질문/ 일본 신칸센에 단층대를 지나는 구간이 있습니까?

[KORsonic]

요즘 개인적으로 자료조사를 하다가 참 흥미로운 사실을 발견했습니다.

경부고속선 신경주-부산 구간이 양산 단층대를 지난다는 것이지요.

http://h21.hani.co.kr/hankr21/K_977H0166/977H0166_057.html

그래서 질문합니다.

일본의 신칸센에도 단층대를 지나는 구간이 있습니까?

만약 그러하다면, 그 구간에서의 단층대 극복 방법은 무엇이었습니까?

[*[오까]*]

... 저게 사실이라면 천안아산 분기는 아무 하자가 없군...

[C-3PO]

머... 고철이 단층대를 지나는게 대수이겠습니까. 양산단층대에 원자력 발전소들도 와글와글 몰려있는걸요. 고철정도는 가볍게...

[Yamasita]

일본은 본토 전체가 수렴지대인만큼... 신칸센중에 단층은 모르겠고, 혼슈와 훗카이도를 잇는 세이칸터널이 단층대일껍니다. 단층대의 극복은 의외로 쉽습니다. 건축물에 유연함을 주면서 주변지역의 조그만 변화까지 검출하는 센서랄까요-

[Yamasita]

일본에서 단층대 극복방법을 찾는다면- 굳이 뭐라 할말이 없습니다- 워낙 지진에 대한 대비가 무지 잘되있기때문에, 우리가 생각도 못한방법으로 대비하고 있습니다. 그리고 양산단층대의 경우 지진의 가능성이 매우 희박하기에 별 문제가 없습니다-

[◆박군(군북역)]

양산단층대라면 형산강구조곡을 얘기하시는 것 같은데, 그렇게 보자면 세토나이카이-고베-시즈오카 사이를 거대한 중앙구조선으로 볼 수도 있습니다. 모 재난소설에도 일본침몰의 도화선이 이곳을 따라 대지진이 연속해서 일어나는 걸로 나오죠. (실제로 일본은 서남/동북지괴 자체가 각각 일본해구로 끌려들어가다 말고

[◆박군(군북역)]

이즈반도라는 '빗장'에 살짝 걸려 그나마 그 서남지괴가 중앙구조선을 따라 둘로 으짝 쪼개진 형국이죠..) 하지만 소설에서 말하는 그러한 초 대규모의 지진활동은 아직 없었습니다. 구조곡이 박살날 정도의 에너지가 축적되려면 그 전에 지괴 자체가 힘을 못 이기고 짜부라져서 아마 아틀란티스처럼 가라앉고 말 테니까요

[◆박군(군북역)]

단지 직하형 열진 가능성은 좀 있겠군요. 고대 기록에는 경주나 울진쪽 지방에 지진이 있었다는 기록이 꽤 있습니다.

[KTX 미금역(3호선 테크노열차)]

핵폭탄 하나 떨구면 그만이죠... 영화 '슈퍼맨'에서도 그 악명 높은 성 안드레아 단층에 핵폭탄을 떨어뜨려 지진을 일으키는 장면이 나옵니다.

[◆박군(군북역)]

핵폭탄이래봐야 지각이 갖는 에너지에 비하면 정말 새발의 피입니다... 아까 말한 저 소설의 작가가 10년동안 일본이 침몰할 만한 에너지양을 지리멸렬하게 계산한 걸 봤는데 엄청나더군요. (당시 새로 나온 카시오 계산기가 도움이 되었다고.. 쿨럭) 중앙구조선대지진의 경우는 최초 단위가 수폭의 약 3만배 가까이 됩니다

[◆박군(군북역)]

말씀하신 원폭을 사용한 직하형 지진 유도는 SF적인 상상력으로 지층에 그만큼 누적된 에너지가 있을 때 그것을 봇물 터트리듯 생각하는 것입니다만, 형산강구조곡에 그만큼의 에너지가 물려 있을지는 좀 회의적이네요.

[KTX 미금역(3호선 테크노열차)]

그러면 '슈퍼맨'의 경우는 울고 싶을 때 정확히 싸대기 얻어맞은 격이군요... (굳이 이럴 줄 알면서도 그러는 건 뭐냐!)

[①⑦도봉산역]

단층대는 고속교통수단이 자리 잡기 유리합니다. 경부고속도로의 경우에도 대구-부산간의 구간을 보면 산과산사이에 파인곳으로 지나가는 것을 알수 있죠. 이런곳은 직선으로 만들기 쉬워서 고속교통수단을 만들기 위해 적당한 지역이죠..