<![CDATA[
<div><p><strong><font color="#3058d2">기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#3058d2">기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고</font></strong></p>
<p><strong><font color="#3058d2">만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#3058d2">즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^</font></strong></p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong><font color="#e31600">- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을<span style="font-size: 12pt;"> <font color="#000000">1회 보내드리고 있습니다</font></span><font color="#000000">.</font>-</font></strong></p>
<p><font color="#000000"><u>(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며</u></font></p>
<p><font color="#000000"><u>정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)</u></font></p>
<p><font color="#000000">** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 ** </font></p>
<p><font color="#22741c"><strong>== 후기 작성 후 <font color="#6600ff">주소,실명,</font><font color="#6600ff">전화번호</font>를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==</strong></font></p>
<p><strong></strong> </p>
<p><strong><font color="#474747">차명&년식:아우디 A4 TFSI 콰트로 / 2010</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">오토/수동:오토</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">신차출고 후 누적키로수:127000Km</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">합성유 사용 경험:유</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">기존에 사용하던 오일:뉴텍 UW</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">작업한 오일:뉴텍 UW+</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">오일교환 후 운행키로수:약 2000km</font></strong></p>
<p><strong><font color="#474747">차량 사진(선택 옵션^^):</font></strong></p>
<p><strong></strong> </p>
<p><strong></strong></p>
<p><strong></strong></p>
<p><font color="#3058d2">● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :</font></p>
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<p><font color="#3058d2">● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :</font></p>
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<p><font color="#3058d2">● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :</font></p>
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<p><font color="#3058d2">● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :</font></p>
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<p><font color="#3058d2">● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :</font></p>
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<p><font color="#000000"><font color="#514f5c">■ </font>총평 : </font></p>
<p> 오랜만에 후기를...</p><p>별점은 세세하게 생각하면서 운전하는 스타일이 아닌지라... </p><p>패쓰 하겠습니다.. 이해해주시길...(__*)</p><p>또한 글재주도 딱히 없으니...ㅠㅠ 못나서 죄송합니다...</p><p> </p><p> 기존 UW블렌딩에서는 정숙성이 단연 돋보였습니다..</p><p>교환 하고나서 바로 사장님께 </p><p>워 조용하네요..</p><p>이렇게 말씀 드릴정도로 정숙성이 단연 돋보였고..</p><p>저 RPM 구간에서보다는 2800RPM 이후 가속성이 정말 욕하실만 하더군요 ㅋ</p><p>조용한데 악셀을 밟으면 밟는대로 쭈~욱 밀어주는 느낌..</p><p>특히나 140km/h 이후에 쭉 밀어주는 느낌은 어라? 이거 봐라? 제법이네~</p><p>이렇게 느껴질 정도로 거침없이 밀어줍니다....</p><p>한가지 더 마음에 든 부분은 스포츠 모드에서 </p><p>거칠게 밀어붙이고 또 밀어 붙여도 거침없이 다 받아주며 같이 거칠게 반응 해주는 반응성</p><p>이것또한 상당히 마음에 들었습니다.</p><p>교환 잘했다.. 맘에 든다. 오일 좋네~</p><p>이러고 타고 있던중......</p><p> </p><p>치명적인 단점이...;;;;</p><p>오일을.... 무슨 휘발유 먹듯이 먹어 댑니다..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;</p><p>UW 블렌딩은 정확하게 2000Km 마다 1리터를.............;;;;;</p><p>차에 문제가 있나 하고 스캐닝을 해보고...</p><p>타이어에 넓은 각목 몇개 가져다가 높이 맞춰놓고 바닥에 직접 기어 들어가서 이리저리 확인을 해보고...</p><p>차량이나 엔진쪽에선 문제가 없었습니다..;</p><p>사장님께 여쭤봐도........ㅠㅠ</p><p>아우디 코리아를 들들 볶아서 받은 답변은..</p><p>엔진오일에 따라서.... 어떤 메이커 어떤 공법 어떤 첨가제 등등...</p><p>오일 소모량이 달라질수 있다.</p><p> </p><p>이런 답변까지 받은상태인지라..</p><p>이번엔 뉴텍 말고 다른걸로 넣자...........하는 마음으로</p><p>사장님께 예약전화를 드렸었더랬지요...</p><p>예약을 하고 출발하려는데 사장님께서 전화 주셔서</p><p>UW+가 2주후에 들어온다 </p><p>2주뒤에 와보시라</p><p>하셔서 만나게 된놈</p><p>커스텀 오일 UW+ 였습니다.</p><p> </p><p>아 서론이 길었습니다...ㅠㅠ </p><p>첫 느낌은 UW 블렌딩 대비 정숙성은 별반 차이가 없었습니다.</p><p>그런데 샾을 돌아나오면서... 어? 상당히 가볍네?</p><p>5W30 으러 작업해주셨나? 하고 생각을 하고 있는데 사장님께 카톡이...</p><p>5W40 입니다~</p><p>허허.........</p><p>대략 800Km 주행동안은 점도같지 않은 가벼움...</p><p>엔진의 전체적인 밸런스가 좋아진 느낌...회전 질감이 부드러워졌다? </p><p>이정도 느낌으로 타고 있었습니다...</p><p>그런데!! 그런데!! 대략 1000Km 주행...오일이 뚝.............</p><p>헉....... 뉴텍은 진짜 인연이 아닌가보다...ㅠㅠ</p><p>서비스 센터에 언넝 예약하고 타이밍커버쪽에 오일 찝는거 잡고...</p><p>흡기밸브 청소하고... 오일 갈자....</p><p>이런 생각을 하고 1리터 보충후 급하게 일이 생겨서</p><p>강릉으로.......</p><p> </p><p>갈때는 큰 변화가 없었고 뭐 워낙 급하게 다녀오느라 200Km/h도 넘나들고 </p><p>정말 엄청나게 거칠게 밀어 붙여줬습니다..</p><p>그후 돌아오는 길은 정말... </p><p>1000Km 마다 1리터씩 먹어도 이거 쓸만하다.....</p><p>정숙성...이 아니라 사운드..........</p><p>굵고 묵직하게 노면 바닥으로 쫘악 깔아 줍니다.......</p><p>또한 4000RPM정도에서 변속후 다시 힘을 받아줄때 기가 막힙니다~</p><p>우웅~ 하고 굵직한 목소리가 전체적으로 울려줍니다.</p><p>가속성..출력성</p><p>UW 블렌딩이 후반부터 부드우면서 강하게 밀어준다면</p><p>이녀석 처음부터 부드럽게 그냥 쭈~~욱~ 밀어줍니다.</p><p>엔진에 부하가 걸리는 느낌 없이 그냥 원래 이런거야~</p><p>이런 느낌으로 처음부터 확실하게 밀어 줍니다.</p><p>한가지 조금 아쉬운 부분이 있다면 거칠게 팍하고 밀어야 할때</p><p>한순간에 강하게 팍 밀어준다기 보다는 부드럽게 밀어주는 점...</p><p>그점이 좀 아쉽지만... 아예 고RPM으로 밀어붙일경우엔 거의 그런부분이 사라지는 걸로 만족하고 있습니다.</p><p>진동...</p><p>4기통 엔진에 직렬5기나 V6..L6 회전 질감을 기대 한다면 제가 죽일놈 입니다만..</p><p>회전질감이 그에 버금갈 정도로 좋아졌습니다..</p><p>아이들링시 잔진동.. 주행시 진동... 이런면에서 아주 좋습니다..</p><p>이때문에 밸런스 쪽에 중점을 두셨나 하고 교환후 생각했을 정도로 좋아졌습니다.</p><p> </p><p>전체적으로 값어치를 하는 오일이구나... 생각이 들고 </p><p>오일 먹는거 기름한번 더 넣었다 생각하고 이걸로 쭉 가자 할정도로 마음에 쏙 드는 오일입니다.</p><p>오일 교환 주기때 까지 이정도 컨디션을 유지 해주면</p><p>다음 오일 역시 UW+로 교환을...ㅎㅎㅎ</p><p> </p><p>아차차 또 한가지..</p><p>청정성이 기존 오일들 대비 좋은거 같습니다..</p><p>차량 출고후 오일류 만큼은 관리에 신경을 썼다 말할수 있을정도로 신경을 써왔는데</p><p>아무래도 누적거리가 있어선지 좀 내부가 지저분해진듯 싶다~ 한적이 있었는데</p><p>이녀석으로 교환후 내부에 때를 벗기고 있습니다..;;</p><p>조금씩 때가 벗어지는게 육안으로 확인가능할 정도로;;;</p><p>조금 더 타보고... 뚜껑을 열어보면 확실해지겠지만..</p><p>보이는 부분이 때를 벗고 있습니다 ㅋㅋ</p><p> </p><p> </p><p> 글재주도 없고 표현도 잘 못하는 못난이의 후기를 읽어주셔서 감사합니다..(__*)</p>
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<p><strong><font color="#ff0000">== 유광재오일 카페내 직접 작성한 글과 사진은 모두 </font><font color="#0055ff">상표법에 의해 법의 보호를 받습니다. </font></strong></p>
<p><strong><font color="#ff0000">퍼갈때는 반듯이 출처를 밝히시기 바라며 내용 전문을 퍼가시기 바랍니다.</font></strong></p>
<p><strong><font color="#ff0000">임의대로 내용을 수정하거나 삭제하여 작성자의 의도를 벗어나게 하지 마시기 바랍니다 ==</font></strong></p><font size="+0">
<p style="text-align: center; color: rgb(0, 0, 0);"></p>
<p style="text-align: center; color: rgb(0, 0, 0);"><img width="367" class="txc-image" id="A_1534F0454F45AC730A1328" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1534F0454F45AC730A" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="367" id="A_1534F0454F45AC730A1328"/></p>
<p><font color="#b7f0b1">아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^</font></p>
<p><font color="#b7f0b1">그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.</font></p>
<p><font color="#e2bcbc"><span style="font-size: 9pt;"><font color="#b7f0b1"><font color="#b7f0b1">태그 : <span style="color: rgb(226, 188, 188); font-size: 9pt;"><span>합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수</span></span><span style="font-size: 9pt;"><span style="color: rgb(226, 188, 188); font-size: 9pt;"><span>,</span></span><font color="#b7f0b1"><font style="font-size: 9pt;"><span><span><span style="font-size: 9pt;">ATF,오토미션오일,애쉬,ash fse</span></span></span><font size="+0"><span style="font-size: 8pt;">,포르텍,fortec<span style="font-size: 9pt;">,뉴텍,NUTEC</span></span></font></font><span style="font-size: 9pt;">,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍 NC-51,4CR,4CT,ATF-HS,ATF-SS,베놀,셀레니아,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,레드라인,</span></font></span><font color="#b7f0b1"><span style="font-size: 9pt;">75W85,CVT,</span><span style="font-size: 9pt;">NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,올레오브리츠,루카스,GL4+,MCP,</span><span style="font-size: 9pt;">언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,MB 235.15,벤츠 9단,</span><span style="font-size: 9pt;">수분제거제,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,</span><span style="font-size: 9pt;">C1,C2,자트코,</span><span style="font-size: 9pt;">투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,리퀴몰리 스피드텍,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,</span><span style="font-size: 9pt;">아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,6HP26,W203</span><span style="font-size: 9pt;">,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,JWS 3324,토탈플러쉬,파켈로,,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF,</span><span style="font-size: 9pt;">MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,E50,AT20</span><span style="font-size: 9pt;">,ATF 134,,</span><span style="font-size: 9pt;">MB 236,14,디지K,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006</span><span style="font-size: 9pt;">,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,하도맥시멈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,ZF 9HP,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,뉴에셈3,NSM3,NSM5 ,N32,레드라인유로,코란도스포츠,ASH,<span style="font-size: 9pt;">모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,하도 기어오일,엔진보호제,인피니티,젠2미션,와코스 EPS,수퍼디젤,AT플러스,쿨란트부스터,스피드마스터,스피드마스타,프로스페셜,스페셜테이지,나인써클,멀티파워 가스,오일쿨러,미션쿨러,클럽모하비,크룬오일,KROON,NC-200,스피드마스터 유로,포르텍 쿨란트,MB 236.15,MB 236.16,애쉬 VSE,애쉬 FS,애쉬 FSE,QM3,디젤,게트락,로베 9008 ATF,스피드마스터 파워매직,</span></span></font></font></font></span></font></p><!-- --><!-- end clix_content --></font></div>
<!-- -->
]]>
첫댓글 아... 청정성 말씀 드린이유는 노킹음이 없어진것도 한가지 입니다... 요세 스트레스를 좀 받아서 ㅎㅎ
a4 가솔이 이천키로에 거의 일리터씩 보충해줘야 되더군여....
뉴텍으로 넘어오기전엔 3000Km 정도였는데 뉴텍으로 넘어오니 좀 심해지네요....
저도 UW 사용하는데(QM5 디젤) 1만키로 주행하니깐 오일 경고등 들어와서 500mL 보충했습니다. 엔진이 오일을 좀 줏어먹더라구요. 근데... 엔진 내부 떼도 벗겨준다니 즐거운 소식이군요.ㅎㅎㅎㅎ
저도 uw 사용하는데 오일소모가 있어서 엔진검사를 했는데 이상이 없었습니다. 아무래도 uw가 소모되는 특성이 있는것 같습니다.
다른건 몰라도 현재 1차분 물량이 올해안에 소진이 되고
2차분이 들어올때는 다른건 몰라도
오일소모 부분에서는 좀 더 의논을 해보겠습니다.
허나 그것이 차량 이상은 아닌건 확실하니
염려마시고 운행하셔도 되실 것입니다^^
현재의 관리상태만으로 가히 탑클래스라고 봅니다ㅎㅎ
제가 사용해본 오일 중에서도
암튼 가장 악셀빨에서 욕나온게 UW이긴 합니다^^
후기 감사합니다~
-유광재 배상-