2011신차 시보레 올란도. 신차발표. 올란도

[강군]

신개념의 7인승 ALV(Active Life Vehicle) ‘쉐보레 올란도’가 9일 서울 용산 전쟁기념관 내 평화의 광장에 마련된

쉐보레 타운에서 이색적인 신차발표회를 통해 정식으로 공개됐으며, 이 차량은 3월 2일부터 본격적인 판매가

시작된다.

이와 관련, 마이크 아카몬 사장은 “쉐보레 브랜드로 올해 한국에 출시되는 8개 신차 가운데 첫 번째 모델인 올란

도는 쉐보레 브랜드의 미래를 선도할 글로벌 차량으로 매력적인 SUV스타일, 세단의 안정적인 승차감, 패밀리

밴의 넓은 공간과 실용성을 모두 갖추고 있으며, 국내 시장의 기존 차종 구분의 틀을 깨는 신개념 차량"이라고

밝혔다. 또한 “올란도ALV를 시작으로 올해 출시될 신차종 모두 국내 소비자들에게 쉐보레 브랜드의 진정한 가치

를 알려 주게 될 것으로 확신한다”며 강한 자신감을 보였다.

쉐보레 올란도는 뛰어난 주행 성능과 전세계 신차 안전도 평가에서 최고의 안전성을 인정 받은 GM의 글로벌 준중

형차 쉐보레 크루즈 아키텍쳐를 기반으로 개발됐으며, 한국을 포함, 전 세계 시장에서 쉐보레의 판매 성장을 이끌

것으로 기대된다.

쉐보레 올란도는 기존 SUV, 승용차와 미니밴의 장점을 융합, 신개념의 스타일과 성능을 갖춘 액티브 라이프 차량.

7인승 ALV 올란도는 출퇴근, 쇼핑 등의 일상 생활은 물론, 늘어나는 도심 밖 가족 여행과 레저 활동 등 SUV의 스타

일과 성능, 세단의 승차감과 정숙성, 미니밴의 기능과 활용성을 모두 갖추고 있으며, 운전자 본인과 가족의 삶을

모두 만족시키는 한편, 능동적인 현대인들의 생활 전반을 고려해 개발한 새로운 영역의 신개념 차량이다.

올란도라는 차명은 디즈니월드, 씨월드 등 가족 테마파크, 쇼핑, 레저, 스포츠의 세계적 명소로 잘 알려진 미국 플로

리다주에 위치한 올란도 지명에서 유래한다. 올란도는 연간 4천만 명 이상의 관광객이 찾을 만큼 도심과 어우러진

세계적인 가족관광 휴양 명소. 쉐보레 올란도는 전 세계 고객들에게 운전자 자신은 물론, 가족 모두에게 놀라움과

신선함으로 새로운 영감과 잊지 못할 경험을 선사한다.

▲ 런칭행사 포토세션에서 포즈를 취한 김태완 디자인 부사장과 안쿠라 오로라 AS,판매,마케팅 부사장

▲ 김태완 디자인 부사장이 올란도의 디자인철학에 대해 프리젠테이션을 하고 있다.
 

▲ 용산 전쟁기념관 광장에 세운 거대 조형물인 쉐보레 타운 내부에는 수십대의 올란도가 시승을 대기하고 있었다.

◈ 쉐보레 디자인 철학이 가미된 세련되고 역동적인 외관 스타일

쉐보레 올란도는 일반 미니밴과는 달리 SUV스타일의 외관과 낮은 루프라인, 감각적인 ‘박스 타입’의 볼륨감 넘치

는 후면 디자인이 절묘하게 조화를 이뤄 역동적이고 강인한 개성을 표출한다. 위, 아래로 뚜렷하게 구분된 전면

‘듀얼 메쉬 그릴’ 과 ‘나비 넥타이’를 형상화한 대형 쉐보레 엠블렘을 통해 글로벌 쉐보레 디자인의 정통성을 완성

했다.

특히, 올란도는 동급 최대의 휠베이스(앞바퀴 축과 뒷바퀴 축 사이의 거리, 2,760mm)를 자랑하며, ‘바디인/휠아웃

’을 강조하는 쉐보레 디자인 철학을 반영, 차량 휠과 휠 하우징을 돌출되도록 표현해 차체의 안정감과 측면 볼륨감

이 한층 돋보인다. 대형 헤드램프와 크롬이 가미된 안개등은 차량 전면부의 강인하고 개성 있는 인상을 연출하며,

후드에서 트렁크까지 유연하게 이어지는 아치형 루프라인과 높게 디자인된 크롬 코팅 벨트라인이 조화를 이뤄

고급스럽고도 감각적인 올란도만의 외관 스타일을   완성했다.

피아노 블랙으로 마감 처리된 듀얼 베젤(보석을 깎은 형상) 디자인의 대형 헤드램프는 날렵하고 역동적인 외부

스타일을 구현했으며, 스타일리시한 블랙 투톤 루프와 양쪽 테일램프 사이 범퍼 중앙에 위치한 ‘백업램프’는 올란도

만의 세련되고 볼륨감 있는 후면 박스 스타일을 연출한다. 또한, 최대 18인치까지 선택할 수 있는 알로이 휠은 스포

티하고 역동적인 스타일을 더욱 돋보이게 한다.

▲ 새롭게 적용된 대형 쉐보레 엠블럼과 상하로 분할된 메쉬타입 그릴이 전면디자인을 완성하고 있으며, 디자인적으로 범퍼하단의 언더커버를 노출하여 남성적인 이미지를 부각시키고 있다.

▲ 각진 박스카의 디자인에 근육질 엣지로 포인트를 준 측면라인은 상당히 아름답다. 또한 18인치 휠을 적용하여 다이내믹한 모습을 더욱 강조하고 있다.

▲ 후면 디자인 또한 각진 박스형이다. 중앙에 위치한 백업램프는 빨강과 흰색의 유럽형과 달리 국내에는 흰색커버만 적용된다. 

▲ 헤드램프는 기아 소울과 비슷한 사이즈이며 HID제논램프는 적용되지 않는다.

▲  도어에 부착된 형식의 대형 사이드미러

▲  후면의 대형 테일램프에는 LED가 적용되지 않았다.
 

▲  스마트키 버튼

▲  브랜드 명칭 변경 후 처음으로 적용되는 쉐보레의 대형 엠블럼

▲  235/45/18 사이즈의 초광폭 타이어와 휠이 적용되어 역동적인 디자인과 강력한 접지력을 선사한다.

  

◈ 여유로운 실내 공간과 고품격 인테리어 디자인

쉐보레 올란도는 여유로운 실내 공간으로 실용성을 극대화하는 한편, 고품격 인테리어를 구현했다. 올란도는

센터페시아를 중심으로 비행기 조종석처럼 좌/우 대칭으로 설계된 곡선 라인이 인상적인 ‘듀얼 콕핏’의 균형적이고

안정적인 디자인을 채택했다. 운전석과 실내 전면에 은은하게 퍼지는 아이스블루 조명은 올란도 인테리어 디자인에

한층 세련된 분위기를 연출하며, 고급 소재와 정교한 마감 처리를 통해 품격 있는 실내 공간을 연출한다.

피아노 블랙으로 마감 처리된 일체형 센터페시아는 세련미와 고급스러움을 더하며, 센터페시아 내부 공간을 활용한

플립업 ‘시크릿 큐브’는 iPod, MP3플레이어 등을 연결할 수 있는 USB포트와 CD를 보관할 수 있는 수납공간을 제공함

으로써 운전의 즐거움과 편의성을 향상시켰다. 또한, 최적의 드라이빙과 핸들링을 위한 브이자 모양의 스티어링 휠과 버킷 타입의 스포티한 앞 좌석은 안정적인 승차감은 물론, 역동적인 외부 디자인과 조화를 이룬다.

동급 최대의 휠 베이스를 자랑하는 올란도는 편안한 승차감과 여유로운 실내 공간을 제공한다. 올란도는 성인 7명이

여유롭게 승차할 수 있는 넓은 실내 공간을 제공하며, 1열부터 3열까지 좌석을 극장식으로 설계하여 모두가 차량

전방 시야를 확보할 수 있도록 했다. 2열과 3열 좌석은 원터치 폴딩 레버가 있어 여성 운전자들도 손쉽고 편리하게

조작할 수 있는 ‘이지 테크’ 기능을 제공하고, 2열과 3열 좌석을 모두 접으면 동급 최대 1,594리터의 화물

적재 공간으로 전환이 가능하다.

▲  올란도의 실내인테리어는 기존 쉐보레 모델의 장,단점을 적극 계승하고 보완하여 다듬어져 만들어졌기 때문에 완성도가 상당히 높았다.

▲  스타트버튼의 테두리 마감도 새롭게 적용되었다.

▲  상당히 편리한 옵션인 크루즈 컨트롤 기능

▲  7인승인 올란도는 2,3열을 폴딩하면 1,594L 적재공간이 생긴다. 다목적 패밀리카로 굉장히 매력적인 부분이다.

▲  센터페시아는 가운데 레버를 올려주면 플립업이 되어 후면에 적재공간이 나온다. 볼보, 현대 HG그랜져 등이 센터페시아를 이용한 적재공간을 만들어 놓았는데 상당히 획기적이다.

▲ 플립업을 하면 하단에 USB포트와 AUX단자가 준비되어 있다. 쉐보레는 이 적재공간의 비밀의 상자 '시크릿 큐브'라고 명칭을 지었다.

▲ 어린 탑승객을 모니터링 할 수 있는 볼록거울이 준비되어 있다.  

▲  썬루프는 여타 일반 썬루프보다 사이즈가 큰 편이다.

◈ 유로5 배기가스 기준 만족하는 최첨단 친환경 VCDi 엔진 장착

올란도에 장착된 고효율 2,000cc급 첨단 가변 터보차저 커먼레일 디젤 엔진은 최고출력 163마력(3,800 rpm) 및 최대

토크 36.7 kg.m(1,750~2,750 rpm)를 자랑한다. 커먼레일 연료분사방식은 흡기 및 배기 밸브의 최적 개폐 시기를 조절

해 엔진 효율을 향상시키고 배기가스는 줄였다.

유로5 배기가스 기준을 만족시키는 새로운 VCDi 엔진은 매연여과장치를 장착해 배기가스에 함유된 유해가스를

획기적으로 저감시킨 한편, 대용량 배기가스 재순환 장치를 적용, 기존 유로4 배기가스 기준 디젤 차량에 비해

질소산화물과 미세먼지 입자 배출량을 크게 줄였다.

올란도의 연비는 6단 수동변속기 장착 차량이 17.4km/ℓ, 6단 자동변속기 장착 차량은 14.0km/ℓ 로 뛰어난 경제성을

실현했다. 첨단 하이드로매틱 6단 자동변속기는 일반적인 4단 자동변속기 대비 엔진 성능을 보다 효율적으로 활용해

부드러운 기어 변속으로 탁월한 승차감은 물론 연비도 향상시켰다.

▲  라세티프리미어와 같은 엔진인 2.0 가변터보 커먼레일 디젤엔진. 163마력, 36.7kg.m의 토크를 자랑한다. 연비는 6단수동 17.4km/l, 자동변속기 14.0km/l이다. 실제 시승결과 풍부한 토크와 변속충격이 없는 변속기의 매칭으로 호쾌한 가속력을 자랑했다.

◈ 부드럽고 편안한 승차감, 정교한 핸들링은 물론, 세계 최고 수준의 차량 안전성 실현

정교한 핸들링과 주행 안전성능을 자랑하는 올란도는 이미 전세계적으로 호평 받고 있는 쉐보레 크루즈의 바디

프레임 시스템이 동일하게 적용됐다. 상부 차체와 차체 프레임이 일체형으로 설계돼 더욱 견고하고 안정된 구조를

확보함으로써 기존 패밀리 밴에서 느낄 수 없는 역동적인 주행감, 탁월한 코너링, 부드럽고 정교한 핸들링을 구현

했다.

아울러 국내 도로 상황에 맞도록 설계된 고강성 전륜 맥퍼슨 스트러트 서스펜션은 뛰어난 주행 안정성 및 정교한

핸들링을 제공해 스티어링 휠 떨림 방지는 물론, 충격 및 진동을 최소화했다.

특히, 올란도는 운전석, 동반석, 사이드, 보행자 보호 안전성 등 전 분야에서 별 5개(한국, 유럽, NCAP; 신차충돌

안전도) 기준의 최고 안전성 기준으로 개발됐으며, 차체에 초고장력 강판을 71% 이상 적용, 세계 최고 수준의 차량

충격 안전성 및 측면 충돌 보호 능력을 한층 더 보강했다. 기본으로 장착된 운전석, 동반석, 사이드 에어백은 차량

충돌 충격 강도를 최소화하며, 앞 좌석 승객의 흉부 및 골반을 보호하고, 루프레일에 장착된 커튼 에어백은 앞/뒤

좌석 승객의 머리를 동시에 보호해 준다.

이와 더불어 차량충격 감지 시, 자동 도어 잠금이 해제돼 구조를 용이하게 하는 CST 등과 같은 첨단 안전사양이

기본으로 장착, 승객에게 최상의 안전성을 제공한다.

최신 전자식 주행안전 제어 장치인 ESC는 가속, 제동, 코너링 시 더욱 신속하고 정교한 제어 성능을 실현한다.

또한, TCS, EBFDS 및 HBA, EDS 등과 같은 첨단 차체제어 시스템의 유기적인 작동은 불안정한 주행 상황에서도

차량을 안전하게 제어한다.

쉐보레 올란도의 차량 가격은 ▲LS모델 일반형 1,980만원(수동변속기), 고급형 2,123만원 (자동변속기) ▲LT모델

2,305만원(자동변속기) ▲LTZ모델 2,463만원(자동변속기)이다.

▲  리프트에 들려가는 올란도가 있어 촬영한 올란도의 하체

▲  리프트에 들려가는 올란도가 있어 촬영한 올란도의 하체

제  원		올란도 2.0 디젤
전장 (mm)		4,665
전고 (mm)		1,635
전폭 (mm)		1,835
축거 (mm)		2,760
윤거 (mm)	앞	1,584
	뒤	1,588
엔진	엔진 형식	16-Valve DOHC
	배기량 (cc)	1,998
	최고 출력 (ps/rpm)	163/3,800
	최대 토크 (kg.m/rpm)	36.7/1,750~2,750
변속기		6단 자동/수동
연비 (km/ℓ)	M/T	17.4
	A/T	14.0
공차 중량 (kg)	M/T	1,695
	A/T	1,705