아내어 말짱 도루묵현상을없애버려야 한답니다..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992A6133598906AB1C" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-003.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_992A6133598906AB1C5C3F"/> 아~하 원인을 찾았습니다..인젝터 클리닝을 한지 넘넘 오래되어엔진 압축이 누출이 될 가능성이 가장 높습니다..아니 제발 압축 누설이어야합니다..아니면 엔진이 불량 한 거거던요...ㅎㅎ일반적으로 엔진 압축압력 편차는±5 이내에 있어야하는데 이 차량은 편차가 무려 13입니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993FAA33598906AC1B" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-004.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_993FAA33598906AC1BF826"/> 탈착한 DPF는 작업 전다시 한번 더 정밀하게 막힘 정도를 파악합니다..DPF 막힘률 전단 9.1 ~ 9.2, 후단 0.1 ~ 0.2hpa클리닝 가능 한 수치로 판명이 되어dpf버닝 클리닝 시작합니다...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996FC033598906AC26" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-005.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_996FC033598906AC2630D9"/> 1000℃의 고열로 태워버리는DPF 버닝 클리닝!모든 때를 다 태워버릴것입니다..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EC3833598906AD2C" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-006.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99EC3833598906AD2C9D8F"/> VGT 배기온도센서도 좋지않아동시에 교환을 합니다..그런데 나사산이 좀 좋지않은데잘 살려서 예쁘게 장착 해 드렸답니다..아무도 모르게요...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994D7233598906AD27" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-007.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_994D7233598906AD271492"/> DPF 버닝 클리닝 후DPF 흐름율 전단 6 ~ 6.8, 후단 0 ~ 0.4hpa신품에는 미치진 못하지만매우 양호한 수치로 돌아온것을 알 수 잇습니다..이젠 함 달려볼까요...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9918F533598906AE2A" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-008.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_9918F533598906AE2ACB57"/> 압축이 누설 된 인젝터를 빼고외관 상태를 확인 해 보니 멀쩡해 보이는것 같은데???혹시 엔진이....일단 인젝터 클리닝 후 확인을 해보아야하기에제발 잘 되엇으면 하는 마음으로정성을 더 보태서 작업을 합니다...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994DA433598906AE2F" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-009.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_994DA433598906AE2F6B21"/> 그동안 묵은 피로를 확 풀어줄반신욕부터 맛 보여준후에...클리닝 할 겁니다..정신이 몽롱한 상태에서인젝터 코르게 때를 확 벗겨버려야죠...ㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99644333598906AE21" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-0091.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99644333598906AE213763"/> 인젝터 클리닝 중 입니다...주행거리가 20만이 넘엇지만바꾸어야 할 정도는 아니기에 클리닝 하고 잇습니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99436033598906AF23" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-00111.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99436033598906AF23ADA9"/> 인젝터 클리닝 후신품 동와셔 장착하고 함 보는데제발 잘 되엇?으면... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999EA633598906AF11" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-00123.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_999EA633598906AF11F6D8"/> 와~우 천만다행입니다..인젝터 문제로 인해 압축이 샌게 확실합니다..그동안 얼마나 맘 졸엿는데...ㅎㅎ저도 다행이구 애마도 다행이구 운전자분도 억수로 다행입니다..큰 돈 들어가지 않았으니까요...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9942B033598906B030" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-0012.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_9942B033598906B030277D"/> dpf 차압데이타도 정상적으로 돌아왓습니다..솔직히 제작사에서도 20만킬로가 지나면dpf바꾸어야 한다고 할 정도로 문제가 잇는것이 사실이기에바꾸어야하지만 차수리닷컴에서는 다 살려드릴려고 억수로 노력하고 있다는 사실...억수로 착한정비 하는것 맞지예...^^*..이렇게 착한정비 차수리닷컴..혼자만 알고게실건 아니시죠...^^애마에 관한 모든것...어디에서요...^^*... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AF8933598906B02B" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="스포티지 DPF클리닝 20170807-00124.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99AF8933598906B02B524A"/>