<p>- IMF 세계경제 성장률 지속적으로 낮추고 있는 상황</p><p>- 2020 세계경제 -3.1% 성장. 세계 대공황 이후 처음</p><p>- 지난해 세계경제 +6.1% 드라마틱한 반등. 세계에서 풀어버린 돈 효과</p><p>- 역사에 없던 돈잔치. </p><p> </p><p>- IMF 내년 미국 경제성장률 +1%로 낮추면서 전망. 더 낮아질 가능성 있어</p><p>((- 시장은 악재속에서 미래 꿈을 먹는 섹터만 살아남을 것 ))</p><p> </p><p>------------------------------------------------------------------------------</p><p>1. 인플레 감축 법안 2차전지와 자동차 영향은?</p><p>- 찬성 51 VS 반대 50으로 통과. 부통령이면서 상원의원장의 찬성으로 통과</p><p>- 가장 큰 투자는 기후변화, 친환경 섹터일것.</p><p>- 인플레 감축 법안은 BBB법안의 변형.</p><p>- 상원의 60%가 통과되어야만 가능한 재정정책인 예산조정안 때문에 통과 가능</p><p>-</p><p>- 2차 전지관련 :</p><p>1) 제조업체당 보조금 한도 삭제 : 전기차 보조금 늘어날 것</p><p>2) 우려 외국집단 2023년 이후 생산된 부품 사용금지</p><p>3) 2024년부터 배터리 소재도 포함</p><p>4) 보조금을 받기 위해서는 미국 및 FTA 국가에서 생산될 것.</p><p>5) 중고 친환경차에도 4천달러 보조금 지급. 상용차에도 적용</p><p> </p><p>- 미국 내 완성차 업체들 최대 수혜 </p><p>- 기아/현대차 빠르게 미국시장 진입해야 될 것. </p><p>- 현대차 GV70 올해 미국내 생산 가능. 기아는 아직 현지생산 계획 없음</p><p>- 조지아 공장 완공되는 2025년까지는 불편할 것.</p><p>- 장비는 상관없으나, 수직계열화 성공하고 중국내 소재를 갖다쓰는 기업은 불편</p><p>- 중국을 버리고 타국에서 원재료 가져와야 할 것. </p><p>- 기업 구분 정리해 두자. </p>
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