테라칸 출력부족 수리

오르막에서 차가 기어간다고 하는 테라칸...이 문제로 고압펌프, 인젝터, 인터쿨러 호스..등약 2백여만원을 사용했다고하는데좀 나아졌는데 오르막 올라가기가 겁나서쫌 한다는 차수리닷컴으로 오셨는데...본넷을 열어보니 정말 쫌 바꾸었군요...ㅎㅎ그런데 똑같다면 뭔가 문제겟죠...그럼 엔진 ECU데이타가 어떤지 보아야겠죠...소리만 들어도 딱 알아야하는데아직 입문 30갑자밖에 되지않기에차량이 입고되면 일일히 데이타를 보면서 정비를 한답니다..P0101 흡입공기량 센서 "A" 회로 - 작동범위/성능이상델파이 계열 커먼레일 차량을 정비하다보면P0101고장코드를 자주 볼 수 있는데아마도 그래서 그런지 터보계통 호스류를 바꾸었나봅니다..고장코드에 설명되어잇는 조건대로 정비를 해서다 해결이되면 억수로 좋겟지만솔직히 다 바꾼다고해도 되지않기에차수리닷컴으로 찾아오시는것이랍니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9973593359A3750829" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-001.jpg" exif="{}" id="A_9973593359A3750829A4B2"/> 고장코드는 참고로 하고실제 데이타분석을 해 보기로 합니다...보통 차량 가속 시 공회전 대비최소 2배이상의 맵값 상승을 보이는데이 차량은 약 1.5배의 상승을 보이는것으로 보아오르막길에서 힘이 많이 부족할것 같습니다..만일 이 상태에서 무얼 고쳐야하냐고 물으신다면저도 알수가 없답니다...좀 더 점검을 해봐야 알죠...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990CE83359A3750831" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-002.jpg" exif="{}" id="A_990CE83359A3750831935B"/> 차량에따라 아니 정확하게 이야기하자면시스템에따라 점검 방법이 틀리답니다...테라칸 2.9CRDI차량은 출력부족 시 시뮬레이션을 이용한 점검방법이 매우 유용한데AFS에 4V이상의 전압을 주입하여데이타의 변화를 보면 문제를 찾기가 쉽답니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C0A23359A3750835" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-003.jpg" exif="{}" id="A_99C0A23359A375083564D1"/> 시뮬레이션 값을 준 후데이타가 급격하게 변하고 잇는것을보니배선과 ECU가 이상이 없다는것을 알 수 잇으며후 소음기에선 시커먼 매연과 함께 출력이 막 올라가는것을 확인할 수 있었습니다..현재 차량상태를 보앗을때문제의 부위를 크게 3가지로 볼 수 잇는데1. AFS 불량2. 터보차저 압력 불량3. 인젝터 무화 불량으로 볼 수 잇는데센서는 바꾸면 되지만 터보와 인젝터는 넘 고가라ECU맵 데이타를 수정하여 보완하기로 하고작업에 들어갑니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99635A3359A375092C" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-004.jpg" exif="{}" id="A_99635A3359A375092C4E0E"/> 터보차저와 인젝터를 보완하기 위해서부스트압력 맵핑 데이타를 0.1bar상승시키고구간별 레일압력을 약 5% 상승시켜 무화도를 좋게하엿으며토크도 15% 업 하엿습니다...사실 이 상태에서 더 상승시킬수도 있지만과도한 출력향상은 엔진 내구성의 손상으로까지 이어질수 있기에 참아야 합니다...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9947873359A3750908" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-005.jpg" exif="{}" id="A_9947873359A375090872B8"/> 센서 교환 및 ecu맵핑 후데이타를 확인을 해 보앗는데공회전 대비 2배이상 변한것으로 보아차량 상태가 많이 좋아졋다는것을 알 수 잇습니다..그래도 혹 모르니까 로드테스트를 하는데13년이 지난 테라칸이 아직 살아잇는것을 느낄수있엇습니다..^^내가 만졌지만 참 잘 만진것 같습니다..ㅎㅎ참고로 착한정비란 억수로 싸게 해 주는것이 아니라정확하게 정비를 하는것이 아닐까 싶습니다..만고 제 생각일진 모르지만요...ㅎㅎ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992F963359A3750A1D" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-006.jpg" exif="{}" id="A_992F963359A3750A1DB3D6"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99694A3359A3750A05" class="txc-image" width="700" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="700" data-filename="테라칸 출력부족 20170828-007.jpg" exif="{}" id="A_99694A3359A3750A057122"/>