인천 검단신도시 광역교통개선대책 확정(원문)

[해미]

		보 도 자 료
		배포일시	2009. 12. 1화.(화7) 총 13매
담당 부서	도시광역교통과	담당자	∙도시광역교통과장 임현택, 서기관 박명주 ☎ (02)2110-6414, mjpark70@korea.kr
보 도 일 시		2009년 12월 16일(수) 조간부터 보도하여 주시기 바랍니다.

인천 검단신도시, 경기 송산그린시티 광역교통개선대책 확정

≪ 검단신도시 : 철도 2건, 도로 9건 등 (2조8천3백억) ≫

- ‘15년까지 인천도시철도 1․2호선 연장(14㎞)

- 대곡동～행주대교간 등 9개 노선(60.7㎞) 신설․확장

≪ 송산그린시티 : 철도 1건, 도로 10건 등 (1조4천3백억) ≫

- ‘18년까지 원시～송산간 복선철도 건설(5.8㎞)

- 동서진입도로 등 10개 노선(32.9㎞) 신설․확장

□ 국토해양부(장관 : 정종환)는 12월 16일「제66회 대도시권 광역교통위원회(위원장 : 국토해양부장관) 심의를 거쳐 검단 신도시(총 2조 8천3백억원)와 송산그린시티(총 1조 4천3백억원)에 대한 광역교통개선대책을 최종 확정하였다」고 밝혔다.

① 검단신도시 광역교통개선대책의 주요 내용으로는

ㅇ ‘친환경 대중교통 중심도시’ 건설을 위해 2015년까지 인천도시철도 1․2호선을 신도시까지 연장하고, 환승역은 업무․상업․문화 기능이 어우러진 환승센터로 개발하는 한편, 대중교통의 연계성을 높이기 위하여 철도역 인근 등에 자전거 도로망(130㎞)을 건설한다.

* 인천지하철 1호선 연장(계양-신도시, 10.9㎞) : 13,332억원

인천지하철 2호선 연장(완정사거리-신도시, 3.1㎞) : 2,808억원

ㅇ 서울 방면으로 원활한 접근을 위해 대곡동～국도39호선간 도로(10.2㎞, 6차로, 3,068억원)를 건설하고, 서울시내 간선 도로의 지․정체 완화를 위해 강변북로 확장사업(성산대교～반포대교, 11.9㎞, 8→12차로)과 월드컵대교 신설사업(2.0㎞, 6차로)에 대하여 사업시행자가 516억원을 부담한다.

- 인천방면으로의 원활한 중․장거리 통행을 위해 원당～장수간 도로(20.7㎞) 건설을 위한 용지비 1,279억원을 부담하고, 인천국제공항고속도로를 이용하기 위한 접속도로(1.33㎞) 신설도 추진한다.

* 원당～장수간 민자도로(20.7㎞, 5,724억원) : 인천시 시행

* 인천공항고속도로 접속은 구체적인 대안을 마련하여 협의․시행

- 또한, 검단, 양촌 등 배후산업단지의 접근성 향상을 위하여 총 3,828억원을 투입하여 신도시내 드림파크로(쓰레기 수송도로)의 외부 이전 등 총 6개 노선(14.6㎞)을 건설하여 주변 도로망을 체계적으로 정비한다.

- 아울러, 주요 간선도로의 소통능력을 극대화하기 위해 총 2,494억원을 투입하여 대곡동-국도39호선간 도로, 드림파크로 대체도로, 행주대교 남단 등 주요 교차로를 입체화한다.

ㅇ 검단신도시는 우선 1지구에 대하여 금년 12월에 실시계획 승인을 완료하고, 2010년 하반기에 착공하여 2015년 입주할 계획임에 따라, 주변 광역교통시설을 2015년까지 완료하여 입주민의 교통편의를 제공할 계획이다.

≪검단신도시 조성계획≫

ㅇ 검단신도시(사업시행자 : 인천광역시, 인천광역시도시개발공사, 한국토지주택공사)는 부지면적 18,109천㎡(1지구 11,180천㎡, 2지구 6,929천㎡)에 총 9만2천세대, 인구 23만명을 수용할 계획으로 총사업비 약 14조원을 투입․조성하여 2016년 사업을 준공할 예정이다.

ㅇ 검단신도시는 우수한 도시경관 및 자족성 확보를 위해 특화구역 및 디자인관리구역을 지정하여 수도권 서북부 중심도시로의 위상을 확립하고, 에너지 저소비형 도시조성을 목적으로 화석에너지 이용률 제로의 에너지 자족 시범단지(제로 에너지 타운, 27만㎡)를 조성할 계획이다.

* 특화구역(113만㎡) : 비스타폴리스, 캠퍼스타운, 리버파크타운

* 디자인관리구역(478만㎡) : 배매산구역, 대곡천～나진포천구역, 도심중심구역, 계양천신기천구역, 복합커뮤니티구역

② 송산그린시티 광역교통개선대책의 주요 내용으로는

ㅇ 서울 주변지역으로의 접근성 향상 등을 위해 신안산선, 소사～원시선과 연계한 원시～송산간 복선철도(5.8km, 2,920억원)를 2018년까지 건설하고,

- 송산역은 철도․버스․BRT 등의 환승센터로 개발하는 한편, 생활형 자전거도로(150km)를 건설하여 주변 수변공간과 조화된 ‘저탄소 녹색도시’로 건설할 계획이다.

ㅇ 송산그린시티～수원 천천동까지 경기 남부지역의 동서 고속화도로망 구축을 위해 동서진입도로(6.6㎞, 6～8차로, 2,821억원)와 송산～천천간 도로(9.9㎞, 4차로, 2,567억원)를 2013년까지 건설한다.

* 송산-천천간 민자도로는 화성시 시행(사업시행자 1,000억 부담)

- 남북방향으로의 교통축 형성을 위해 송산～시화MTV간 도로(2.5㎞, 4차로, 2,455억원)와 송산～지방도 305호선 연결로(5.1㎞, 4차로, 1,068억원)를 2016년까지 건설하고, 제2외곽순환 및 시흥～평택 고속도로의 편리한 이용을 위해 사업지구 남측에 고정IC도 신설한다.

- 또한, 사업지 주변에 있는 주요 간선도로(국도 77호선 등)의 병목구간 해소 등을 위하여 총 3,831억원을 투입하여 6개 노선(8.8㎞)을 건설하여 지역 연결성을 강화함에 따라 주변 지역의 교통여건이 크게 개선될 것으로 기대한다.

ㅇ 송산그린시티는 2010년 상반기 실시계획 승인을 완료하고, 2010년 하반기에 착공하여 2014년부터 단계별로 입주할 계획임에 따라, 주변 광역교통시설도 단계별 입주계획을 감안하여 최대한 조기 준공될 수 있도록 추진하여 입주민에게 보다 편리한 교통서비스를 제공할 계획이다.

≪송산그린시티 조성계획≫

ㅇ 송산그린시티(사업시행자 : 한국수자원공사)는 안산의 시화멀티테크노벨리와 연계한 산업․주거․관광의 복합단지로써 부지면적 55,815천㎡에 총 6만세대, 인구 15만명을 수용할 계획으로 총 5조9천억을 투입․조성하여 2022년까지 단계적으로 개발한다.

ㅇ 송산그린시티는 다른 택지지구와의 차별성을 높이기 위해 동북아 경제권 성장에 따른 서해안 벨트의 거점지역에 위치하는 입지적 장점을 살려 전체 면적의 약 17%(9.4㎢)에 마린리조트, 테마파크, 사이언스파크 등 관광과 레저기능을 도입할 계획이다.

ㅇ 또한, 도심 중앙에 주운수로(5.8㎞)를 설치하여 관광자원으로 활용하고, 리버택시(River Taxi), 곤돌라와 같은 수상교통을 도입함으로써 수로변 녹지의 Green Network와 Blue Network가 연계되는 친환경․녹색 관광도시로 계획하였다.

* 주요도입기능 : 마린리조트, 테마파크, 골프장, 사이언스파크,

에듀타운, 생태주거단지

* 토지이용계획 : 주거용지(10.5%), 상업업무용지(2.3%), 학술연구용지(4.2%), 관광․레져용지(16.8%), 산업용지(1.0%), 공공시설용지(65.2%)

□ 국토해양부는 금번 검단신도시 및 송산그린시티 광역교통개선대책이 확정됨에 따라 주요 광역교통시설 사업들이 설계, 착공 등의 절차를 거쳐 차질 없이 준공될 수 있도록 관리하여 신도시 입주민에게 편리한 교통서비스를 제공할 계획”이라고 밝혔다.

붙임 1

인천검단지구 광역교통개선대책

① 도로시설 부문

구분	노 선 명 (구 간)	연 장 (km)	차로수 및 개선내용	사업비 (억원)	완공 시기 (년)	재원분담	시행주체
1	인천서구∼드림파크로간 도로 신설 및 확장	2.40 0.73	4 → 6 확장 (용지보상 2차로) 6차로 신설	554	2015	2지구 사업시행자	2지구 사업시행자
2	금곡동∼김포시계간 도로 신설 및 확장	0.97 1.55	4 → 8차로 확장 8차로 신설	583	2015	2지구 사업시행자	2지구 사업시행자
3	대곡동∼원당로간 도로 신설	4.7	6차로 신설	2,298	2015	1,2지구 사업시행자	1,2지구 사업시행자
3-1	원당∼태리간 광역도로 신설	3.1	6차로 신설	-	2015	국토해양부, 경기도, 김포시	김포시
3-2	원당∼태리간 광역도로∼국도39호선간 도로 신설 및 확장	1.85 0.54	6차로 신설 4 → 8차로 확장	770	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
4	원당∼장수IC간 도로(민자노선)	20.7 (3.08)	전구간 용지보상비 4→6차로 확장	1,279 214	2015	1지구 사업시행자	민자사업자
4-1	드림파크로∼R&D도로 신설	2.74	4차로 신설	771	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
4-2	인천공항고속도로 연결도로	1.33	4차로 신설	566	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
5	드림파크로 대체도로 신설	4.76	4차로 신설	1,522	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
6	강변북로 (성산대교∼반포대교) 확장	11.9	8→12차로 확장	9,880 (252)	2016	2지구 사업시행자, 서울시특별시, 용산업무지구 마곡지구사업시행자	서울특별시
7	월드컵대교 신설	1.98	6차로 신설	5,550 (264)	2015	2지구 사업시행자, 서울특별시	서울특별시
8	검단∼감정1교차로간 도로	0.2	6차로 신설	98	2015	2지구 사업시행자	2지구 사업시행자
9	누산IC∼제촌간 도로	1.2	4 → 6차로 확장	300	2015	2지구 사업시행자	국토해양부
합계	-	60.65	-	24,385 (9,471)	-	-	-

주 1) 󰊴민자노선으로 ( )의 연장은 전체연장에 포함되며, 전구간 보상비 1,279억원과 검단IC∼공촌IC 4→6차로 확장비용만 부담하는 금액임.

2) 󰊶, 󰊷 노선의 ( )는 사업시행자 부담금액임

3) 도로시설 개선대책 합계비용중 ( )의 금액은 사업시행자 부담금액임

② 접속시설 부문

지 점	접 속 시 설 명	교 차 노 선 명		사업비 (억원)	완공시기 (년)	재원분담	시행주체
		주 도 로	부 도 로
ⓐ	대곡동∼ 국도39호선(R&D)간 도로 입체화	대곡동∼ 국도39호선(R&D)간 도로 입체화	사업지내부도로	388	2015	1,2지구 사업시행자	1,2지구 사업시행자
ⓑ			원당로	194	2015	1,2지구 사업시행자	1,2지구 사업시행자
ⓒ			송포~인천간도로	252	2015	1,2지구 사업시행자	1,2지구 사업시행자
ⓓ			원당~장수IC간 민자도로	373	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
ⓔ			사업지내부도로	156	2015	1,2지구 사업시행자	1,2지구 사업시행자
ⓕ			드림파크로	194	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
ⓖ	행주대교남단 입체화	김포고속화도로	국도48호선, 국도39호선	250	2015	1지구 사업시행자	국토해양부
ⓗ	드림파크로 대체도로 입체화	드림파크로 대체도로	드림파크로	194	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
ⓘ	인천공항고속도로 연결도로	인천공항고속도로 연결도로	드림파크로~R&D도로 신설	259	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
ⓙ	인천공항고속도로 연결로	인천공항고속도로 연결도로	인천공항고속도로	234	2015	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자
-	계			2,494	-		-

③ 철도시설 부문

구분	노 선 명 (구 간)	연 장 (km)	선로수	사업비 (억원)	시행 시기 (년)	재원분담	시행주체
󰆲	인천도시철도1호선 (계양∼검단신도시)	10.9	복 선	13,332	2015	1,2지구사업시행자	인천광역시
󰆳	인천도시철도2호선 (완정사거리∼검단신도시)	3.1	복 선	2,808	2015	1,2지구사업시행자	인천광역시
계		14.0	-	16,140	-		-

④ 환승시설 부문

구분	설치시설	개 소 수(규 모)	사업비 (억원)	시행시기	재원분담	시행주체
㉮	환승센터건설	1(9,156㎡)	181	2014년	1지구 사업시행자	1지구 사업시행자

* 주) 환승센터사업비는 Kiss&Ride, Park&Ride, 버스터미널시설의 사업비이며, 역사시설, 보행자테크, 주민편의시설은 철도부문 확충계획 사업비에 포함되어 있음

⑤ 중앙버스전용차로 부문

구 분	구 간	연 장 (km)	사업비 (억원)	시행주체	시행시기
󰇴	대곡동∼서울시계(R & D도로)	11.9	14	1,2지구 사업시행자	2014년

주 : 사업비는『공항로축 중앙버스전용차로 설치공사 기본 및 실시설계용역, 서울시, 2008』의 단가를 참조하였음

⑥ 공영차고지 부문

구 분	차고지 면적(㎡)	사업비(억원)	시행주체	비 고
버스공영차고지	18,819	-	인천광역시	∘검단신도시 사업지내 - 장래 개발계획 등에 따른 장래 버스수요에 대비

⑦ 광역교통개선대책 도면

8

사업개요 및 추진현황

■ 사업개요

❍ 위 치 : 인천시 서구 당하, 원당, 마전, 불로, 대곡동

❍ 면 적 : 18,109천㎡

❍ 계획인구 : 230,000명(92,000세대)

❍ 사업기간 : ‘09. 2～’16.12

❍ 시 행 자 : 인천광역시, 인천광역시도시개발공사, 한국토지주택공사

◈ 1지구 ㅇ 면적 : 11,180천㎡ ㅇ 주택 : 66,000호 ㅇ 인구 : 177,000명

◈ 2지구 ㅇ 면적 : 6,929천㎡ ㅇ 주택 : 26,000호 ㅇ 인구 : 53,000명

■ 추진경위

❍ ’07. 6.28 : 검단1지구 택지개발예정지구 지정․고시

❍ ’08. 8.21 : 검단2지구 개발 발표

❍ ‘08. 9.22 : 검단1지구 개발계획 승인 신청

❍ ‘09. 2. 6 : 검단1지구 개발계획 승인 고시

■ 향후추진계획

❍ ’09. 12 : 검단2지구 지구지정 (개발계획 포함)

❍ ’09. 12 : 검단1지구 실시계획 승인

❍ ’10. 11 : 검단2지구 실시계획 승인

❍ ’16. 12 : 공사준공

붙임 2

시화Ⅱ단계(송산그린시티) 광역교통개선대책

① 도로시설 부문

구 분	사 업 명	연장 (km)	차로수	사업비 (억원)	완공 시기	재원분담	시행주체
	합 계	32.9		12,742 (10,056)
1	동서진입도로	6.6	6～8	(2,821)	2013	사업시행자	사업시행자
2	국도77호선 확장 (남양동～수화교차로)	2.5	2→4	437 (237) 200	2013	사업시행자 남양뉴타운	사업시행자
3	국도77호선 확장 (수화교차로～국제테마파크)	4.4	2→4	(1,469)	2013	사업시행자	사업시행자
			4→6	1,185 (266) 919	2022	사업시행자 경기도․화성시	사업시행자 화성시
4	국도77호선 연결도로	0.5	6	(578)	2013	사업시행자	사업시행자
5	송산～시화MTV간 연결도로	2.5	4	(2,455)	2016	사업시행자	사업시행자
6	송산～시도51호선 연결도로	0.5	2	(34)	2016	사업시행자	사업시행자
7	송산～지방도322호선 연결도로	0.2	6	(32)	2014	사업시행자	사업시행자
8	차량기지 연접도로	0.7	4	(96)	2013	사업시행자	사업시행자
9	송산-천천간 도로	9.9	4	2,567 (1,000) 1,067 100 10 380 10	2012	사업시행자 민간사업자 화성시 봉담2지구 남양뉴타운 비봉지구	화성시/민간사업자
10	송산～지방도305호선 연결도로	5.1	4	(1,068)	2016	사업시행자	사업시행자

주 1) ( )는 사업시행자인 한국수자원공사 부담액

2) 국도 77호선 확장(남양동~수화교차로) 사업비 437억원 중 사업시행자가 237억원, 남양뉴타운 사업시행자가 200억원을 부담하되, 남양뉴타운 사업시행자 분담액 200억원은 총사업비 변동에 관계없이 현재의 분담액을 정액 부담

3) 국도 77호선 확장(수화교차로~국제테마파크)은 2013년까지 사업시행자가 4차로 확장하고, 2022년까지 4→6차로로 확장하되, 설계․용지비는 사업시행자가, 공사비는 경기도와 화성시에서 부담

② 철도시설

구분	사 업 명	연장 (km)	사업비 (억원)	완공 시기	재원분담	시행주체
A	합 계	5.8	2,920
	원시～송산간 복선전철 (원시~국제테마파크 구간, 역사1개소) (국제테마파크~송산 구간, 역사1개소)	5.8 (2.5) (3.3)	2,920 1,917 1,003	2017 2018	국토해양부 (사업시행자) 국토해양부	국토해양부 국토해양부

주 1) 원시～송산간(5.8㎞) 복선전철은 국가계획에 따라 국가사업으로 추진하되, 소사～원시선 개통과 국제테마파크 착공 등으로 철도의 조기인입 필요시 사업시행자가 재원부담하여 원시～국제테마파크 구간(2.5km, 역사 포함)을 국제테마파크 개장시기에 맞추어 우선 개통

2) 사업시행자가 사업비를 부담하는 경우 부담시기, 방법 등은 사업시행자와 국토해양부가 협의하여 결정

3) 철도선로 및 철도차량기지 부지매입 등 관련사항은 사업시행자와 국토해양부가 별도 협의

③ 환승시설

구분	사 업 명	사업비 (억원)	완공 시기	재원분담	시행주체
B	합 계	560
	송산 환승센터	560	2018	사업시행자	사업시행자

④ 접속시설

구분	사 업 명	연장 (km)	차로수	사업비 (억원)	완공 시기	재원분담	시행주체
	소 계			1,721
가	수화교차로	0.2	4	179	2013	사업시행자	사업시행자
나	국도77호선 연결로	1.5	6	794	2013	사업시행자	사업시행자
다	안산 삼양통상 사거리			166	2016	사업시행자	사업시행자
라	송산IC				2012	사업시행자 민간사업자 화성시 봉담2지구 남양뉴타운 비봉지구	화성시/민간사업자
마	양노IC
바	백학IC
사	내리IC
아	수영IC
자	천천IC
차	고정IC(평택-시흥간도로)			582	2014	사업시행자	사업시행자

주 1) 라～자는 송산～천천간 도로에 포함

⑤ 광역교통개선대책 도면

6

사업개요 및 추진 현황

❍ 사업개요

위 치	경기도 화성시 송산면 일원
면 적	55,815천m2
인 구	15만인(40인/ha)
주 택	60천세대
사업기간	2007 ∼ 2022
시행자	한국수자원공사

❍ 추진경위

- ‘85. 11 시화지구 매립 추진계획 정책결정(도시․농지 개발)

- ‘98. 11 시화지구 확대지정(시화호, MTV, 송산그린시티)

- ‘04. 1 시화지역 지속가능발전협의회 구성(정부, 지자체, NGO 등)

- ‘08. 3 개발계획 고시

- ‘09. 3 개발계획 변경 고시

- ‘09. 6 개발계획 변경 고시

❍ 향후계획

- ’10. 상반기 실시계획 승인

- ’22. 12 사업 준공

[태발]

엠바고! 상관없는지 모르겠네요.????

[해미]

대곡-원당-태리/장수간 도로... 모두 풍무동을 거쳐가는 거 맞죠? 역쉬~~ 풍무동은 최고의 입지입니다

[선후파파]

4번 원당-장수간 도로의 지선(4-1,4-2)이 지금 풍무동 프라임앞에 공사하는 도로와 연결 되는 건가요?