차수리닷컴 - 자동차검사, 인젝터클리닝, 흡기클리닝, DPF클리닝 | 쏘렌토R 정비 2탄 - DPF탈착 클리닝

포항에서 온 쏘렌토R 정비 2탄DPF 탈착 클리닝에 대한 이야기를 해볼려구요...^^누구나 다 '내차는 문제 없겟지' 하는데실제 문제 없을수 있습니다..그러나 정확한 진단은 받아보셨나요?배출가스 검사 때 혹? 매연이 "0" 였나요..수치로는 퍼펙트하게 보이지만이게 바로 DPF의 함정이랍니다..모든 매연을 DPF에서 다 걸러주는것이제작사들의 최고의 목적이지만나머진 어떻게 배출을 할까요???솔직히 나머진 배출을 못한답니다..그게 뭐냐구요...바로 다 타고 남은 "재" 입니다..누군가는 그러죠...하얗게 불태웠어...ㅎㅎ더이상 힘이없어 내 보내지 못하는거죠..^^그래서 강제로 태우는 거지만요... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990A1D335993EF8322" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-001.jpg" id="A_990A1D335993EF8322EC46"/> 전혀 이상이 없을것 같은 DPFWHY?DPF 버닝 클리닝을 해야하냐면무부하 가속 시,최대 부하 가속 시DPF차압데이타가 절대 100hpa를넘어가면 안 된다는 것 입니다..그런데 현재 차압데이타는 129hpa입니다.만일 한계치를 벗어나게 되면...1. 엔진 출력 부족2. 막힘률에 비례하여 연비 불량이대표적인 고장 증상인데문제는 운전자분은 모른다는것이죠...한꺼번에 나빠진것이 아니라주행거리가 늘어남에 따라 조금씩 내구성이 손상되기 때문에 모르는것이죠..이말은 곧 오른손이 하는일을 왼손도 모르게 하는격입니다..ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997C45335993EF830B" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-002.jpg" id="A_997C45335993EF830B6BC5"/> dpf막힘이 심하기 때문에약품을 이용한 클리닝은 하지 못하고탈착하여 불 맛을 보아야 해결이 된답니다..물론 클리닝 하기전 dpf내부 상태를정밀하게 한번 더 점검 해 보는데아니 클리닝이 가능한지를 검사하는것이죠...^^DPF 막힘률 전단 8.2 ~ 8.4hpa, 후단 0.6 ~ 0.9hpa막힘률을 보앗을 때 클리닝은 가능한 상태이며손상률은 200% 정도로 파악이 되는군요...그럼 클리닝 해 볼까요...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FE30335993EF8423" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-003.jpg" id="A_99FE30335993EF8423CD00"/> DPF 버닝 클리닝 시공 중 입니다..1000℃의 고열을 이용하여DPF에 남아잇는 재를 태우고 잇습니다..물론 PM도 태워 없애 버린답니다...과연 저 불구덩이 속에서 재들이 살아남을수 있을까요...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99534A335993EF840E" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-004.jpg" id="A_99534A335993EF840E7975"/> 용암처럼 벌겋게 열을 토해내고 잇는것을 보니클리닝이 제되로 잘 되고 잇는것 같습니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99268C335993EF8512" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-005.jpg" id="A_99268C335993EF85122730"/> DPF 버닝 클리닝 후DPF 흐름율전단 4.6 ~ 4.7hpa, 후단 1.8hpa신품 DPF 대비 약 90%의 효율을 보이고 잇으니지금부터 관리 잘 하시면 된답니다..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A1F4335993EF852A" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-006.jpg" id="A_99A1F4335993EF852AD8D0"/> 클리닝 한 dpf를 차량에 장착하고찬바뀌 쭈~욱 드라이빙 한 후 데이타를 보니dpf차압데이타가 63hpa로 변한것을 보니클리닝 전보다 약 2ㅐ가량 효율이 좋아진것을 알 수 잇습니다..클리닝 전 129hpa → 클리닝 후 63hpadpf효율이 좋아진만큼 차는 억수로 잘 나갈것입니다..물론 연비도 좋아질것이며 애마가 열도 적게 맏는답니다..그만큼 저항이 줄어들엇으니까요...ㅎㅎ근데 참 이상하죠...이렇게 문제가 있는데다들 정상이라고만 하는지...^^*... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990E67335993EF8514" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="쏘렌토R DPF클리닝 20170817-007.jpg" id="A_990E67335993EF8514E266"/>