관세 타격을 피하기 위해 막바지 협상을 추구한다.

[수친구]

미국에서 스코틀랜드까지, 한국은 관세 타격을 피하기

위해 막바지 협상을 추구한다.

게시 : 7월 29, 2025 - 15:15:48 업데이트됨 : 2025년 7월 29일 - 17:52:28

삼성 최고경영자, 관세 시계가 똑딱거리면서 서울의 협상 노력에 동참

월요일 현대자동차 울산공장 수출 부두 옆 야드에서 차량들이 선적을 기다리고 있다. (연합뉴스)

미국이 가파른 '상호관세'를 부과하기까지 며칠 남지 않은 가운데, 한국은 협상 패키지를 전면 개편하고 25%의 세율을 낮추기 위해 미국 주요 관리들을 면밀히 감시하는 등 합의를 위한 노력을 강화하고 있다.
구윤철 부총리 겸 재무장관은 화요일 워싱턴으로 출국해 목요일 스콧 베센트 미국 재무장관을 만날 예정이다. 구 장관은 조선과 같은 부문을 양국 협력의 초석으로 내세우며 "상호 이익이 되는 협정"을 촉구할 것이라고 말했다.
"우리는 우리 프로그램을 설명하고 특히 조선과 같은 분야에서 장기적인 협력을 모색할 것입니다"라고 구 장관은 출발 전 기자들에게 말했습니다. 고위 경제 관리들은 미국 전역을 돌아다녔고, 심지어 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 중단 시한이 금요일로 정해져 있기 전에 합의에 도달하기 위해 미국 협상가들을 따라 스코틀랜드로 이동하기도 했다.
미국 조선 부문 활성화를 목표로 하는 수십억 달러 규모의 투자 계획으로 알려진 서울의 '미국 조선업을 다시 위대하게 만드다' 제안이 핵심 협상 카드로 떠올랐다.
김동관 한화그룹 부회장은 월요일 워싱턴을 방문해 필라델피아 조선소를 1억 달러에 인수하고 추가 투자, 기술 이전, 인력 개발 계획을 세운 뒤 회담을 지원했다.
이재용 삼성전자 회장도 화요일 늦게 워싱턴으로 출국해 한국이 협상 패키지의 일환으로 반도체 투자 확대나 AI 칩 협력을 제안할 수 있다는 기대감이 높아졌다.
김정관 산업부 장관과 여한구 통상부 장관은 워싱턴을 넘어 활동 범위를 확대해 일요일 스코틀랜드로 날아가 트럼프 대통령의 영국 국빈 방문에 동행한 하워드 러트닉 미국 상무장관과 회담을 계속했다.
그들은 지난주 목요일과 금요일에 Lutnick과 이틀 연속 협상을 가졌습니다. 첫 번째 회의는 워싱턴에 있는 상무부 본부에서 열렸고, 두 번째 회의는 뉴욕에 있는 Lutnick의 거주지에서 열렸다.
Lutnick은 Fox News 인터뷰에서 Turnberry에서의 만남을 확인하고 금요일 마감일 이전에 추가 거래가 완료될 수 있다고 말했습니다. 김정은과 여는 곧바로 워싱턴으로 돌아가 합의를 계속한 것으로 보인다.
위성락 국가안보실장과 여통상부 장관은 7월 20일부터 미국을 방문해 공식 및 비공식 협상을 진행하고 있다.
협상은 한국이 미국에 처음 제안한 것, 특히 농산물 수입에 관한 비관세 장벽에 대한 미지근한 반응으로 인해 처음에는 교착 상태에 빠졌다.
이에 대해 서울은 제안을 수정하여 미국에 대한 1,000억 달러 이상의 투자를 약속하고 농업에 대한 보다 유연한 입장을 시사했습니다.

성장 전망은 미국의 합의에 달려 있다.

아시아에서 네 번째로 큰 경제대국인 중국은 미국이 다른 주요 무역 파트너들과 협정을 마무리함에 따라 합의에 도달해야 한다는 압박을 받고 있다.
일요일 발표된 미국-EU 협정은 5,500억 달러의 투자와 미국 농산물 수입 증가를 포함하는 일본과의 유사한 협정에 이어 관세를 15%로 제한했다.
도쿄와 브뤼셀 모두 자동차, 반도체 등 한국의 주요 수출 품목에 대해 15%의 관세를 부과했는데, 이는 한국이 비슷한 조건을 달성하지 못할 경우 불리한 입장에 놓이게 됐다.
합의가 성사되지 않으면 한국의 수출 주도 경제에 큰 타격을 입힐 것이다. 중국의 국내총생산(GDP)은 소비자 지출과 수출의 회복에 힘입어 2분기에 0.6% 성장하여 1분기 위축에서 반등했습니다. 그러나 경제학자들은 미국의 가파른 관세가 이러한 상승세를 역전시켜 하반기 성장에 압력을 가할 수 있다고 경고한다.
한국의 최대 대미 수출품인 자동차는 25%의 관세를 부과하고 일본은 15%의 관세를 부과해 현대차와 기아차의 경쟁력을 약화시키고 자동차 부품, 해운, 고용 전반에 걸쳐 파급 효과를 촉발할 수 있다.
트럼프 행정부는 이르면 다음 달에 반도체 관세를 발표할 것으로 예상되어 원자재와 장비부터 거대 기술 기업에 이르기까지 칩 공급망 전반에 걸쳐 우려를 불러일으킬 것으로 예상된다.
그 결과 이전에 철강, 알루미늄 및 자동차에 부과된 것과 유사한 25%에서 50% 범위의 관세가 부과될 수 있다.
최악의 경우 삼성전자, SK하이닉스 등 고급 메모리 칩을 국내에서 생산하고 대만을 통해 미국으로 수출하는 한국 기업이 심각한 영향을 받을 수 있다.

그 여파는 금융 시장으로 확대될 수 있다.
"가파른 관세가 시행되면 한국 통화가 폭락할 수 있고 한국 주식은 조정에 직면할 수 있다"고 iM증권의 박상현 이코노미스트는 말했다.
씨티의 김욱진 이코노미스트는 미일 협정이 세운 선례를 인용하며 이번 주 금요일 마감일 이전에 한미 무역 협정이 체결될 것으로 예상한다고 말했다.
"미국이 25%의 관세를 고정하고 한국에 큰 경제적 충격을 촉발할 위험이 있습니다. 현재의 정치 환경을 고려할 때 새 (한국) 정부는 관세에 대해 지나치게 공격적인 입장을 취할 가능성이 낮으며, 워싱턴도 합의에 도달하려는 동기가 있는 것으로 보인다"고 말했다.
그는 이미 인상된 철강, 반도체 및 의약품 관세에 대한 추가 인상은 없으며, 자동차 및 상호 품목에 대한 관세 15%를 가정할 때 한국 제품에 대한 미국 실효 관세율은 14%가 될 것으로 추정한다.

성공적인 합의는 심리를 고양하고 반등을 뒷받침할 수 있다.
"관세가 인하되면 수출은 3분기에 바닥을 치고 4분기에 점진적인 회복을 시작할 수 있다"고 IBK증권의 정여경은 말했다.
유진투자증권의 이정훈 역류장관은 하반기 내수가 강세를 보이면 한국은 올해 1% 성장하고 2025년에는 2%대로 돌아갈 수 있다고 덧붙였다.

hnpark@heraldcorp.com