| 미국의 자동차 수출 동향 □ 미국 자동차 산업 현황 및 수출 동향 ○ 미국 정부와 자동차 업계는 오바마 대통령이 2010년 의회 연설을 통해 주창한 National Export Initiative의 기치 아래, 수출 촉진을 통한 고용 창출에 전력해왔음. 그 결과, 2009년 101만 대에 머물렀던 미국의 자동차 수출이 2014년 211만 대로 대폭 증가했으며, 수출액 기준으로는 같은 기간 242억 달러에서 570억 달러로 138%에 달하는 괄목할 만한 성장세를 기록했음. ○ 최대 제조업 수출 부문으로서의 자동차 산업의 위상을 고려할 때, 자동차 부품을 포함한 미국 자동차 산업의 이 같은 성공은 미국 경제 전반의 수출 및 고용 실적을 고양시키는 중대한 역할을 하고 있는 것으로 분석되고 있음. ○ 높은 생산성, 양호한 투자 환경 등 다양한 요인들은 시장 경쟁 심화에도 불구하고, 전세계 주요 자동차 메이커들이 미국을 이상적인 수출 기지로 평가하는 근거가 되고 있음. 투자 유치에 초점이 맞춰진 2011년 오바마 대통령의 SelectUSA Initiative 역시 미국의 자동차 산업이 고용 창출과 성장 촉진을 통해 미국 경제의 경쟁력 강화에 일조할 수 있는 긍정적 환경을 제공하고 있는 것으로 드러났음. ○ 미국 정부의 투자 유치 목표가 성공적인 결과로 이어지고 있음은 2010년부터 2014년까지 국내외 주요 자동차 메이커들이 미국에 투자한 금액이 460억 달러에 달하고 있는 것으로도 확인되고 있음. 양호한 투자 환경 조성은 미국 자동차 메이커들 뿐만 아니라 글로벌 주요 자동차 제조기업들이 미국내 생산 기반을 확대하고, 고용을 늘리며, 수출을 독려할 수 있는 결정적인 요인이 될 것으로 판단함. ○ 자동차 산업은 전통적으로 미국의 최대 고용 산업으로서의 역할을 충실히 수행해 왔음. 이는 자동차 산업의 회복이 미국 경제의 회복과 고용 증진에 크게 기여하고 있음을 의미하는 것이기도 함. 현재, 미국의 자동차 산업은 총 725만 개에 이르는 일자리를 간접적으로 지원하고 있으며, 이들 고용에서 창출되는 임금과 소득세수는 연간 각각 5,000억 달러 및 650억 달러에 달하는 것으로 추산되고 있음. ○ 2014년 기준 미국 자동차 및 자동차 부품 제조업의 직접 고용 규모는 876,800명으로 집계되었는데, 이는 2009년의 664,100명에 비해 대폭 증가한 수치임. 2009년부터 2014년까지 자동차 산업의 연간 고용 증가폭도 14,000-60,000명에 달하는 것으로 나타났음. 2015년 1-5월 중, 미국 자동차 및 자동차 부품 산업의 총 고용은 900,000명을 상회하는 것으로 드러났으며, 자동차 산업의 고용과 수출은 향후에도 견조한 성장세를 이어갈 전망임. □ 2009-2014년 미국의 국가별 자동차 수출 동향 ○ 자동차 수출 물량 기준 (대 수) | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 세계 | 1,009,042 | 1,389,622 | 1,589,619 | 1,807,041 | 1,951,735 | 2,107,280 | 캐나다 | 571,065 | 712,756 | 729,049 | 743,478 | 791,532 | 870,025 | 중국 | 25,065 | 89,066 | 125,356 | 153,570 | 233,693 | 307,425 | 멕시코 | 101,080 | 129,128 | 141,569 | 159,415 | 153,738 | 151,902 | 독일 | 112,017 | 97,228 | 146,251 | 168,522 | 135,048 | 147,680 | 사우디아라비아 | 42,865 | 90,672 | 105,461 | 145,328 | 139,038 | 104,074 | U.A.E. | 19,800 | 35,851 | 39,937 | 61,443 | 69,381 | 63,901 | 호주 | 8,947 | 16,378 | 25,644 | 30,915 | 44,857 | 61,052 | 영국 | 12,756 | 21,373 | 34,999 | 35,895 | 36,343 | 42,194 | 한국 | 4,559 | 12,303 | 12,541 | 20,086 | 25,192 | 32,213 | 쿠웨이트 | 14,259 | 22,643 | 26,998 | 29,091 | 29,857 | 19,269 | 일본 | 5,538 | 6,838 | 12,883 | 18,574 | 15,557 | 19,003 | 칠레 | 6,621 | 16,024 | 17,924 | 17,704 | 21,718 | 16,631 | 콜롬비아 | 2,239 | 4,432 | 4,744 | 6,991 | 10,592 | 11,374 | 오만 | 3,473 | 7,312 | 8,816 | 14,579 | 13,218 | 10,529 | 카타르 | 4,450 | 6,973 | 7,344 | 13,836 | 12,599 | 10,050 | 벨기에 | 1,770 | 1,716 | 1,906 | 1,866 | 3,160 | 9,567 | 남아프리카공화국 | 3,793 | 6,853 | 9,638 | 10,398 | 11,232 | 9,351 | 나이지리아 | 5,770 | 5,713 | 8,547 | 10,387 | 9,544 | 8,349 | 이탈리아 | 2,963 | 2,795 | 10,552 | 7,137 | 6,103 | 7,540 | 바레인 | 3,669 | 4,931 | 4,238 | 8,948 | 7,892 | 7,504 | 브라질 | 2,255 | 7,871 | 8,216 | 6,807 | 6,473 | 7,314 | 이스라엘 | 3,956 | 6,093 | 8,015 | 3,761 | 4,431 | 6,897 | 페루 | 1,378 | 4,361 | 3,972 | 4,931 | 4,669 | 6,354 | 파나마 | 1,514 | 2,487 | 2,491 | 3,477 | 3,706 | 4,197 | 레바논 | 3,186 | 4,461 | 3,571 | 4,187 | 4,413 | 3,834 | 도미니카공화국 | 3,668 | 7,471 | 5,032 | 4,334 | 3,544 | 3,653 | 에콰도르 | 3,210 | 7,266 | 4,179 | 4,425 | 4,972 | 3,519 | 요르단 | 1,923 | 1,896 | 2,298 | 3,115 | 4,064 | 2,849 | 과테말라 | 2,115 | 3,027 | 3,348 | 4,075 | 2,903 | 2,738 | 가나 | 1,474 | 1,984 | 3,299 | 2,645 | 2,428 | 2,494 | 네덜란드 | 1,648 | 1,380 | 1,747 | 2,246 | 4,192 | 2,025 | 스페인 | 1,321 | 3,234 | 2,395 | 1,805 | 1,247 | 1,776 | 아르헨티나 | 1,649 | 2,350 | 2,362 | 4,281 | 4,234 | 875 | 바하마 | 1,094 | 894 | 888 | 733 | 738 | 847 | 베트남 | 1,097 | 783 | 1,972 | 1,071 | 386 | 691 | 기타 | 24,855 | 43,079 | 61,437 | 96,985 | 129,041 | 147,584 |
○ 자동차 수출액 기준 (백만 달러) | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 세계 | 24,222 | 34,605 | 41,226 | 47,990 | 52,566 | 57,540 | 캐나다 | 12,532 | 16,813 | 17,691 | 18,666 | 20,208 | 21,649 | 중국 | 636 | 2,574 | 3,993 | 4,616 | 7,235 | 9,753 | 독일 | 4,319 | 3,581 | 5,041 | 5,755 | 4,639 | 5,153 | 사우디아라비아 | 1,141 | 2,437 | 2,948 | 4,267 | 4,072 | 3,197 | 멕시코 | 1,786 | 2,605 | 2,906 | 3,301 | 3,296 | 3,169 | U.A.E. | 505 | 940 | 1,022 | 1,546 | 1,851 | 1,828 | 영국 | 469 | 787 | 1,160 | 1,195 | 1,180 | 1,418 | 쿠웨이트 | 344 | 538 | 632 | 736 | 810 | 577 | 호주 | 263 | 463 | 732 | 952 | 1,334 | 1,826 | 일본 | 152 | 179 | 306 | 458 | 411 | 514 | 칠레 | 132 | 340 | 413 | 407 | 516 | 400 | 카타르 | 114 | 198 | 203 | 392 | 357 | 328 | 나이지리아 | 102 | 96 | 151 | 192 | 188 | 163 | 남아프리카공화국 | 96 | 173 | 238 | 263 | 264 | 244 | 이스라엘 | 95 | 148 | 217 | 110 | 130 | 188 | 한국 | 93 | 284 | 317 | 502 | 647 | 859 | 오만 | 92 | 183 | 229 | 385 | 359 | 303 | 바레인 | 90 | 116 | 106 | 227 | 212 | 211 | 에콰도르 | 74 | 154 | 75 | 88 | 99 | 77 | 브라질 | 71 | 171 | 209 | 160 | 174 | 209 | 레바논 | 66 | 89 | 62 | 88 | 94 | 90 | 이탈리아 | 66 | 61 | 281 | 187 | 175 | 224 | 도미니카공화국 | 54 | 134 | 96 | 91 | 77 | 82 | 콜롬비아 | 49 | 89 | 110 | 160 | 244 | 273 | 네덜란드 | 45 | 28 | 41 | 68 | 127 | 61 | 아르헨티나 | 43 | 58 | 55 | 105 | 108 | 14 | 스페인 | 41 | 91 | 66 | 48 | 35 | 50 | 파나마 | 37 | 65 | 64 | 92 | 100 | 106 | 벨기에 | 37 | 38 | 50 | 52 | 92 | 283 | 요르단 | 33 | 36 | 44 | 65 | 94 | 68 | 페루 | 30 | 91 | 94 | 122 | 122 | 137 | 이라크 | 29 | 22 | 65 | 97 | 119 | 31 | 베트남 | 28 | 23 | 59 | 39 | 14 | 29 | 과테말라 | 26 | 39 | 43 | 52 | 37 | 45 | 가나 | 22 | 28 | 46 | 38 | 37 | 33 | 기타 | 508 | 934 | 1,463 | 2,466 | 3,112 | 3,947 |
○ 자동차 부품 수출액 기준 (백만 달러) | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 세계 | 42,861 | 58,345 | 67,833 | 75,006 | 77,599 | 81,149 | 캐나다 | 19,552 | 25,897 | 28,417 | 31,838 | 31,780 | 30,664 | 멕시코 | 12,089 | 17,456 | 21,475 | 24,341 | 26,585 | 29,118 | 중국 | 939 | 1,286 | 1,541 | 1,594 | 2,288 | 2,589 | 독일 | 1,245 | 1,551 | 1,711 | 1,636 | 1,721 | 1,819 | 호주 | 687 | 1,085 | 1,392 | 1,935 | 1,488 | 1,437 | 일본 | 835 | 1,310 | 1,439 | 1,488 | 1,344 | 1,429 | 영국 | 597 | 922 | 1,116 | 1,062 | 952 | 1,383 | 브라질 | 554 | 941 | 1,080 | 1,011 | 1,087 | 1,070 | 한국 | 303 | 491 | 808 | 707 | 798 | 914 | 홍콩 | 122 | 147 | 250 | 277 | 397 | 820 | U.A.E. | 247 | 306 | 394 | 501 | 544 | 681 | 네덜란드 | 202 | 232 | 281 | 230 | 352 | 567 | 러시아 | 53 | 95 | 261 | 288 | 494 | 547 | 칠레 | 289 | 409 | 508 | 565 | 562 | 542 | 이탈리아 | 140 | 193 | 247 | 264 | 334 | 509 | 벨기에 | 318 | 448 | 552 | 519 | 425 | 487 | 프랑스 | 461 | 586 | 514 | 469 | 476 | 476 | 베네수엘라 | 673 | 654 | 789 | 970 | 552 | 364 | 남아프리카공화국 | 183 | 256 | 348 | 355 | 317 | 359 | 싱가포르 | 254 | 347 | 423 | 435 | 377 | 348 | 콜롬비아 | 161 | 225 | 270 | 288 | 299 | 338 | 사우디아라비아 | 274 | 273 | 291 | 286 | 314 | 337 | 스페인 | 113 | 151 | 157 | 177 | 253 | 300 | 태국 | 88 | 127 | 168 | 327 | 376 | 278 | 아르헨티나 | 174 | 172 | 183 | 127 | 185 | 240 | 페루 | 97 | 115 | 158 | 210 | 225 | 238 | 인도 | 133 | 214 | 280 | 308 | 201 | 237 | 이집트 | 45 | 80 | 64 | 81 | 98 | 184 | 폴란드 | 56 | 71 | 134 | 128 | 141 | 164 | 터키 | 63 | 49 | 98 | 98 | 107 | 155 | 스웨덴 | 111 | 182 | 184 | 149 | 149 | 140 | 베냉 | 24 | 57 | 54 | 55 | 94 | 128 | 도미니카공화국 | 53 | 87 | 95 | 125 | 100 | 108 | 에콰도르 | 72 | 85 | 86 | 81 | 92 | 96 | 과테말라 | 84 | 98 | 106 | 111 | 95 | 95 | 기타 | 1,569 | 1,746 | 1,962 | 1,970 | 2,000 | 1,988 |
□ 자료출처 및 원본바로가기 미국 상무부 국제무역관리청 (U.S. Department of Commerce, International Trade Administration) http://trade.gov/mas/manufacturing/OAAI/build/groups/public/@tg_oaai/documents/webcontent/tg_oaai_004086.pdf |