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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">작년 11월에 195,000km에 타이밍 벨트 교체할때는 등속조인트가 정상~~~</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">올 1월 말경 엔진오일 갈려구 카센터 갔는데 오일 누수가 있어 확인한바</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">조수석 안쪽 등속 조인트 고무가 터짐</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">몇군데 카센타 가서 확인했는데</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">재생등속조인트 전체교환하라는 곳도 있고</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">조인트가 괞찮으면 순정품 고무만 교환해야 오래 탈수 있다고 상세하게 설명하는 곳도 있고~~~~</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">고민 고민하다가 고무만 교체하는 방향으로 결정하고 2시간에 걸친 작업으로 교환했습니다. </SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">고무만 교체비용으로 100,000원 지출</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">그랜저 XG L3,0</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">가격은 적당한지 알고 싶네요</SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">그래야 다음에 교체할때 바가지 않쓸거 같아서요 ㅎㅎㅎ</SPAN></P>
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첫댓글 수리방법은 합리적인데, 수리공임을 조금 과다하게 받은 듯합니다.
요즘은 인건비가 비싸서, 바람직하지 않지만 그냥 교체하는 쪽으로 수리를 많이합니다.
벨로우즈 가격은 몇 천원, 재생 등속 가격은 3-4만 정도, 나머지가 공임 이겠고,... 저 같으면 재생품 사용 합니다. 왜냐하면, 재생품은 벨로우즈뿐만 아니라 안쪽의 베어링 볼 및 볼 캐리어 까지 교환 또는 수리를 하기 때문에.....