[직접편집영상]김정은이 북한철도는 형펴없다고 인정한 북한철도 은하철도999 증기기관차 운행현장고 한국60년대 증기기관차운행모습

[완도섬지기]

북한의 현재는 증기기관차가 거의 사라지고 현재는 만포선을 달린다는 말이 있지만 북한이 2003-2005년 전후로 증기관차는 국제열차외 지방노선은 대부분은 이런 기차가 다녔다고 합니다 연료난 때문이긴 하는데 북한의 기차는 평균속도는 시속 30km

보통 운동선수 마라톤 달리기 수준입니다 한국도 60년대 전후로 증기관차가 다녔습니다  

아레 동영상에서 소개하는 기차 소개 이런점을 유심히 보면 흥미롭다

이 증기기관차는 중국에서 수입한 증기 기관차로 과거 일본이 우리나라와 중국 점령지에서 사용한 미카형 증기 기관차와 유사한 모델이라고 합니다. 끼익거리는 쇳소리는 아무래도 기름칠이 제대로 되지 않아서 나는 소리로 생각됩니다.

이 증기기관차는 중국에서 수입한 기관차지만 북한에서는 일제 시대에 쓰던 미카형 증기 기관차가 지금까지 운행되고 있어 일본의 철도 마니아들이 그걸 보려고 방북하기도 한다고 합니다.. 나는 이런 기관차가 굴러다닌다는 것 자체가 신기했습니다. 특히 중간에 삽으로 석탄을 퍼서 화실에 넣는 장면도 있는데 그 장면 역시 매우 신기하군요.

그리고 보시면 증기 기관차 기관실에 타고 있는 사람 수가 꽤 많습니다. (한 4~5명 정도 되는 것 같습니다)증기기관차는 1인 승무가 거의 불가능하죠. 삽으로 석탄을 퍼넣을 사람이 필요하므로 적어도 두 명은 타야 합니다.(물론 일부 대형 증기기관차의 경우 자동급탄기를 이용해 자동으로 석탄을 투탄하는 경우도 있지만 이 경우에도 비상시나 보조투탄을 위해 화부가 타는 것이 일반적입니다)그러나 각종 벨브들이 조종석과 멀리 떨어진 곳에 있으므로 이 벨브를 조작하거나 통표 주고받기를 할 사람이 필요해서 보통 서너 명 이상 타는데 한 명은 석탄 넣고 한 명은 조종하고 한 명은 벨브 조작하고 한 명은 통표 주고받고 이런 식입니다.
영상이 북한 내부에서 촬영되었다는 증거​

-중간에 등장하는 열차운행 시간표에 구장, 북신현, 묘향산 등의 역명이 적혀있는데 이는 만포선의 역임.

-기관사를 비롯해 열차에 탑승하고 있는 사람의 복장도 전형적인 이북 제복임

-영상 중간에 보면 열차에 탄 사람들이 ​이북 말투로 대화하는 장면이 있음

북한의 기차 모습들입니다.

북한은 우리나라와는 달리 전기기관차와 증기기관차가 주종을 이루고 있습니다.

북한 들녘을 달리는 증기기관차의 모습이 정겹습니다.

한국의 60년대 증기관차 모습과 얼마전까지의 북한 증기관차 모습을 영상으로 꾸며

편집했습니다

https://www.youtube.com/embed/c_2RoHosNYc

[푸른별]

목포에서통일호타고 군대가던때가 그립네요...해병대 지원 햇을때