주차장 코너 돌다 발생된 덴트 쏘렌토 도어찌그러짐 판금도색 없이 복원하기

[인천덴트하우스]

주차장 코너 돌다 발생된 덴트 쏘렌토 도어찌그러짐 판금도색 없이 복원하기

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차문짝을 주차장 기둥에 쓸리거나

상대차량의 범퍼에 쓸리면

페인트손상이 있던 없던 찌그러짐은 발생하게됩니다.

이때 단순한 모양으로 함몰되기보다는 약간의 파도치는 형태로

찌그러지는 이유는 문짝내부의 보강물 때문인데요...

단순하게 철판 한겹으로 차문짝을 만들어 놓으면

꿀렁거리거나 열고 닫을때 심한 진동과 소음이 발생하게됩니다.

이런것을 막기위해 도어내부빔을 가로질러 부착하고

틈새를 실리콘 처리를 하여 잡고,

데드너를 발라서 진동을 잡기도 합니다.

그냥 단순하게 쓰윽 밀리게되면 단순한 모양으로 함몰되는것이

정상인데 내려간곳 올라간곳이 반복을 한다는것은

이런 내부 보강물의 영향으로 보면 됩니다.

들어올리고 내리는것도 중요하지만

이놈들이 있다면 마무리 밸런싱이 무엇보다도 중요하죠.

라인스코프로 확인해보아도 넓고 좁고 등

다소 복잡한 모양을 보이고 있습니다.

자동차덴트, Dent 라는것은 찌그러짐을 의미합니다.

찌그러졌다는것은 단순히 함몰만을 가지고 말하기보다는

함몰과 돌출 ,꺽임 등이 같이 발생되었다고 보면 됩니다.

단순이 함몰된것을 올린다기 보다는

원래의 면을 만들어 내기위해서는 올리고 내리고,

한쪽으로 당겨주고 다시 밀어주면서 철판의 탄성을

원래의 것으로 복구시켜줌으로써 외형적인 모양을 자연스럽게

만들어 주는 과정이고 결과물이 덴트복원입니다.

아주 심하게 눌려진경우는 아니지만

철판의 얇은 두께를 생각한다면

접촉시 당연히 만들어지는 형상이고

내부의 빔과 실리콘에 의한 돌출도 같이 보이는

전형적인 복합성덴트 입니다.

아무래도 작업시간이 더 걸리기 때문에 단순한 문콕덴트 보다는

견적이 많이 나가게됩니다.

적절한 글루탭의 선택과 로드덴트를 통해서

최상의 결과물이 만들어지도록 작업자 선택이 중요합니다.

간혹

작업중간사진이 몇장밖에 없다고 한두번 당기면 끝나는줄 알고

오셔서 하는말이

" 그냥 붙였다 당기면 되는것 아뇨? "

라고 하시기도 하는데

그렇게 단순한 일도 아니고 누구나 배워서 하는 일도 아닙니다.

자동차외형복원 기술중에서 가장 섬세하고

기술자에 따라서 만들어내는 퀄리티가 전혀 찾지 못할정도로

잘 나오기때문에 배우기도 어렵고 오랜동안 단련해야 하는 업종인지라

돈만 있다고 차려서 하는 일은 아닙니다.

모양을 다 잡고 마무리 밸런싱까지 완료했다면

깨끗하게 폴리싱해서 출고를 기다립니다.

찌그러짐은 복원하고 본칠은 살리고...

판금도색없이 그대로를 복원한 덴트복원 이었습니다.

출고 후 차주님의 너무 만족스럽다는 문자는

언제나 작업자를 춤추게 합니다.

010-5338-7070

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