김포는 신도시를 포함하여 전지역이 새롭게 탈바꿈하고 있습니다.
여기서는 김포호재와 구도심(고촌/풍무/사우/북변/감정동)과의 관계에 대해 알아 보도록 하겠습니다.
1. 경인아라뱃길(고촌 앞)은 한강 하류의 행주대교(김포터미날)에서 서해(인천터미날)로 연결되는 한국 최초의 운하로
2011년 12월 완공 예정으로 고촌 근처에 김포 터미날이 걸설되고 있습니다.
경인아라뱃길이 건설되면 물류와 관광 단지의 역활로 김포 발전은 물론 고촌 지역의 발전을 이끌것입니다.
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2. 시네폴리스(풍무/사우/북변동 앞 한강변)는 한강변과 인접한 김포시 고촌면 향산리와 걸포동 일대 270만㎡의 부지에 2016년까지
고부가가치 창출을 위한 첨단영상문화도시를 조성하는 사업으로 기존 구도심의 뉴타운(풍무/사우/북변동) 개발과 함께
김포에선 가장 큰 시너지효과로 지속적인 부의 창출과 김포 발전의 가장 큰 선두적 역활을 할것입니다.
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3. 한강하구 철책 철거(고촌/풍무/사우/북변/감정동 한강변)를 올해초 고촌부터 일부 구간 철거하여 올년말엔 일산대교 하단까지
전면 철거하는 것으로 되어 있습니다.
이는 김포 한강변 기적의 시발점으로 본격적으로 한강르네상스시대와 함께 서울권으로 편입되는 효과가 있습니다.
철거되는 구간은 기존 주요 구도심(고촌/풍무/사우/북변/감정동)과 1Km 근접하여 한강 개방에 따른 가장 큰 혜택을
볼것입니다.
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4. 김포한강로 올해 일부 구간 건설과 함께 내년말에는 올림픽도로 연결 부분 확장과 함께 본격 개통될 것입니다.
한강로 개통은 48번 국도에 의존하는 김포 교통을 한단계 업그레이드하는 것으로 구도심내의 48번 국도를 포함
쾌적한 도로 여건이 만들어 지는 효과가 있으며, 한강로 또한 주요 구도심에서의 접근성이 매우 뛰어납니다.
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5. 김포도시철도(현재는 경전철) 또한 김포 공항까지 몇 정거장 이내로 대부분 15분내(서서가도 무리 없는 시간)에 갈수 있으며,
만약에 9호선 연장이나 부분 연장 또는 경전철 지하화 할 경우 더욱 큰 혜택을 볼것 입니다.
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6. 일부 구도심(풍무/사우/북변/감정동)은 뉴타운 개발이 예정되어 있어 기존에 갖추어진 인프라와 함께 더욱더
견고하게 발전적 흐름을 이어 나갈 것입니다.
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7. 서울과 주변 신도시(일산/검단)와의 근접성은 교통여건을 따지는 분들에겐 가장 큰 호재 일것입니다.
기존 주요 구도심(고촌/풍무/사우/북변/감정동)은 이런 여건을 잘 갖추고 있어 나름의 경쟁력이 있을 것입니다.
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8. 도시발전 흐름중의 하나가 강과 수로를 연계한 개발입니다.
김포 또한 주요 구도심(계양천<검단신도시와 연결>:풍무/사우/북변, 나진천<한강신도시와 연결>:북변/감정, 굴포천:고천)과
연결되어 있고 이를 이용한 개발 혜택도 볼 예정입니다.
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결과적으로 김포 주요 호재는 구도심과 연계되어 있어 그 혜택을 볼것이며, 그 지역 또한 뉴타운으로 새롭게 변신 할 예정이나
기존 아파트 시세는 중소형 평당 800 전후와 중대형 평당 900 전후로 아직까지 수도권에선 저평가 되어 있습니다.
첫댓글 잘 정리된것 같은데 그림이 잘 안보여 아쉽네요.
점점 살기 좋은 동네가 되겠네요^^
근디, 4~5년을 어캐 기다려야 하나...
3-4년 내에 풍무동도 개벽을 하겠네요....
감사합니다. 건강을 지키면 좋은날 오겠네요
감사합니다. 건강을 지키면 좋은날 오겠네요
희망은 삶의 좋은 비타민이죠. 잘 될거예요.