저는 지하철 퀵을 하면서 지하철의 상황을 자주 둘러보곤 합니다.
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도시철도공사의 스크린도어. 명품이라는 말까지 들어가면서
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운영을 하는 것을 보고 있노라면 이건 뭔가 아니다하는 생각까지 들게 됩니다.
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일단 도시철도공사는 해당역에 스크린도어를 설치했습니다.
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5호선 : 우장산, 광화문, 왕십리, 군자
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- 우장산 역의 경우는 제 집 한 정거장 앞이기 때문에
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설치했다는 것 자체가 상당히 흥미로웠고 광화문역이야
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상징성이라는 변명이 통할 것이고 군자역 역시 설치가
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요구되었던 역 중 하나였다는 말을 뉴스에서 들었으니...
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왕십리역 역시 2호선보다 먼저 스크린도어가 설치된 것을 보고
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상징성의 의미가 강함을 다시 한 번 느꼈습니다.
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6호선 : 없음
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7호선 : 현재 연장구간에 설치할 계획
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8호선 : 없음
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일단 이것이 공식적인 현황인 줄 알았는데...
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우연히 7호선을 타고 가다가 중화역과 학동역에
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스크린도어를 설치할 움직임을 발견하게 되었습니다.
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분명 더 중요한 역이 있을 것 같은데. 왜 하필...?
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첫댓글 고속터미널이나 광명사거리, 월드컵경기장에 우선 철치되면 좋겠다 생각합니다.
김포공항역 추가요..
김포공항은 설치되어서 작동중에 있심다.
김포공항역, 우장산역이 5호선 역들 중에서 제일 먼저 스크린도어가 들어섰죠.
김포공항역은 반영을 못한 실수이고, 7호선 군자역도 스크린도어 추가 예정입니다.
7호선 건대입구역도 스크린도어를 설치할 기미가 보입니다.