미니쿠퍼s 컨버터블 lci 2012 년식 80000km 시승기~!

[[띵크미니]종혁]

안녕하세요

[띵크미니]종혁 입니다.

이번에는 미코 게시판에는 처음 써보는 시승기를 써볼까 합니다.

시승기인지 아닌지는 잘 모르겠지만....^^;;

최근 게시판중에 시승기가 없는거 같아서요~

아마 국내 2012년 식 lci 컨버s 모델중에서는 손가락 안에 들 정도로

주행거리가 많을거 같고,

80000km 를 탔기에 시승기 정도는 쓸수 있지 않나해서

그냥 오너로서 경험하고 느껴본 주관적인 시승기를 써볼까 합니다.

자칫 딱딱한 시승기가 될수도 있지만 그래도 그냥 써 놓으려구요.

예비 구매자 분들께 도움이 조금 될수도 있으니까요~

시작합니다.

미니쿠퍼에 대한 환상은 면허를 따고나서 부터 그리고 국내에 정식으로 미니가

들어오기 전부터 가지고 있었는데 돌고 돌다보니 어느새 9년이란 세월이 흐른후

저에게 기회가 왔습니다.

차 처음받았을때 기분이 새록새록...ㅋㅋ

일단 제가 "미니쿠퍼s 컨버터블 lci 비주얼부스트"!!

이름이 왜이리 긴건지 ㅋㅋ

이 차를 선택한 기준은

1. 오픈이 된다

-> 오픈이 된다는건 컨버오너라면 다 아시겠죠?

그냥 미니에 대한 모든단점을 묻히게 해줍니다.

개방감이 확실히 남달라요

   오픈하고 창문을 다 내리는 순간 눈에서 하트가 뿅뿅~!!

2. 실내 공간이 2+2 형태이다.

-> 저는 가끔씩 차에서 음악들으면서 누워있는것을 좋아합니다.

한마디로 의자가뒤로 젖혀지는지 안되는지가 중요합니다.

 누굴 기다려도 눕히고 편히 기다릴 수있고.

   차를 타고가다가 잠시 휴식이 필요할때도 편하고, 일단 세단보다는 아니지만

   뒷자리가 있다는 점에서 공간 활용성이 좋습니다.

보기에는 작아보이지만. 차곡차곡 넣으면 생각보다 많은 짐이 들어갑니다.

3. 미혼이다!

-> 중요한 부분인데요. 세컨으로 사용하지 않고 메인으로 사용할거면 일단 기혼인 분들께는

   아쉬운 부분이겠지만 미니가 기혼자 분들이 쓰기에는 작습니다.

아기가 언제 생길지 모르지만

   일단 생기면, 유모차 부터 카시트까지...쫌 버겁습니다.

그래도 미니가 타고싶다! 그럼

   컨트리맨 가시면 되요. 이런부분이 일단 작용했습니다.

나중에 결혼하고 아기생기면 못타요....ㅠ

금전적으로 세컨으로 활용이 가능하다...라고 하시는 분들은 추천드립니다.
 
4. 운전의 재미

-> 좀 어렸을때는 세단위주로 탔었는데 갈수록 작고 민첩하고 운동성능이 좋은 차를 제가 원하고 있더라구요.

미니는 이런 부분을 모두 만족시켜 줍니다.

슈퍼카처럼 엄청 빠르진 않지만 그래도 어느정도 속도감을 느끼게 해주며,

뻥뚫린 고속도로가 아닌이상 200~300마력이상 차이가 나는 자동차라도 실력만 받혀준다면

충분히 재밌게 드라이빙을 같이 즐길수 있습니다.

단 s모델에만 적용이 가능하겠죠~ 일단 풘~~~~드라이빙이 가능하다는 점!

   분명 미니를 결정하는데 큰 부분으로 작용했습니다.

5. 비쥬얼 부스트

-> 이 부분은 호불호가 갈리는데요. 네비가 안돼서 갈려요.

정확한건 아니지만 BMW에는 인터페이스 적으로

   유명한 I-DRIVE가 있습니다. 정말 편하죠.

이걸 기본베이스로 아우디,벤츠,현대 등 많은 회사들이 비슷한 인터페이스 기능을 만든것으로 알고 있습니다.

비쥬얼 부스트 또한   I-DRIVE 와 똑같은 원리로 조그만한 조그셔틀 하나로 모든 기능들을 제어합니다.

차량정보부터
   음악, 전화까지. 물론 네비가 안달려 있어서 불만적인 부분이 많은데 저같은 경우는

   네비에 별로 신경을 안쓰는 편이고 요즘에야 좋은 네비 어플들이 많이 있으니

   그 나머지 조작하는 부분에 있어서 편하고 좋습니다. 화면이 보고 있으면 이뻐요~!

이정도가 제가 미니를 결정하게 된 부분이고요.

단점을 적어보자면

1. 승차감

음...솔직히 전 노면 타는 부분을 상당히 즐기고 좋아하는 편입니다. 하지만 제가 이상한거고요.

기본적인 세단에 비하면 미니는 상당히 딱딱한게 맞습니다. 일반 세단에 비교하려고 하시면 안되요.

기존 세단 생각하고 타시면 쇼바차제가 있나 할정도로 의심이 됩니다.

하지만 예전 R53 모델때에 비해

많이 소프트 해졌으며, 핸들 또한 미니고객들을 배려해서 많이 가벼워 졌습니다.

2. 공간의 활용성

이건 장점이자 단점인데요. 저같은 경우는 장점으로 보는데 다른 분들은 확실히 좁다고 느끼실거예요.

저는 혼자 차를 타는 시간이 많으니 상관을 안하는데, 가끔씩 사람들을 태울때가 있습니다.

최대 6명까지는 태워 봤는데요 한 1KM 이동할때 그럴때는 좀 임시로 타는거지 4명만 타도 차 꽉꽉 찹니다.

잠깐 이동할때는 괜찮은데 장거리는 좀 비추 합니다. 물론 여자 4분이 타고 가는거면 참을만 하다고

생각합니다만....미니에 타고 참고가는거랑 문4짝에서 편히가는거랑은 차원이 다르다는거..ㅋㅋ 

 
3. 음........이상하네요...왜 이런거 빼고는 그다지 불편한 점을 못느끼는건지....

전 단점이라고 쓴것들도 제 기준에서는 전혀 단점같이 느껴지지 않아서...

굳이 꼽자면 저렇다고 쓴것이구요.

아마 글을 보시는 분들은 은근히 얘기가 많이 나오는 미니 잔고장에 대한 얘기가 없어서

궁금하실 거예요~! 잔고장이요?

저의 운전스타일을 보시고 앞범퍼의 돌빵들을 본 분들은 아시겠지만 조용히 다니는 편이 아닙니다.

패들시프트 쓰면서 변속도 정말 많이하고,엔진브레이크도 엄청 쓰고

 Y영역대도 자주 드나듭니다만,

지금까지 고장으로 센터 들어간적은 한번 들어갔습니다.

그 이유가 LCI엔진에서 서모스탯 문제로 인한 배기가스 경고등이 들어왔는데.

그건 전체적인 LCI엔진 문제로서
 
리콜 관련이니 무상교환 가능하고요. 그 외에는 지금까지 엔진 문제 및 잔고장 때문에

센터에 들어간적은 없습니다.

현재 그렇게 달려대는데 연비는 리셋 한번 안하고

총 연비 평균 9.6찍고 있습니다. 연비도 1.6 터보엔진에 달리는 성능에 비하면 분명

연비 좋습니다.

 실험해본결과 정말 무조건 풀악셀만 치고 고속도로를 달리면

만땅 넣고 300~350 타는거 같고요.

 발끝신공 사용하면 주행 가능거리 지금까지 최대

찍어본게 트립연비상 뜬거에서 주행가능거리 810까지 찍어봤습니다.

물론 숫자 확인하고

바로 풀악셀을 ㅋㅋㅋㅋ

미니 컨버S 2년도 안되면서 8만을 찍은 경험으로서 느낀거는 충분히 빠르고 재밌고 좋다 입니다.

200마력이 안된다 할지라도 미니 제원으로 184마력을

제대로 1마력도 손실 안보시고 제대로만 쓰신다면 분명 메리트 있는 차가 분명합니다.

개인적인 기준으로는요. 정말 다른차로 바꾸고 싶은 마음보다는 이차를 팔진 않고

차라리 다른차를 하나 더 갖고 싶은 마음이 100% 들고, 쉽게 놔주고 싶진 않습니다.

어느새 미니런도 제 컨버 가지고 2번째 참가를 했네요. 갈때마다 좋아요~!

충분히 단점보다는 장점이 많은 차 입니다.

참고로 일단 제차는 엔진쪽은 건드린것이 없고,

길들이기 정말 열심히 하였고, 항상 고급유를 넣어주었습니다.

정말 100번중에 한번 어쩔수 없이 일반유 넣긴 하였지만...ㅠㅠㅠ 넣을때 슬프다는..ㅠ

제가 정성을 들인건지...그맘을 차가 아는건지

주인이 차의 잔고장때문에 끌려다니는 일을 겪은적은 없는거 같네요.

이제 8만이 넘었으니...혹시 모르게 갑자기 문제가 빵빵 터지는건 아닌지 걱정이 되지만

10만이 넘어서도 20만이 될때까지도 미니를 쉽게 보내는 일은 없을거 같습니다.

오버홀을 해서라도 잘 타야겠죠?

익스테리어 쪽으로는 다운 스프링 , 휠 O.Z 울트라레제라 건메탈, 엔드 쪽으로 되어있는데

오른쪽이 다운스프링, 왼쪽이 순정 스프링 입니다.

일단 다운스프링 해서 차고가 3CM 낮아지긴 했는데요.

방지턱이 생각보다 걸리지 않고 잘 넘어가집니다.

미니자체가 앞범퍼 쪽의 오버행이 쫌 짧습니다. 그 이유가 큰거 같아요.

방지턱을 넘고 내려올때 많이 긁히는데

앞이 짧으니 땅에 닿기전에 바퀴가 먼저 닿아버리는거 같아요.

휠은 O.Z 꺼 쓰는데 아무래도 순정보다 경량이다보니 초반 가속에서는 확실히 잘 치고 나갑니다.

하지만 고속발에서 살짝 아쉬움을 보이긴 합니다만 계기판상 Y40까지 찍어보았네요. 인내 필요!!!

엔드는 "마그나플로우 100파이" 짜리 엔드를 달고 있는데 정말 대~~~~만족입니다.

 불평을 하자면 정차시 부밍음은 전혀 없습니다.

하지만 100~120 정도 정속주행을 할때 부밍이 심한 정도는 아니고 시끄럽긴 합니다.

혼자 탈때는 음악 크게 들고 신나게 배기 소리 들으면서 재밌게 탈 수 있는데

옆에 사람을 태우면 100~120 정도 정속주행하고 가면 음악 다끄고 옆에사람 한테 귀를 귀울여야

조금 잘 들려요.

특히 빗길 눈길 달릴때 좀더 심합니다. 하지만 전 혼자 타는 경우가 많아서

그때만 살짝 불평이지 딴떼는 뚜껑까고 배기음 달리면서 들으면 씐납니다 씐나~!

지금까지 미니를 타면서 느낀점은 아무래도 물론 그냥 미니도 좋지만, 컨버가 정말 좋은거 같으며,

우리나라 날씨에 뚜껑을 언제 까고 다니냐 반문하시는 분들도 많겠지만,

전 일주일중에 닫고 다니는 날보다 까고 다니는 날이 훨씬 많습니다.

뚜껑을 여는순간 모든 잡념은 다 사라지고 입꼬리만 올라간답니다.

아 그냥 느낀대로 주관대로 쓰다보니 정말 두서없이 깔끔하지도 않고 난잡한 글이 된거 같은데요.

궁금하신점 있으면 댓글로 물어봐 주시면 최대한 아는점에서는 열심히 답해드릴께요.

처음에 미니 사서 잠깐 블로그 하다가 접었는데

나름 쫌 도움 될수있게 조금 정리해놓은 자료가 있습니다.

가서보시면 지금까지 쓴거보다는 조금더 정리된 글들이 있을거니까 한번 찾아보세요~

jcw바디킷, 트위터 작업 등등 좀 소소한 것들이 정리가 되어있습니다.

blog.naver.com/useful22

이주소구요. 도움이 되었을 시승기였으면 좋겠습니다.

두서없는 글 읽어주셔서 감사혀요~!^^

2013 미니런은 이제 추억속으로~!!!

그럼 이만~!

[[SC]세웅]

잘읽었습니다~ 공감되는 부분이 많네요~ 매우!!!
저두 R57S 2년 조금안되는데...
몇일전 오픈 100시간 찍었습니다 ㅋㅋ

[[띵크미니]종혁]

저는 580시간....을 가르키...ㅋㅋㅋ 더 열어주세요~!

[[SC]세웅]

580시간~ ㅎㄷㄷ

[[블루쵸콜릿]재형]

미니 저도 참 좋아하는데요.

글 읽으니 단점이 장점이 될수있는 부분이 참 많군요 ^^

그런 단점마저 장점으로 느껴지는거 보니 미니 광 팬인것 같습니다 !!!!

저역시 미니 팔고 다른차로 가려고 했으나..

좀 더 열심히 일해서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

미니는 남겨두고 와이프에게 패밀리카를 사주자로 결론이 났습니다.
(미니 뉴 모델이 나오면 어떻게 될진 모르겠지만요 ㅜ.ㅜ)

언제나 즐거운 미니 라이프 !!!!! 하시길 바랍니다 ~

[[띵크미니]종혁]

음...이제 패밀리카는 컨트리로 가시면 딱 좋을거 같네요~!

[[블루쵸콜릿]재형]

뭐라고요? ㅋ

[[띵크미니]종혁]

ㅋㅋㅋ페이스맨을 잘못 말했네요ㅋㅋ

[[빽까]종욱]

패밀리카 튜닝할꺼면 컨트리 비츄 !!! ㅋㅋㅋㅋ

[[MIN]민재]

미니 저도 참 좋아하는데요

컨버 S 제가 딱 노리고 있는 모델이군요

차키한번만 맡겨주신다면.. 성심성의껏 모시겠..

흑흑 ㅜㅜㅠㅠ

[[띵크미니]종혁]

그러니 있을때 잘했어야죠!~ㅋㅋㅋ무조건 재구매 바라며 예전보다 더더더 뚜껑을 제껴주세요~! 뒤풀이때 오시면 대리좀....ㅋㅋㅋㅋ

[[MIN]민재]

ㅠㅠㅠ크흑 미니매장 갈까말까하루에도 수십번 ㅜㅜ

[[띵크미니]종혁]

일단 계약금부터 다시 넣고 고민을 시작해보죠~! ㅋㅋ

[[MIN]민재]

컨버 S 재고가 단 한대도 없다네요!! 돈아끼라고 하늘이 돕네요 ㅋㅋ

[[띵크미니]종혁]

뚜껑만 따지면 되니 로드스터로 질러버.....ㅋㅋㅋ
재고가 없다니! 말이됩니까 이런 날씨에!

[[MIN]민재]

로드스터는 절대안됨!! 엄마태우고 개세마리 태워야해요 ㅋㅋ

[[띵크미니]종혁]

하이게이트 장터에 완전 신차같은거 떴음요!

[[MIN]민재]

현금없슈 ㅠㅠㅠㅠ 할부인생이어요

[[MIN]민재]

심지어 S 도 아니네요 ㅋㅋ 모닝에 정좀 붙이고 저금하며 살아야지 자꾸 뽐뿌 넣지 말아요 ㅋㅋ

[[띵크미니]종혁]

안되겠네요..제차를....ㅋㅋㅋㅋㅋ원래 일단 지르고 수습해나가는 맛에 또 정이 붙는다는ㅋㅋ

[[통키]진호]

컨버살걸 그랬어 엉엉;;;;;

[[띵크미니]종혁]

아주 요즘 날씨에 쭉쭉쭉 열어줍니다~ !

[[블루쵸콜릿]재형]

진호도 이제 슬슬 컨트리 알아볼때 되지 않았어? ㅋㅋ

[[MTB]동일]

컨버s..만키로 타고 팔고...다시 기웃거리고 잇는 1인입니다 ㅎ;;

탑상태는 어떠신지 궁금하네요 ^^

[[띵크미니]종혁]

자주 열고 닫아서 짜잘하게 기스가 난 흔적은 있는데요. 접히는부분에 있어서 난거라 이부분은 어쩔수 없다고 봅니다. 잡소리도 많이 나지 않고 비가오나 눈이오나 잘막아주며, 날씨가 좋을때는 고장없이 잘 열리고 닫히고 해서 좋네요~!

[[루이어무이]숙희]

공감백퍼!!! 세컨으로 로드s탑니다. 주말마다 남편은 할리타고 저는 울막내(강쥐임다)태우고 앞서거니 뒤서거니 하늘,바람,햇살을 즐기며 다니는데요. 몆해전에 z3이뻐서 살려다 시승해보구 넘 드리이빙이 피곤해서 접구 z4는 가격이 후덜덜해서~ 미니로드s 깜찍하고 힘좋구 아주 만족스럽네요.

[[띵크미니]종혁]

Z3보다는 로드스터가 훨씬 앙증맞고 귀엽고 성능도 더 민첩해서 좋아요~! 바람이 실내로 유입되는쪽은 컨버보단 로드스터가 조금더 크니 바람을 더즐기시겠네요! 자주 까주세요~! 오픈카는 뚜껑을 까기위해 태어난 차니까요~^^

[[뻥쟁이]희춘]

단점있어 왜 빼묵었니!! 차에서 내리기가 시르다는거. 흠흠흠.

[[띵크미니]종혁]

맞네..맞어.....정말 내리기 싫다는......ㅋㅋㅋㅋ

[[빽까]종욱]

컨버는 팔면 안되는 차였어...다시 컨버 알아보고 있음..JCW컨버야 언능 나와랏!! ㅎ

[[띵크미니]종혁]

ㅋㅋㅋ 형 컨버자리는 그냥 제가 맡고 있을께요~~ ㅋㅋㅋ 컨트리 열심히 타세요~!