Q7구매 예정으로 몇가지 질문 좀 드릴께요<br>1. 3.0과 4.2의 운동성능 차이가 많이 나나요?<br><br>2.4.2는 뱅앤 룹슨 옵션인가요?(스피커가 이뻐서요)<br><br>3. 비교 대상은 아니지만 A7이 비해 나가는건 어떤가요?<br><br>답변해주시면 감사하겠습니다<br>
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첫댓글1. 차이가 있죠 (A4 VS S4 정도?)-4.2가속이 저속부터 고속까지 고르게 시원합니다. 2. 뱅앤 스피커 들어간 국내 수입된 모델은 없는걸로 알고있는데요, 인디옵션 선택가능한지 모르겠네요. 3. SUV는 주행느낌이 세단과는 확연히 다르므로 반드시 시승후 선택만이 답이죠. 다이나믹한 운전을 좋아한다면 반드시 세단으로 가야겠죠. SUV는 지상고가 높고, 휠베이스 길이가 길어서 핸들링 느낌이 약간 느슨합니다. 특히 급하게 꺽는 코너링은 좀 약합니다.(참고로 4.2 TDI 는 제로백 6.4 초 입니다만, 크기와 무게때문에 브레이크가 좀 부담스럽죠)
1. 상당한 차이입니다. 3.0오너 상당수가 후회하십니다. 저도 아쉽습니다~^^;; 2. 뱅앤 스피커 없네요. 3. 3.0은 출발시에 약간 더딘 느낌이있으나, 4.2 는 밟는대로 나간다고 보면 됩니다.
air sus로 인해 지상고가 거의 10cm정도 조절됩니다. 가장 낮은 다이나닉과 가장 높은 리프트... 해보면 상당히 차이를 체감가능합니다. Q7 은 아우디 중에서도 잔고장이 적습니다. 2012년 4.2 스페셜 에디션(프레지던트) 통풍시크, 21 inch wheel, (뱅앤스피커 불포함) 여러가지 최상위 옵션으로 알고 있습니다~ 딜러에게 문의해보세요^^
제차는 2010년형 Q7 4.2 TDI 인데 꾸준한 길들이기와 약간의 튜닝으로 제로백 5.5초 나옵니다.그리고 다이나믹 모드로 운전하면 웬만한 세단은 비교 불가 입니다. 하지만 SUV가 지겨워서 이번에 face-lift 예정인 BMW 750 Li x-Drive로 바꾸려 합니다.
첫댓글 1. 차이가 있죠 (A4 VS S4 정도?)-4.2가속이 저속부터 고속까지 고르게 시원합니다.
2. 뱅앤 스피커 들어간 국내 수입된 모델은 없는걸로 알고있는데요, 인디옵션 선택가능한지 모르겠네요.
3. SUV는 주행느낌이 세단과는 확연히 다르므로 반드시 시승후 선택만이 답이죠. 다이나믹한 운전을 좋아한다면 반드시 세단으로 가야겠죠. SUV는 지상고가 높고, 휠베이스 길이가 길어서 핸들링 느낌이 약간 느슨합니다. 특히 급하게 꺽는 코너링은 좀 약합니다.(참고로 4.2 TDI 는 제로백 6.4 초 입니다만, 크기와 무게때문에 브레이크가 좀 부담스럽죠)
감사합니다
인디오더 뒤져야 겠네요
글고 다이나믹 보단 꾸존함을 좋아해서 여쭤보는거였습니다 ^^
1. 상당한 차이입니다. 3.0오너 상당수가 후회하십니다. 저도 아쉽습니다~^^;;
2. 뱅앤 스피커 없네요.
3. 3.0은 출발시에 약간 더딘 느낌이있으나, 4.2 는 밟는대로 나간다고 보면 됩니다.
air sus로 인해 지상고가 거의 10cm정도 조절됩니다. 가장 낮은 다이나닉과 가장 높은 리프트... 해보면 상당히 차이를 체감가능합니다.
Q7 은 아우디 중에서도 잔고장이 적습니다. 2012년 4.2 스페셜 에디션(프레지던트) 통풍시크, 21 inch wheel, (뱅앤스피커 불포함) 여러가지 최상위 옵션으로 알고 있습니다~ 딜러에게 문의해보세요^^
차이가 상당하군요
뱅앤룹슨은 역시 딜러에게 물어봐야겠어요
감사합니다
삭제된 댓글 입니다.
그것 고민보단 투아렉이냐 Q7이냐 더 고민이죠
6.0은 3억 하나요? 요트 모양 내부라서 신기했는데
제차는 2010년형 Q7 4.2 TDI 인데 꾸준한 길들이기와 약간의 튜닝으로 제로백 5.5초 나옵니다.그리고 다이나믹 모드로 운전하면 웬만한 세단은 비교 불가 입니다. 하지만 SUV가 지겨워서 이번에 face-lift 예정인 BMW 750 Li x-Drive로 바꾸려 합니다.