자전거일기:호명산~갈치재~소양댐＜130907＞

[김명수]

쉐도우수 자전거 길: 호명산~갈치재~소양댐<130907>

<자전거로 오른 소양호>

코스: 상천역-상천저수지(1.5km)-호명호입구(공원4.5km)-호명산고개(6.5km) -복장리마을회관/3거리(13km)-산유리마을회관-갈치고개-가평역(13km)=26km

~전철~춘천역-소양2교-강변자전거길-소양1교-강변차도-소양3교-새자전거길-소양5교-막국수촌-소양댐(20km)/유턴-춘천역복귀(20km)=40km <총> 66km

이 코스는 자전거꾼들이면 다 가보는 호명호! 나도 꼭 가보고 싶어 벼르고 벼르던 곳. 언젠가 이후로는 자전거의 출입을 통제한다는 소리가 있어서, 과연 오늘도 그럴 것이냐 하는 게 의문이었는데, 결국 직무에 성실한 관리인들의 통제로 인해 호명호 입구에서 호명호까지의 업다운 왕복(8km여)은 단념할 수밖에 없었다. ‘그동안 이 길에서 많은 자전거 사고가 있었기 때문에 발전소 측이 강력하게 통제한다’는 눈빛 초롱초롱한 젊은 관리인의 설명과 간곡한 만류에 그저 불가항력이라.

새벽 첫 전철들을 타고 와 내린 상천역을 07:30에 출발, 평균 8~10도의 경사를 꾸역꾸역 올라온 정성도 헛수고. 하릴없이 호명산 허리 고개만 넘고 말았다. 가득한 아쉬움을 달래고 민주시민의 소양을 최대한 발휘했었지.

이후의 호명산 고개를 넘는 업 다운도 참 좋았다. 서너 곳은 10~15도도 됨직한 오르막은 마치 이화령 정상부분의 경사와 비슷했지만. 길가의 숲이 좋았고, 고개 너머 내리막길은 완만하면서도 쾌속을 즐기기에 충분했고, 줄을 잇는 카페와 펜션들이 그림 같았다.

복장리 마을회관에서 만나는 북한강(청평호의 상류)길 75번 도로는 2011년 바이콜과 함께 탔던 길이라 중복되지만, 유동교 3거리에서 2011년 때 탔던 남이섬 방향 강변길 391번로는 버리고, 좌측의 산유리를 거쳐 갈치고개개를 를 넘는 75번로로 직행해, 2개의 고개-갈치(물안산고개)와 장승고개를 맛보게 됐다. (갈치 골이란 지명에서 ‘치’는 고개이고, ‘갈’은 칡을 뜻하니 칡고개인가? 하고 짐작해 보았다. 고개정상은 “세븐힐”이란 펜션이 있는데 주위에 7개의 언덕이 있다는 건지? 글쎄)♧♧

호명호수를 가지 못할 경우 예비코스는 소양강댐. 그 동안 춘천 길을 많이 탔었지만 춘천댐과 용화산 휴양림, 화천은 다녀왔어도 빠트렸던 곳이다.

가평역에서 전철로 점프, 춘천역에서 소양2교를 건너 강변 자전거 길로 내려가 계속 강변을 고집하지만, 소양1교 북단에서 공사로 막혀, 강변을 계속 타기 위해 소양1교를 건너 차도의 좌측 보도로 달리다 보니, 소양3교 남단을 지나자 만난 새 자전거 길은 800여m로 끝나고 이후 소양5교까지의 강변길은 한창 공사 중이다. 일하시는 분들의 말에 따르면 내년 정도이면 소양댐까지 새로운 강변자전거길이 완성될 것이라 한다. 그래서인지 강건너 우두산 충렬탑동산의 강변에도 난간자전거길이 만들어지고 있다.(소양댐 자전거 길 연구하면서 위성지도로 보아도 강변 길이 없었던 절벽지역이었는데)

소양5교를 건너니 북단으로 다시 새 자전거길이고 소양6교 아래를 지나며 끝나, 차도로 나간 지점이 1971년부터 즐겨 찾았던 오음리 가는 길 삼거리의 샘밭 막국수 집과 일대 막국수 촌. 그 막국수거리를 지나면 이내 소양 댐 관내이고 평균 10도 경사 2.5km의 오르막을 오르면 소양호다.

수없이 왔었지만 자전거로는 처음이라 감회가 새롭다. 유턴하며 샘밭 막국수 집에서 점심을 하고 춘천역으로 돌아오니 나름대로 괜찮은 기분.

오늘 자전거로 못 가본 호명호수야 등산을 하면서 가보았으니 그냥 참아두어도 될 듯싶다.

♧

이날의 코스!

상천역에서 호명산-갈치고개 거쳐 가평역까지

네이버지도에서 호명호수 가는 자전거 길을 아무리해도

나타나지 않더니 역시 통제되는 곳이었나 보다 001(2)

춘천역에서 소양댐까지 지금 진행 중인 공사가 다 끝나면

이 구간의 자전거 길은 이렇게 꼬불거리지 않고

강을 따라 일사천리로 나타날 것이다 002(2)

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상봉역에서 06:30 전철에 올라 오늘 강촌mtb대회에 참가하는 젊은

라이더와 자전거 이야기를 나누다 보니 어느 새 상천역-  

김밥으로 아침을 하고 07:30 출발-

어느새 아침 바람이 차니 긴 팬츠와 바람막이가 필요할 정도 002

역전 골목길로 우회전 상천2리회관-철로밑-상천초교-상천교회를 지나 003

상천마트/양지교에서 큰 길을 만나 우회전 호명호를 향하면 004

이내 평균 7~8도의 오르막이 시작돼 005

오르막에 열이나니 긴 팬츠와 바람막이를 벗고 006

이른 아침의 상천저수지는 쪽빛으로 고요해 007

우측으로 호명호 오르는 갈림길에 닿았지만 011 013

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자전거 출입통제로 호명호는 포기하고

(들어섰다가 저 차를 조우하고 운전자인 관리요원의 간곡함에 항복^^) 014 015

<사실 이 호명호는 2011년 4월15일 청평역에서 오르는 등산으로 왔었으니

자전거길로가 아니라면 더 이상 가 볼 의미가 없지!! > 0367/0360/0397

체념하고 좌측 호명산고개 길로 행선을 변경 016

녹음과 굽이, 견딜만한 경사를 즐기고 정상에 오르니 017 020

이 고개는 자전거 꾼들이라면 반드시 올라야 할 이유가 있었네 019

고개의 등산로로 호명호수를 갈까 했지만, 1.8km 거리가 부담돼 024

이후 신나는 다운 힐의 멋짐 028 029 031

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내리막의 끝 복장리 마을회관 직후 삼거리로 나서 034

2001년9월 쁘띠프랑스 고개를 넘어와 쉬던 가평119수난구조대를 통과 035

유동교 3거리에서 우측 남이섬방향 북한강변길이 아닌

좌측 75번로로 직진하면 036

조용한 농촌 산유리이고 그 끝은 멀리 잘록한 산허리 갈치고개 039

마을회관 앞에서 시작되는 오르막은 완만하지만 10도 이상 경사도 서너 곳 있고

 2.5km정도로 길어서 만만치 않은 인내가 요구되지 042

고개정상-멀리 가평과 그 뒤로 화악산줄기의 뭉게구름이 인상적 046

기록하는 민족만이 살아남으리 사진으로도 045

고개 너머 내리달리다 이화리를 지나 복병처럼 나타난 장승고개

800m오르막이지만 긴장을 푼 후여서 심리적으로 피곤해 054 055

장승고개를 내려 남이섬에서 오는 길을 만나 직진하면 바로

좌측이 가평역인 3거리-애용하던 닭갈비집‘사랑채’없어져 버렸네 057

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전철로 춘천역까지 점프 10:31 다시 라이딩 개시 061

소양강처녀에게 신고를 하고 062

소양2교로 들어서 좌측 다리 아래로 보이는 강변소로로 067 069

강변 소로는 아파트 옆 제방 자전거 길로 이어지지만 071

소양1교 북단에서 공사 중으로 막혀 072

소양1교 되 건너 강변 인도를 타게 되는데 073

소양2교와 춘천호반, 그리고 멀리 화악산의 자태가 멋져 074

그 길 처음엔 조잡하더니 이후 멋진 풍경도 보여줘 076 083

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소양3교 전후로는 자전거 길이 공사 중이거나 일부는 완공 086 088 089

강 건너 충렬탑의 우두산 아래 강변절벽으로도 난간 길이 만들어져 090

소양5교 건너면 끊어 졌다 이어지는 강변의 새 자전거길이 093 099

새 길은 소양6교아래서 끝나고 차도로 이어지면 곧 막국수촌 101 103

막국수촌을 지나면 이내 소양댐관내 108 110

평균10도 경사 2.5km를 올라 소양호에 종착 111 117

자동차로는 많이 왔던 곳이나 자전거로 오니 감회가 달라

이 방향 저 방향 촬영으로 남기고 118 120 126

청명한 가을하늘의 소양호는 한마디로 끝내줘 125 127 128 097

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소양호를 떠나 1971년부터 드나들던 샘밭막국수집에서

요기도 하고 추억도 되살리고 106 129 130

춘천역으로 되돌아오니 오늘 라이딩이 접힌다 157

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<에필로그>

아! 호명산 길~언제나 아름다운 호반의 도시 춘천!

032 065 066 082 084 116 136 145 153

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[돌쩌귀]

호젓한 호명산고갯길은 가을 단풍철에 기막힌 드라이브코스일세.
가을 들이 분위기 살려주네
돋보기와 깃발을 이번에 또 두고온 줄 알고 괜히 놀랐잖아