인플레이션을 촉진하기 위해 캐나다 최대 항구에서 항만 노동자 파업

[이매진]

인플레이션을 촉진하기 위해 캐나다 최대 항구에서 항만 노동자 파업

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Dockworker Strike At Canada’s Biggest Ports To Fuel Inflation

랜디 탄통-나이트, 로버트 터틀

(Bloomberg) – 태평양 해안 항구의 파업은 수백만 달러의 무역을 방해하고 캐나다 경제에 인플레이션 압력을 가할 위험이 있습니다.

7,000명 이상의 항만 노동자들을 대표하는 국제연안창고노조(International Longshore and Warehouse Union)는 밤새 연방 중재 협상이 결렬된 후 토요일 아침 파업에 돌입했습니다 .

이번 파업은 캐나다에서 가장 분주한 밴쿠버항 과 프린스루퍼트항을 포함해 브리티시 컬럼비아의 해상 허브 활동에 영향을 미칠 태세다. 이 항구는 천연 자원의 수출과 원자재 및 식품 수입에 매우 중요합니다.

파업은 노동자들이 지난 2년 동안 잃어버린 구매력을 되찾기 위한 그들의 요구에 굽히지 않고 있음을 보여줍니다. 불안은 임금 압박을 가중시키고 공급망을 방해하여 기업의 비용과 소비자의 물가를 높이는 동시에 잠재적으로 인플레이션 냉각의 진행을 지연시키고 있습니다.

캐나다 전체 교역 상품의 4분의 1이 이 서부 항구를 통해 흐르며 매일 8억 캐나다 달러(6억 400만 달러) 이상의 화물에 해당합니다. 캐나다 상공회의소의 로빈 가이 부회장은 인터뷰에서 이번 혼란이 경제의 나머지 부분에 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 

"캐나다 산업의 모든 부분이 제품을 이동하는 경우 서쪽을 통과할 가능성이 있습니다."라고 Guy는 말했습니다. "그것은 인플레이션을 부채질할 것이고, 그것은 또한 경제와 일상적인 캐나다인의 주머니를 더 어렵게 만들 것입니다."

글로벌 무역 고문이자 전 캐나다 무역 관료인 Omar Allam에 따르면 작업 중단이 길어질수록 경제에 더 많은 영향을 미칠 것이라고 합니다. 2021년에는 캐나다에서 두 번째로 큰 항구인 몬트리올 항의 파업으로 하루 최대 2,500만 캐나다 달러의 손실이 발생했으며, 이번 파업은 중단 규모로 인해 더 큰 영향을 미칠 것입니다. 

Allam은 “여기에는 많은 지분이 있고 부두 노동자들이 협상 테이블에서 갖는 많은 영향력이 있습니다. "역사는 이러한 협상이 종종 어렵다는 것을 보여주며 여기에는 공급망과 배송 일정에 실제로 영향을 미칠 수 있는 서비스 중단이 포함됩니다." 

노조 는 재계약을 위한 고용주와의 협상이 결렬된 후   이번 주 초 “교섭 테이블에서 선택의 여지가 없다”며 파업 의사를 밝혔다 .

약 49개의 워터프론트 회사와 터미널 운영자를 대표하는 ILWU와 브리티시 컬럼비아 해양 고용주 협회(British Columbia Maritime Employers Association)는 3월 31일에 만료된 기존 단체 협약을 대체하기 위한 단체 협약을 갱신하기 위해 지난 2월부터 협의를 진행해 왔습니다.

노조의 발표에 대해 협회는 “항구를 안정적으로 유지하고 상품 흐름을 원활하게 유지하는 테이블에서 공정하고 균형 잡힌 거래에 도달하기를 바라며 연방 중재 절차를 통해 노동 파트너와 다시 관계를 맺을 준비가 되어 있다”고 말했다. 캐나다인.”

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