여행기 서민열차의 산요산인패스로 떠나는 일본 철도여행(10편)

[서민열차]

현재시각 - 2023/12/27 (19:04)

현재위치 - 오카야마역(오카야마시)

열차의 출입문이 열리자, 열차에 승차한 후, 제가 예약한 지정석을 찾아 착석했습니다.

(첫날에 하카타역의 유인매표소에서 마지막날 돌아오는 신칸센을 제외하고 다 예약했습니다. 마지막날 후쿠오카로 돌아오는 신칸센은 그날 모든 지정석이 다 매진이라 겨우 자유석에 줄을 서서 탑승했죠)

건너편 승강장에는 아코선(赤穂線​) 반슈아코(播州赤穂)역으로 가는 열차가 정차하고 있었습니다.

(반슈아코역은 효고현에 있으며, 히메지와 오카야마의 중간 지점에 위치하고 있죠)

열차는 오카야마역을 발차, 19시 16분에 쿠라시키역에 정차했습니다.

20:11 니미(新見)역 정차

※ 욕 아닙니다.

※ 건너편에 화물열차가 있습니다.

20:46 쇼야마역 정차

맞은편에서 오는 침대특급 '선라이즈 이즈모'와 교행하기 위해 몇 분 간 정차하였습니다.

저 열차는 이즈모시역(시마네현)에서 출발해, 오카야마역에서 '선라이즈 세토'와 병결, 도쿄까지 가는 열차입니다. (복합열차)

※ 선라이즈 이즈모(+선라이즈 세토)는 일본 최후의 침대열차 입니다.

차내에 있는 휠체어 공간 입니다.

그러고보니 이 열차는 복도와 좌석 사이에 약간의 단차가 존재합니다. (사진에도 나옵니다)

(국내 일부 고속/관광버스 차종도 이렇게 되어있죠)

제가 탄 객차는 2호차(지정석) 입니다.

제가 탄 객차는 모하380-71호 입니다.

동력중간차(M차) 이죠.

음, 이 봉지의 정체는...

※ 381계는 자연진자식 틸팅장치로 인해 승차감이 매우 좋지 않았습니다. 실제로 381계의 차내에는 돌발적인 구토상황을 대비하기 위해, 승차감을 개선시킨 현재도 구토 봉투가 비치되어 있습니다.

<정보출처> https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=jr&no=55451&search_pos=-58433&s_type=search_subject_memo&s_keyword=.EA.B5.AC.ED.86.A0&page=1

열차는 호키다이센역(伯耆大山)을 정차 후 저의 목적지인 요나고(米子) 역을 향해 달렸습니다.

※ 열차 자체는 몇정거장 더 가서 이즈모시(出雲市)역이 종착역입니다.

오카야마역에서 여기까지 전철화가 되어있어서, 이렇게 전철이 운행되고 있습니다. (전철화구간 자체는 시마네현의 니시이즈모(​西出雲)까지 되어있습니다)

요나고역을 나와서 숙소로 향했습니다.

역 앞의 토요코인으로 들어가(미리 예약한 상태), 체크인을 하고 객실로 들어가 씻고 숙면을 취했습니다.

(이번 여행 내내 숙소는 항상 토요코인이었죠)

11편에 계속...