개택을 끝내 못해보는가요?

[아나로그와5G]

몇년 전부터 개택을 생각하고 망설이다가 요즘 대리판 돌아가는 어려운 상황과 함께 늙은 몸에 체력이 떨어져 결정할까 하는 참이였는데 유튭 원더풀 인생후반전이란 채널 최근 방송을  보니 우리나라도 자율주행차가 10년 안에 나온다고 전망하고 있네요.

10년이면 70중반을 넘은 나이가 되므로 개택이 늦었는데 방송에선 아직 젊은 60 나이 퇴직자가 2억 가까운 돈 들여 10년 벌이하다가 똥값되는 개택을 선택하는 일은 무모하단 말을 하는 것이구요

그 사이 대자본들이 운전인력과 인건비가 필요없어 막대한 이윤이 기대되는 무인택시르 시장을 장악할 것이기에 기존 택시업종은 퇴출될 운명이고 단지 일시 완전퇴출만 아니란 얘기죠.

생각을 한번 더 해보면 대리도 같은 길을 가게 될거란 예상인데요.사람이 하는 운전이 더 안전하고 신속하다 평가되는 단계이긴 하지만 10년 후에도 그럴까는 의문이 들기에 자율운행차가 보편화되는 시기엔 대리운전도 사양산없이 될 거란 전망도 드는군요. 

자율운행차가 테스트 단계였던 10 여년  전 벤츠 350 손에게 어떤 생각이냐 물으니 언젠간 완성도 갖춘 자율운행차가 나올 것이고 그땐 당근 선택한단 말이였구요

[별일]

대리는 지금도 사양산업으로 가고 있지요

[아나로그와5G]

회식과 접대가 대폭 줄어들고 음주보다 다른 유흥으로 돌리고 음주량도 줄어들다보니 대리콜 수요도 줄어들었지만 아무리 임의수사 임의단속이라 해도 처벌이 크게 강화되서 대리콜 수요자체는 급감이라고만은 말하긴 어려우나 경기가 침체되서 기사가 대거 유입된 결과 요금이 턱없이 낮아제 결국 시급 1만 벌이하는 현상이 사양산업이란 인식을 하게 된다 봅니다

[웅이뉨1]

자율주행이 있어두 개인적으로 사용하는거지요 개인택시 망할수가 없는 구조 입니다 서울에만 개택이 5만대가 넘어용 ㅋ 조합에서 걍 가만 있을까요? ㅋ

[아나로그와5G]

그럴까요? 자본에 대한 이해가 좀

[아나로그와5G]

퇴출쪽에서 닌리 치겠죠. 지금 ai시대랍니다. 아직 체감 못하시는데

[공수레]

개택 법택 둘다 하지마세요
대리가 좋았던걸 알겁니다
택시는 무서워요
언제 강도당할지 모릅니다
제경험입니다
물론 돈법니다
대리만못해요
진짜 이세상에서 젤 무서운게 택시 운전입니다
설명 디시하고
경험해보세요
택시는 평생 경험 못한 일 겪습니다
대리는 양반에요
택시는 정말 무섭습니다
경험해보세요