타노선 직통하는 도쿄메트로 차량에 대해

[Polymer]

매일매일 오다큐 전철을 이용하는 사람으로써 말씀드리겠습니다.

도쿄메트로 차량은 JR와 오다큐 구간에서 모두 직통운행 가능하고, 운용도 되고 있습니다.

하지만, 오다큐 오다와라선의 종착역은 신쥬쿠이고, 치요다선이 오다와라선과 합류하는 역은 요요기우에하라역이기 때문에, 다른 직통노선과 달리 오다큐-치요다선-JR 이 3노선 혹은 오다큐 - 치요다선 2노선을 직통운전하는 [타마급행] 의 경우가 그렇게 빈번하지는 않습니다. ( 낮 시간대의 경우 1시간에 2대 )

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타마급행만을 본다면 ( 오다큐-치요다선 혹은 오다큐-치요다선-JR ) , 오다큐 - 치요다선 - JR선 이렇게 3구간을 모두 직통하는 열차가 대부분입니다. 그리고 이 3노선 연계의 경우에는 현재 100% 도쿄메트로 차량 ( 6000계, 16000계 ) 으로만 운전하고 있습니다. 또한 이 때의 운용구간은 카라키다 ~ 마츠도 / 토리데 / 아비코 / 카시와입니다. 

도쿄메트로의 경우 4분간격으로 운행되는데, 타마급행이 낮시간대에도 1시간에 2대밖에 운행하지 않기 때문에, 대부분의 도쿄메트로 열차는 요요기우에하라 ~ 카시와/아비코 행 ( 치요다선-JR죠반완행선 2노선 직통 ) 으로 운전하고 있습니다.

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3노선 직통 도쿄메트로 차량들이 제일 많이 운용되는 구간은 카라키다 ~ 카시와, 카라키다 ~ 아비코 이며, 그 다음으로 토리데, 마츠도 등 순입니다. 타마큐코로 운행되는 도쿄메트로 차량이 카라키다 ~ 아야세 구간으로 운용되는 것은 개인적 경험으로 한번도 본 적이 없는 것 같네요. ( 아야세행은 거의 다 오다큐 4000계와 도쿄메트로 차량이죠... )

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오다큐 4000계의 경우, 오다큐선을 경유하지 않고 치요다선 구간내에서만 ( 요요기우에하라 ~ 아야세 ) 운행되는 경우도 있습니다. 또한, JR열차와 오다큐 4000계 차량은 서로의 노선에서 직통운행이 가능하긴 한 걸로 알고 있습니다.