난카이 공항선 노선도감

1. 노선 데이터
영업 km : 8.8km(이즈미사노~간사이공항)
궤간 : 1067mm
역수 : 3개 역(이즈미사노~간사이공항)
단선/복선구분 : 전 노선 복선
전철화 구분 : 전 노선 전철화(직류 1.5kV)
폐색방식 : 자동폐색식
보안장치 : ATS-PN(린쿠타운~간사이공항 구간은 JR형 ATS-P 병설)
최고속도 : 110km/h(간사이공항 연락교상 특급열차는 120km/h)
전 역 시각표 : https://ekitan.com/timetable/railway/line/23400
난카이 공항선은 이즈미사노~간사이공항 구간을 잇는 노선으로, 오사카만의 인공섬에 세워진 간사이국제공항으로 접근하는 노선이다. 공항 접근 노선으로, 건설비를 회수해야 하기 때문에, 가산운임이 설정되어 있어서, 이즈미사노~린쿠타운 구간은 130엔, 이즈미사노~간사이공항 구간은 230엔의 가산운임이 붙는다. 린쿠타운~간사이공항 구간은 370엔의 특정운임을 받는다.
3,750m 길이의 간사이국제공항 연락교가 부설되어 있는 노선이며, 린쿠타운~간사이공항 구간은 난카이전철이 2종철도사업자, 신간사이국제공항주식회사가 3종철도사업자로 되어 있어, JR서일본과 공동으로 상하행 복선 선로를 사용하고 있다.
2. 역사
1987/12/02 - 난카이전철에 대해 이즈미사노~린쿠타운 구간의 1종철도사업, 린쿠타운~간사이공항 구간의 2종철도사업 면허를 인가.
1994/06/15 - 이즈미사노~간사이공항 구간 개업. 종업원 수송을 위해 선행 개업.
1994/09/04 - 간사이국제공항 개항. 특급 라피트 운전 개시.
2005/11/27 - 이즈미사노역 주변 고가화 공사 완성. 보통열차의 종일운전 실시.
2013/05/31 - 보안장치를 ATS-PN으로 변경.
3. 운행 형태
예전에는 린쿠타운역을 통과하는 특급 라피트가 운행을 하였으나, 2003년부터 린쿠타운역 근방에 프리미엄 아울렛이 개장하면서 승객들을 수송하기 위해서 모든 라피트 등급 열차가 정차하게 되었다. 운행 등급은 특급 라피트, 공항급행, 보통열차이다. 낮시간대에는 공항급행의 운행이 대부분이나, 보통열차는 이즈미사노~간사이공항 한정 왕복운행 열차로 평일 저녁시간대 및 이른 아침, 심야시간대에 운전되고 있다. 특급 라피트는 전석 지정석으로 운행되고 있으며, 슈퍼시트가 연결되어 있다.
4. 운용 차량
50000계 - 특급 라피트로 운용. 6량편성.

8300계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 4/2량편성.

8000계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 4/2량편성.

1000계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 4/2량편성.

2000계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 4/2량편성.

9000계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 6량편성.

3000계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 4/2량편성.

7100계 - 공항급행 및 보통열차로 운용. 4/2량편성.

5. 역 일람