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<P style="FONT-SIZE: 19px; MARGIN: 0px; COLOR: #008080; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 30px; FONT-FAMILY: '태 가는 헤드라인T'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 19px; COLOR: #008080; LINE-HEIGHT: 30px; FONT-FAMILY: '태 가는 헤드라인T'; TEXT-ALIGN: justify">교통법규 개정으로 대형이륜차에 더 많은 자유를 주었다</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">By Lee Ming-hsien and Tseng Hung-ju</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">STAFF REPORTERS, WITH STAFF WRITER</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">2007년 1월 14일 일요일</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">금요일에 도로교통관리처벌조례의 개정이 입법원을 통과함에 따라 배기량 550cc 이상 오토바이가 고속국도(nation's expressway)와 지방간선도로(provincial highway) 및 일반도로를 통행할 수 있게 되었다. </SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">그러나 무료고속국도(national freeway) 주행은 여전히 금지된다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">정부는 관련법규와 새로운 정책을 6개월 안에 끝마쳐야 한다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">교통통신부는 2년 안에 무료고속국도 허용 여부에 대한 평가를 마감해야 한다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">철도도로부 장관, Yin Chen-pong(尹承蓬)은 운행 안전, 이륜차운전자 교습과 새로운 교통표지 도입에 초점을 맞추어 관련법규를 개정할 것이라고 발표하였다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">현행 교통법규는 250cc 이상 운전면허와 1년 이상 150cc 면허보유, 20시간 교습이수를 요구하고 있다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">개정안을 제출한 민주진보당(DPP) 국회의원 Wang Sing-nan(王辛男)은 벨기에, 프랑스, 독일에서는 오토바이가 무료고속도로를 통행하고 있다고 말하였다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">“대만이 법규 개정으로 세계적 추세에 동조하게 되었다”고 덧붙였다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">경찰청은 입법원의 결정을 존중한다고 하였다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><BR></SPAN></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 13px; COLOR: #000000; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">이전에 경찰청은 무료고속도로의 대량 교통이 오토바이운전자에게 위험하다고 반대 입장을 취했었다.</SPAN> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"><A href="http://blog.naver.com/okwangjijok/110013272501">http://blog.naver.com/okwangjijok/110013272501</A></P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify"> </P>
<P style="FONT-SIZE: 13px; MARGIN: 0px; COLOR: #000000; TEXT-INDENT: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; FONT-FAMILY: '바탕'; TEXT-ALIGN: justify">대만은 더이상 이륜차 고속도로 통행 금지 국가가 아닙니다... 부럽습니다.... </P>
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카페 게시글
■ 고속도로를 바로 알자!
대만 550cc 이상 오토바이 고속도로 통행 허용되다. 2007/1/12
히그
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조회 1,496
07.03.22 16:44
댓글 18
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첫댓글 대만도 개방을 하였는데 OECD국가 가입까지 한 나라가 이게 뭐죠?? 외국 기업들의 압박으로 인해 열리길 기대합니다...
또 다른 딴지꺼리가 생겼군요...부러우면 그나라로 가서 실컷 타라.......기득권을 가진....높은 분들, 운영의 열쇠를 잡고있는 관계관들은 대오 각성하고, 민의를 위해 진정으로 봉사하라......좋은말 할때......
어느나라 사람 좋겠네, 여기는 죽을 쓰고 있는데요. 왜 우리나라만 안된다는 건지.
대만의 경우 이륜운전자 1000명이상의 도로점거 시위를 벌였다고 하던데요. 이번 헌재의 결재는 얌전히 앉아 기다려서는 아무것도 달라지지 않는다는 증거라고 생각됩니다. 이젠 모두 뭉쳐서 할 수 있는 일을 해야 하지 않을까요?
우리나라 라이더 들이 1000명 정도를 모을게 아니라 만명을 모읍시다. 모아서 한번 해봅시다.
만명 아니라 십만명이라도 모아야할 사안입니다.더이사 우리가 무엇을 할수있을까요? 회사때려치고라도 가겠습니다.
옳슴니다. 힘을 합쳐서 나가야 됩니다. 21세기 시대에 그런 보수적인 생각은 사라져야 합니다. 대한민국 사회라면은 그 누구라도 자유를 누를수 있는 사회가 되어야 하지 않을까요?
라이더들이 뭉처서 다음 선거때 우리편를 하나 만들어서 대만처럼 교통부장관 만들어서 법계정합시다....화이팅!!황당한 생각일까요?????
대한민국과 북한만이 대세를 거꾸로 가는 군요.이노무 땅 다시 외세의 힘으로 다스려 질것인지...쇠국으로 갈려하네.
피터김님을 국회로! ㅋㅋㅋ
제가 알기로는 대만의 경우, 80년대에 헬멧 착용도 법에서 삭제 한 것으로 알고 있습니다. 즉, 단속사항이 아니라는 것인데, 주로 소배기량의 스쿠타가 많은 대만에서도 이륜차의 통행규제를 단계별로 해재해 나가는 모습은 매우 좋습니다. 그라나 우리 한국의 경우 결코 전용도로만이라도는 아닙니다. .. 그럴 이유가 결코 없습니다... 그럴만한 약점도 없습니다.. 당당하게 고속도로 모두를 끌어 내야 합니다. 단결!
얼마전 일본에선 고속도로 통행시 텐덤도 허용 하였답니다
음 ....농담으로 하는 소리 로 들어 주시면 테클이 없지 싶네요... 아마도... ㅎㅎ ㅡㅡ;;a 우리나라 대한민국에 바이크를 고속도로 통행시 통행료받아서 이득을 보는 이득률 만 이야기 하면 더 빨리 될지도.... 아마도 우리 대한민국이 바이크 라이더들이 통행료를 않주고 도주할까봐 그래서 쉽사리 허가 가 않 나는 걸까요? 그래서 그런가요? ㅎㅎ
몇년전만 하더라도 일본에서 이륜차의 고속도로 2인승차는 법으로 금지되어 있었습니다. 하지만 지금은 2인승차도 가능하답니다. 제가 일본에서 살지만, 고속도로 통행? 훨씬 안전합니다.
그러나 아직도 이륜에 대해서 잘 모르고 짓걸이는 인간들이 아주 많습니다...무조건 통행 반대한다느니 고속도로 올라오면 다죽는다느니.....이사람들이 불쌍합니다..나쁜사람들이 아닙니다!!다 이 그지같은 나라에서 저렇게 만들어논거지....
정말 대단한 나라에 살고있다고 생각이 되네요 참나
솔직이야기하면우리나라고속도로나국도차이가뭐가얼마나다르길레 뭐고속도로가외국와우도반인아시는대왜그렇게허용이어려울가이륜자동차운전자가더교통법규를잘지키는대말이요
그런데요... 대만은 그 작은 나라에서도 1500명 이상이 모여서 집회를 했습니다... 울나라는 3.1절 여의도 집회 때... 그에 훨씬 못 미치는 숫자가 모였더군요... 조금... 맥이 풀리는 느낌 이었습니다..ㅠㅠ ...