열차지연시 환불규정에 대해서...

[新大方삼거리]

우리나라 열차에 환불규정입니다.

1. KTX

    가. 20분 이상 ~ 40분 미만 : 1회 운임의 12.5%

    나. 40분 이상 ~ 60분 미만 : 1회 운임의 25%

    다. 60분 이상 : 1회 운임의 50%

2. 일반열차

    가.  40분이상 ~ 80분 미만 : 1회운임의 12.5% 

    나.  80분 이상 ~ 120분 미만 :1회 운임의 25%

    다. 120분 이상 : 1회 운임의 50%

보시면 아시겠지만 KTX는 60분이 지나면 50%환불인데 일반열차에 경우는 120분 지나야 50%환불이라고 되어 있습니다.

그런데 문제는 왜 일반열차에 경우는 40분이나 지나야 12.5%환불이고 KTX는 20분만 지나도 환불이 되는지 입니다.

싼거 타서 그런가요?

사실 기막힌거 하나가 120분이 지나야 50%환불인데 사실 열차고장 나서 120분 동안 고쳐서 다시 운행할 열차가 과연 있을까요?

사람들은 한시가 급한데 120분을 넋놓고 열차안에서 기다려야 50%환불해주는건가요?

120분을 기다린다는것은 대한민국 철도역사상 120분 동안을 정비해서 다시 달리는건 못본거 같은데 터무니없는조건 아닌가요?

120분이면 뒤에 지연 연달아 지연되는 열차를 생각하면 사실상 다른 기관차가 와서 견인을 먼저 해갈텐데요...

어디를 봐도 100%환불은 없군요.

열차가 느리든 빠르든 고장나서 못가면 다 마찬가지인데 왜 굳이 KTX는 일반열차에 비해서 차등을 두는지 모르겠습니다.

[제천행통일호]

대신 철도는 지연할때 다음에 할인권과 환불중에서 선택할 수 있다는게 메리트가 아닐까 싶구요. (환불 받는게 손해라고 보는게..) KTX는 속도가 중시되기 때문에 일반열차하고 차등을 두는것 같네요.

[해뤼포러]

저는 환불규정에서 종착역만을 기준으로 두는 것이 납득되지 않습니다. 중간 정차역은 그러면 많은 시간 지연을 해도 종착역보다는 낫다는 건지...

[김상곤]

종착역 기준으로 둘 거면 시간표 짜지를 말든가..