겨울철 불청객 블랙아이스, 잘 피하는 방법은?

[나라다운나라]

얼마 전 경기도 일산과 김포를 잇는 일산대교에서 14중 연쇄추돌사고가 발생했다. 원인은 다리 위에 발생한 블랙아이스 탓이었다. 2015년 국내 최다추돌사고 기록을 경신하고, 수많은 사상자를 낸 인천 영종대교 106중 추돌사고도 블랙아이스가 원인이었다. 겨울철 불청객 블랙아이스, 어떻게 발생하고 어떻게 피해야 하는지 알아봤다.  

최근 기온이 급격히 떨어지고, 일부 지역에 내린 눈 탓에 도로 사정이 악화되고 있다. 연일 수도권 아침 기온이 영하로 내려가면서 도로가 얼어 사고 가능성도 높아지는 가운데, 블랙아이스에 대한 각별한 주의가 필요한 시점이다. 블랙아이스는 하얗게 어는 일반적인 도로 위 빙판과 달리 검게 얼기 때문에 도로 색과 분간이 어려운 얼음막을 의미한다.  

일반적으로 도로 위 빙판은 도로 표면에 코팅한 것처럼 얇은 얼음막이 생성되는 것을 의미하는데, 기온이 급작스럽게 하강하면 한번 녹았던 눈 또는 비가 얼면서 만들어 진다. 블랙아이스는 아스팔트 표면의 틈 사이로 눈과 습기가 공기 중의 매연, 먼지와 뒤엉켜 검은색을 띄는 빙판길로, 눈에 잘 보이지 않아 사고 위험이 크다. 멀리서 보면 도로가 살짝 젖은 정도로만 보여 운전자가 방심하기 쉬우며, 실제로는 빙판길이어서 십중팔구 사고가 발생한다.  

특히 다리나 터널 직후, 그늘진 도로, 산모퉁이 음지, 커브길 등 음지 또는 표면온도가 낮은 곳에 블랙아이스가 잘 생긴다. 또 밤새 기온이 떨어진 상태에서 새벽에 블랙아이스가 형성되는 경우도 있어 주로 아침 시간대에 사고로 이어지는 경우가 많다.  

경찰청이 2016년 발표한 지난 5년간 겨울철 교통사고 통계에 따르면 사고 7236건 중에서 눈길 사고로 인한 사망자는 186명, 블랙아이스 사고사망자는 706명으로 나타났다. 블랙아이스 사고가 눈길 사고보다 4배 이상 높았던 셈이다.  

블랙아이스 사망사고가 더 많이 발생한 이유는 블랙아이스의 가장 큰 특징인 눈에 보이지 않는 탓이 크다. 도로 위의 빙판에서 차가 미끄러질 경우 자동차 제어가 매우 힘들어 대형사고로 이어지고, 연쇄추돌 가능성도 높아진다. 블랙아이스는 도로 마찰계수를 0.05까지 낮추기 때문에 일반도로에 비해 14배, 눈길보다 6배 이상 미끄럽다. 게다가 눈에 보여 미리 대처할 수 있는 눈길과 달리 블랙아이스에서는 평소처럼 달리거나 과속하는 방심이 일어난다. 

때문에 겨울철에는 무조건 감속주행을 하는 것이 좋다. 꼭 블랙아이스가 아니더라도 영하권 날씨가 이어지면 어디서나 결빙구간을 만날 수 있기 때문이다. 도로 사정이 좋지 않은 아침시간이나 블랙아시스가 자주 발생한다고 알려진 다리 위, 터널 출입구, 커브 길, 도심 빌딩 사이 등에서는 더 주의를 기울여야 한다.  

얼어붙은 길에서 자동차 급조작을 하면 차가 갑자기 제어력을 상실할 수 있으므르 급출발이나 급가속, 급제동 등을 주의해야 한다. 특히 급제동 상황에서는 차가 도는 등 더 위험하므로 미리 위험예측을 하고, 제동 시에서는 여러 번 나눠 브레이크를 밟는 것이 좋다. 

타이어 관리도 중요하다. 늘 마모상태를 점검하고 적정공기압을 유지해야 한다. 빙판길에서는 마른 노면에 비해 제동거리가 2~3배 이상 길어지는데, 이 때 마모가 심하거나 공기압이 낮으면 제동거리는 더 길어진다. 마지막으로 블랙아이스 사고는 운전경력과 무관하기 때문에 절대 운전 실력을 과신치 말고, 침착하고 여유 있는 마음가짐으로 안전운행을 하는 것이 가장 현명하다.

출처:IT조선(http://it.chosun.com/news/article.html?no=2843185)

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