입고차량은 SC430 으로 국내많지않은 차종 약100여대 중 에서도 바디전체를 와이드바디로 변신한 국내단한대뿐인 차종입니다 작업은 스포츠카에 어울리지 않는 렉서스의 순정체리색 우드부분을 수전사카본으로 의 작업의뢰 입니다 휀다와 범버가 통짜 에어댐 이람니다 사진에보면 범버와 휀다의 구분선이 보이지만 분리되지 않는 통짜 에어댐 이람니다 뒤휀다도 와이드 오버휀다 눈에띄죠 사진을 찍는 손이 개발이라 실물의 멎진모습을 제각도에서 찍질못했네요 ㅋ
왜관의 스포티한 모습과 달리 어울리지 않는 체리색 순정우드 입니다 렉서스 오너들의 최고 불만인 부분이 우드부분색상 으로 치네요
작업을 위해 부품을 을 분해합니다 수전사할 모든부품은 도장공정으로 시작하여
도장공정으로 끝나는 작업으로 일반인들이 수전사체인점에 가맹하고 몇주만에 단지수전사 기술만 이수하여생겨난 업체들이 우후죽순으로 많이 있읍니다수전사기술은 95%가 도장공정 기술로 도장경력이 최소3~5년 이상소지한 경력자가 작업해야하며 현제국내 수전사업체 대부분이 집에서DIY하는 정도의 도장기술로 손님들 차량으로 연습하며 도장을 익히는 실정입니다 그로인한 폐해도 많이발생하고 있는상황이고요 싸다고 쥐파먹은듯 깍아놓는 이발학원에 자신이 머리를 맏기시겠읍니까 전문 이발소로 가시렴니까작업공정 탈착분해- 샌딩(소재에맞는#적용)베이스컬러도장 후열처리 후면처리전사 (적용무늬수전사) 후무늬검수 열처리캔디컬러도장 후 열처리 도장-열처리-샌딩 (3~4차례반복)UV하이그로시도장 UV조사세부조립차량조립 완료
탈착 되어진 부품은 세부분해를 거쳐 샌딩 후 베이스컬러 도장 열처리후 전사공정(이부분이 수전사 공정이며 전체작업의 5%정도차지함)
수전사 카본 전사공정이 끝난상태입니다
지정되어진 카본무늬 로 수전사 합니다
수전사 기술은 전체공정에 5%도 차지하지않는 작업으로 누구나 재료구입해서 몇번연습하면 전사는 할수있는 작업입니다 물건의 완성도는 도장으로시작하여 도장으로 마감하는 작업으로 전문도장경력 을보고 맏기셔야합니다
블랙캔디 로 색감을 조정하게 됩니다
몇번의코팅공정 을거쳐 마지막에 uv코팅으로 마감
하나우드의 UV하이그로시는 국내최초 국내유일 표면을uv코팅 으로 마감하여하이그로시로 제작하고 있읍니다마지막코팅이 일반우레탄 코팅으로 마감은 하이그로시가 아닌 유광코팅 이라고 함이며 하이그로시내장제 란 단어자체 는하나우드에서 uv코팅 적용작업후 나온 용어임니다