수입차, 나도 감당할 수 있을까?-부품교환비용 철저분석

[EV☆후이즈]

수입차, 나도 감당할 수 있을까?-부품교환비용 철저분석   2006/01/09 17:22	최원석      조회 1922  추천 3
올해 들어 수입차 구입을 단순한 고려 차원이 아니라 심각하게 고민하는 이들이 늘고 있습니다. 이 때를 놓칠세라 모든 수입차업체들이 각종매체에 광고를 쏟아붓고 마케팅 역량을 강화해 고객잡기에 총력전을 벌이고 있지요. 실제로 3000만원 내외에서 살 수 있는 괜찮은 수입차들도 있고 4000만원대에서 프리미엄급 중소형차 또는 중형차 구입도 가능합니다.자꾸 오르는 현대차 값에 불만도 생기고 자동차로 내 개성을 살려보고 싶은 마음도 들고 해서 수입차 구입에 관심이 갖게된 분들에게 몇가지 조언을 드릴까 합니다. 그러나 여기에서 수입차 구입을 고민하시는 분들이 생각해보셔야 할게 몇가지 있습니다. 2주전 ‘자동차세상’ 게시판에 ‘현대는 현대-기아차와 수입차 사이에서 소비자들이 심각하게 고민하게 되는 접점을 찾아 최대수익을 낼 수 있는 지점을 찾을 때까지 가격인상을 멈추지 않을 것’이라고 썼는데요. 이를 바꿔 말하면 아직까지 국산차와 수입차의 가격차이는 그 접점에 이르지 못했다는 얘기입니다. 국산차와 수입차를 두고 고민은 하지만 현 시점에서 대다수는 여전히 국산차를 사게 될 것이라는 얘기입니다. 개인사업자의 경우 리스를 활용해 세금감면을 받을 수 있기 때문에 경제력이 충분하다면 수입차를 선택해 볼만합니다. 하지만 월급소득자의 경우는 단순히 차값을 감당할 수 있다고 해서 당장 수입차를 사는게 현명한 방법인지는 한번 생각해 볼 필요가 있습니다. 일본의 경우엔 20대 직장여성이 폭스바겐 골프나 푸조 206 또는 307 정도 모는건 특별할게 없습니다. 30대 전문직 남성이 BMW 3시리즈 정도 몰아도 크게 무리가 아닙니다. 하지만 국내 월급소득자의 경우는 아무래도 전체 유지비용면에서 동급의 국산차를 굴리는 것에 비해 훨씬 많은 지출을 감수해야 합니다. 물론 차라는게 단순한 소비재가 아니기 때문에, 특정 차를 정말 좋아하고 또 멋진 차 희소성 있는 차를 모는게 자신의 삶에 큰 의미를 준다면 이러한 논의는 무의미합니다. 다만 아직까지는 경제적 관점에서는 수입차 구입이 생각 이상으로 큰 지출을 초래할 수 있고, 특히 종잣돈 마련이 중요한 사회 초년생이나 재테크를 통해 자산을 불려나가야 하는 30~40대 직장인들이 선뜻 구입하기에는 아직 총비용이 만만치 않다는 것입니다. 앞쪽의 브레이크 패드 2개를 교환하는 경우에도 국산차의 경우 5만원 내외 정도면 되지만, 수입차의 경우는 비슷한 차량이라고 해도 20만~30만원은 기본입니다. 또 단순비용뿐 아니라 고장이나 문제 발생시 수리시간, 수리 용이성에서 아직까지 국산차와 비교가 안됩니다. 집앞 주차장에 새 차를 세워놓았는데 아침에 일어나보니 사이드미러 한쪽이 부서져 있는 경우를 생각해보십시오. 국산차 사이드미러의 경우 동네 카센터에 바로 교환이 가능합니다. 카센터 아저씨가 전화걸면 한 30분쯤 뒤 오토바이 탄 아저씨가 본인의 차 색상에 맞는 사이드미러를 배달해줍니다. 갖다 끼우면 끝입니다. 교환비용은 5만~10만원 정도입니다. 수입차의 경우 동네 카센터에서는 당연히 손도 못댑니다. 사이드미러가 부서진게 아니라 살짝 긁혀 페인트라 벗겨졌다고 해도 지정 공장에 들어가야 합니다. 주말에 어느 시골에 갔다가 갑자기 차가 서버렸다고 가정해보겠습니다. 국산차라면 산간도서벽지 아닌 다음에야 현지에서 수리 가능합니다. 수입차는 최악의 경우 서울까지 견인해와야 할지도 모릅니다. 이러한 부담을 감수하고라도 수입차를 타느냐 아니면 아직까지는 좀더 기다려봐야 하느냐는 전적으로 소비자 개인의 판단입니다. 다만 간단한 참고자료로 활용하시면 좋을 것 같아 각 수입차 회사에 연락해 대표차종의 부품교환비용을 받아 보았습니다. 비교를 위해 현대차와 르노삼성차의 것도 함께 올려놓았습니다. 자료를 보시면 일단 국산차에 비해 교환비용이 상당히 비싸다는 것(부품의 성능이나 규모의 경제 등을 감안할 때 어찌보면 당연한 것일 수도 있지요)을 알 수 있습니다. 예외도 있긴 한데요. 혼다 차량의 경우 부품 교환비용이 국내차와 큰 차이가 나지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 어코드의 앞범퍼를 통째로 교환하는 비용이 32만원 정도로, 쏘나타나 그랜저의 경우와 비교해도 차이가 거의 없습니다. 반면에 어코드와 비슷한 가격대의 폭스바겐 파사트2.0 앞범퍼 교환비용은 82만원 정도입니다. 국내에 들어와있는 어코드나 CR-V는 전부 미국시장에서 장기신뢰도 면에서 검증이 끝난 모델인데다 국내 판매모델은 미국산보다 조립품질이 뛰어난 것으로 인식돼 있는 일본산입니다. 따라서 어코드나 CR-V는 국내 동급차보다 500~1000만원 정도 비싼 초기 구입가격만 극복한다면, 그리고 혼다 정비공장이 있는 대도시 또는 근처 거주자라면, 국산차의 실질적인 대체모델에 가장 근접해 있다고 생각합니다. 다만 품질은 좋은데 수입차 같은 기분을 느끼기 어렵다는게 문제라면 문제겠지요. 그리고 몇몇 소모성 부품들의 경우는 역시 국산차에 비해 훨씬 비쌉니다. 렉서스의 경우 고품질에 고급스럽지만 아무래도 혼다등에 비해서는 교환비용이 많이 듭니다. 하지만 이 경우에도 렉서스의 내구성이 뛰어난데다 독일차들에 비해서는 교환비용이 저렴한 편이라 고급 수입차를 원하면서도 고장등으로 속썩기 싫은 사람이라면 고려해볼만합니다. 최근 들어온 인피니티의 경우도 부품교환비용은 독일차들에 비해 상대적으로 저렴한 편입니다. 독일차들은 전반적으로 교환비용이 다소 높은 편입니다. 이는 그만큼 부품의 성능과 품질이 뛰어나기 때문이기도 하지만, 아직까지 상대적으로 거품이 존재한다는 방증이기도 합니다. 또 벤츠 BMW 아우디의 고장률은 현대차와 비교했을때 우위에 있다고 말할 수 없습니다. 이는 해외시장의 각종 데이터에도 나와있고 또 '자동차세상' 게시판에 올려주신 국내외 실제 소유주분들, 그리고 제 개인 메일을 통해 구체적 상황을 전해주신 분들의 내용을 수년동안 종합해서 말씀드리는 것입니다. 또 폭스바겐의 경우도 골프나 파사트 등이 합리적인 가격책정으로 좋은 반응을 얻고는 있지만, 역시 국내 동급차량에 비해 부품교환시 최소 3~4배 비용이 더 든다는 것을 알 수 있습니다. 폭스바겐의 고장률 역시 국산차와 비교했을때 더 적다고 말하기 힘듭니다. 또 근래 선보인 신형 골프나 파사트는 여러면에서 발전했음에도 불구하고 폭스바겐 특유의 단단한 맛이 다소 줄었다는 평도 있습니다. 미국차의 경우 포드 몬데오의 2600만원대 가격은, 전체적인 상품성을 감안했을때 정말 훌륭합니다. 품질도 포드차 평균보다 뛰어납니다. 다만 주요부품 교환비용은 4배 정도 비싸다는 것을 알 수 있습니다. 포르쉐 같은 차의 부품은 워낙 고성능이다보니 일반차와 단순 비교하기는 어렵습니다만, 역시 뭐 하나 갈때마다 억~ 소리나는 것은 분명해 보입니다. 또 가격이 상대적으로 저렴하다고 인식돼는  몇몇 차종의 경우도 부품교환시 지출이 엄청나다는 것을 알 수 있습니다. 볼보의 경우도 특정 부품의 교환비용을 살펴보면 대단히 비싸다는 것을 알 수 있습니다. 거듭 말씀드리지만, 이러한 관점은 어떤 수입차를 샀을때 내 지갑에서 돈이 얼마나 많이 나갈 가능성이 있는가를 살펴본 것입니다. 따라서 보는 분에 따라서는 유럽 패션상품과 일제나 국산의 비슷한 상품을 내구성이나 수선비용에서 비교했다는 비판을 받을 수도 있습니다. 또 업체로부터 자료를 취합한 것을 분석해 본 것이기 때문에 제 정보력이 충분히 않은 점도 있고 또 이론의 여지도 있습니다. 특히 업체마다 가격 산정 기준이 약간씩 다르기도 하고, 특히 전조등의 경우 일반램프와 고광도 특수램프의 경우 원래 부품가에 큰 차이가 있기 때문에 업체끼리의 단순비교는 곤란합니다. 다만 이러한 수입차를 샀을 때 이 정도의 비용은 감안해야 한다는 것을 미리 아셔야 한다는 취지의 글 정도로 생각해주시면 좋겠습니다. 아래의 내용은 2006년1월 9일자로 취합한 각사별 부품 교환비용입니다. 국산차는 자체 홍보팀을 통해, 수입차는 각 회사마다 있는 홍보대행사를 통해 취합했습니다. 참고해보시면 좋을듯 합니다. 업체에 따라 부가세가 포함되거나 제외된 경우가 있고, 가격 산정기준이 조금씩 다른 경우도 있기 때문에 절대적인 비교자료는 아닙니다. <현대차 정비 가격 * VAT 제외> 　                                          쏘나타                             그랜저                   아반테XD 엔진오일                              11,300(공임) 10,400(부품)   12,600 10,400          9,000 8,100 앞쪽(2개)브레이크패드          15,800  40,000                    17,600   50,000        17,900  37,000 사이드미러(1개)                    8,800  60,000                    11,000  145,000        6,600  36,000 앞 뒤 범퍼(도장금액 미포함)   88,000  174,000                 132,000   180,000      66,000  148,000 와이퍼(2개)                         15,400  17,400                   17,600 17,400           13,200  7,800 전조등(2개)                          23,700 166,000                  28,500 184,000         19,000  108,000 <르노삼성자동차 부품교체 비용>※부품가격+공임가격[VAT포함]                                             SM3            SM5                SM7 엔진오일                              \26,000       \29,200         \31,400 앞쪽(2개) 브레이크 패드         \44,000       \44,000         \45,650 사이드미러(1개) 교환비용       \48,620       \80,520         \148,280 앞 범퍼 교환비용                   \269,000      \370,000       \399,000 뒷 범퍼 교환비용                   \250,000      \350,000       \400,000 와이퍼(2개) 교환비용             \12,430       \16,500         \17,100 전조등(2개) 교환비용             \13,800       \32,700         \35,400 ※앞, 뒤 범퍼 금액은 대략적인 금액입니다. ※사고의 유형에 따라 금액의 차이가 발생할 수 있습니다. ※범퍼 교환 금액에는 도장비용이 포함되어 있습니다 BMW 부품가격(단위: 원) 　                                             320i                            530i                     740i *엔진오일 교환비용        56,750(부품가)+11,400(공임)   91,970+11,400      107,600+15,200  앞 브레이크패드(2개)     130,000  30,400                      220,000  34,200     240,000  34,200  사이드미러(1개)             333,979  26,600                     416,150  34,200       429,780    38,000  앞 범퍼 교환비용            314,000  57,000                     412,400  57,000       598,125    53,200  뒷 범퍼 교환비용            507,210  45,600                      576,020  30,400      638,000    41,800  와이퍼(2개)                   45,700  7,600                         57,700  7,600         24,000    11,400  **전조등(2개)                1,100,000  57,000                    1,595,000  49,400   1,291,800     76,000  * 엔진오일 교환비용: 오일필터 교환 포함 **전조등: BMW 전조등은 제논라이트로 구성되어 있으며 일반적인 전구교환주기는 없으며 반 영구적임 *** 부품과 공임은 차량의 연식과 상태에 따라 달라질 수 있습니다. 공식 서비스센터는 총 29개 혼다 부품가격(단위:원) 　                                            어코드 3.0                            CR-V 4WD 엔진오일 교환비용             19,900(부품가)  18,000(공임)  19,900(부품가)  18,000(공임)  앞쪽(2개) 브레이크 패드     66,000  25,200                      63,000  25,200  사이드미러(1개) 교환비용    234,100  14,400                  152,700  18,000  앞 범퍼 교환비용                260,000  64,800                   299,700  97,200  뒷 범퍼 교환비용                262,000  10,800                   299,700  18,000  와이퍼(2개) 교환비용          47,600  7,200                      46,400  7,200  전조등(2개) 교환비용          34,000  14,400                     22,800  14,400  혼다 AS센타 총 4개, 서울 성수, 경기 안양, 경기 일산, 부산 광안) 폭스바겐 주요 차종 부품 가격(단위:원) 　                                 골프 FSI              Passat FSI            투아렉 V6 3.2            페이톤 3.2 NWB 엔진오일(부품+공임)      42,240  23,650        42,240  23,650       65,450  33,110             65,450  33,110  앞쪽(2개) 브레이크패드  147,620  33,110      147,620  33,110      282,590  52,030         360,360  52,030  사이드미러(1개)             83,050  67,320       83,050  71,060        647,570  71,060          540,540  71,060  앞 범퍼                         297,220  231,880      540,430  287,980    641,740  325,380        641,740  325,380  뒷 범퍼                          321,970  231,880      652,960  302,940  707,850  321,640          878,130  321,640  와이퍼(2개)                    54,780  0                  54,780  0               80,080  0                       62,920  0  전조등(2개)                    916,520  82,280        1,392,380  82,280    1,480,380  104,720  2,114,860  104,720          *모두 VAT포함된 가격입니다. 폭스바겐  AS센타 (총 9개) 서울 성수동, 서울 대치동, 서울 영등포, 분당, 부산, 대구, 대전, 광주, 제주 포드자동차 주요 모델 부품 가격(원)                                                    몬데오           이스케이프             파이브헌드레드                                             부품비 공임비용    부품비 공임비용          부품비 공임비용 엔진오일                                35,000 +18,000        42,000 +18,000          49,000 +18,000 앞쪽(2개) 브레이크 패드           105,000 +36,000    121,500 +36,000         125,100 +36,000 사이드미러(1개)                      337,100 +36,000       329,400 +36,000       333,600 +36,000 앞 범퍼                                  401,200 약 300,000    848,100 약 338,500     942,500 약 347,000 뒷 범퍼                                  493,400              725,900                963,300 (앞뒤범퍼:도색비용 추가한 금액) 와이퍼(2개)                            31,900 +7,200        47,600 +7,200           77,800 +7,200 전조등(2개)                            23,600 N/A            76,800 N/A              43,800 N/A 자동차정비소의 위치와 숫자 총 정비공장 수 : 27개 직영공장 : 5개 (선인) 계약공장 : 22개 (SK 스피드 메이트 12곳 포함)  직영공장 서울  강북서비스 센터, 서울  인진모터스, 부산  부산 서비스 센터, 대구  하나모터스, 인천  인천서비스 센터 , 강원  유일공업사, 제주  조흥공업사 렉서스 각 모델별 교환 비용(부품+공임) 대형 세단 LS 430 사이드미러 \664,400 앞범퍼 \296,100 뒷범퍼 \290,300 헤드램프(2개) \1,290,900 스포츠 컨버터블  SC 430 사이드미러 \586,500 앞범퍼 \278,500 뒷범퍼 \294,500 헤드램프(2개) \1,262,700 중형 스포츠세단 GS300/430 사이드미러 \612,300  앞범퍼 \286,100 뒷범퍼 \308,200 헤드램프(2개) \1,119,300 SUV RX 330 사이드미러 \578,800 앞범퍼 \280,400 뒷범퍼 \276,200 헤드램프(2개)\632,200 중형 세단 ES330 사이드미러 \578,800 앞범퍼 \267,800 뒷범퍼 \283,100 헤드램프 \656,000 콤팩트 스포츠세단 IS 250 사이드미러 \668,900 앞범퍼 \276,200 뒷범퍼 \271,300 헤드램프(2개) \1,125,800 자동차정비소 총 9개 프라임모터스(서울 서초구 서초동) 천우모터스(서울 용산구 이태원동) 디앤티모터스(서울 강남구 대치동) 삼양모터스(인천 남동구 구월동) 센트럴모터스 (성남 분당구 분당동) 중부모터스 (대전 유성구 봉명동) YM모터스 (대구 수성구 자산동) 케이모터스 (부산 중구 중양동남양모터스) 인피니티 부품가격                                                 G35 세단              M                  FX  엔진 오일 교환                   51,800             51,800             151,800   앞 브레이크 패드                88,000             88,000              88,000   사이드 미러                      358,300            499,800            353,900   앞 범퍼 교환                     635,300            775,300             751,700   뒤 범퍼 교환                     634,700             748,600             740,000   와이퍼 블레이드 교환          63,600               65,000              61,000   전조등 교환                       382,400               566,000             634,100               단위: 원   부가세 별도 자동차정비소의 위치와 숫자(공식-3, 협력-3)         - 공식딜러: 서울강남, 서울서초, 부산          - 협력업체: 대전,대구,광주          포르쉐 부품가격                                                                뉴 박스터                              뉴 911                  카이엔 터보   엔진오일(필터제외)         71,400(공임) 150,000(부품)      71,400   150,000            76,500  150,000 사이드미러(좌/우)          71,400 N/A                           71,400    776,000           71,400 1,256,800 앞범퍼                          214,200 N/A                          214,200  1,008,000         214,200 557,600 앞브레이크 패드            71,400 261,800                        71,400 308,300              76,500 374,000 (센서포함) 와이퍼 블레이드(전면)    15,300  45,600                        15,300  45,600               15,300 109,100 와이퍼 블레이드(후면)    15,300 N/A                            15,300   53,500              15,300 29,700 전조등(좌/우)                30,600  1,822,200                    30,600   2,093,600          30,600  1,628,400 포르쉐 전용서비스 센터: 서울 성동구 용답동 *부가세,도색비용 별도

		강준상	일본에서 BMW를 탑니다만 한국에서 엔진오일교환 56,750(부품가)+11,400(공임)이라면 싼편입니다. 일본은 보통 10000엔 넘어갑니다. 그리고 범퍼교환등도 위가격이 사실이라면 싼편입니다. 그리고 포르쉐는 구형 공냉은 특히 엔진오일용량(10리터쯤 들어갑니다)도 많고 30000엔은 잡아야하는데 한국이 싼편이네요...중요한건 특히 독일차는 일본차만큼 maintainance free의 컨셉으로 만들지 않습니다. 따라서 고장나면 고친다는 마음가짐으 로 차를 타면 결국 돈 더듭니다. 정해진시기에 필요한부품을 교환하고 정비하며 탈때에 그 진가를 발휘합니다. 일본차가 고장없이 품질 우수하다해도 왜 일 본국내에서 VOLKSWAGEN이 그리 인기가있고 많이 팔리는지 BMW가 년간 3만대이상 팔리는지 이유를 생각해보십시오. 저는 기본적으로 GOLF를 보고 별로 좋은점을 모르겠다라는 분은, 자동차에 그리 돈을 안쓰시는게 좋지않나 싶구요.   01/09 21:39 23
		강준상	그리고 한가지 지적합니다. 신형 몬데오는 품질도 괜찮은데요 단 미국차가 아니고 독일 포드가 만든 유럽차입니다. 몬데오를 미국차라고는 안하죠. 독일포드는 한국에도 익숙 한 존재죠. 그 옛날 코티나 마크4, 5, 그라나다....기억나십니까?   01/09 21:54 22
		I30	SM5 범퍼등 부품이 국내차라도 좀 BMW320보다도 비싸네요..  01/09 22:37 01