양산선 개통후, 중간정차역이 된 호포역의 배선도를 그려보았습니다.
호포역은 마치 2폼 3선인 것 같지만, 서쪽 승강장의 서쪽엔 선로도 아예 안깔려있고
승강장 폭도 좁아서, 계단도 간신히 설치하는 등, 불완전한 모습을 보이고 있습니다.
양산행 개통후, 호포역이 제대로된 2폼 3선역이 될 듯도 싶었지만,
현재는 그냥 섬식으로 운영되고 있습니다.
양산->호포방향에서 본선이 회차선과 약간 겹치는 형태로 그냥 운영되고 있습니다.
첫댓글 경주역 2번,3번 플랫폼도 저정도 넓이;; 물론 거긴 저만큼 높진 않지만;;
호포-양산은 말 그대로 드리프트-_-네요. (거기다 S라인 곡선의 압박)
호포역 선로구조와, 승강장 구조 다 엉뚱한 구조로 지었네요.
첫댓글 경주역 2번,3번 플랫폼도 저정도 넓이;; 물론 거긴 저만큼 높진 않지만;;
호포-양산은 말 그대로 드리프트-_-네요. (거기다 S라인 곡선의 압박)
호포역 선로구조와, 승강장 구조 다 엉뚱한 구조로 지었네요.