3월24일 오전,
롱하이선( 隴海線롱해선) '바오찌(寶鷄Bao ji)~티엔수이(天水Tian shui)'구간
화물열차 탈선 사고 발생.
신화사(新华社) 2012년03월25일
3월24일 06시10분 '바오찌~티엔수이'구간을 운행하던 제10520화물열차가
퉈스(拓石)역 진입부에서 탈선하는 사고가 발생하였다.
이사고로 기관차 뒤의 9~13번째 차량이 탈선하였으며,
다행히 인명피해는 발생하지 않았다.
사고구간에서는 복선운행이 중단되고
단선운행이 실시되었다.
이로 인해 란저우, 우루무치 방향의 일부열차들이 지연되었다.
시안(西安서안)철도국에 의하면,
철도부문의 응급복구를 통해
사고구간의 열차운행은 3월24일 11시48분 정상화되었다.
<사고현장사진>
*http://news.qq.com/a/20120325/000167.htm#p=1
*http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=879091&extra=page%3D1
현장사진상으로는 화차와 함께 25K형객차와 25G형발전차도 탈선했습니다.
현장사진에 나온 탈선한 객차는 사고화물열차에 조성되어 회송 중이던 것입니다.
바오찌로 회송되어 검수를 받을 예정이던 4량의 객차가
화물열차에 조성되었다가 탈선하였다고 합니다.
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宝天铁路发生货物列车脱轨事故
来源:新华社 2012年03月25日
3月24日,10520次货物列车运行至宝天(宝鸡-天水)铁路拓石站进站处,
机后第9至13位车辆脱轨,事故中没有人员伤亡,
宝天铁路受车辆脱轨影响区段双线改单线运行。
宝天脱轨 无人员伤亡
新华网陕西频道3月24日电(记者石志勇)
记者从西安铁路局获悉,24日早上宝天(宝鸡-天水)铁路发生一起货物列车脱轨事故,
事故中没有人员伤亡但造成部分列车晚点。
据了解,3月24日早6时10分,10520次货物列车运行至宝天铁路拓石站进站处,
机后第9至13位车辆脱轨,事故中没有人员伤亡。宝天铁路受车辆脱轨影响区段,
双线改单线运行。由兰州、乌鲁木齐等方向通过该路段的部分列车将会出现晚点,
请广大旅客注意当地车站公告。目前铁路部门正在全力组织抢修,
对由此给旅客出行带来的不便,铁路部门深表歉意。 |
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发生货物列车脱轨事故的宝天铁路恢复正常运行
2012年03月24日 15:15:26 来源: 新华网
新华网西安3月24日电(记者 石志勇)记者从西安铁路局获悉,经过铁路部门紧张抢修,3月24日11时48分,当天早上发生货物列车脱軌事故的宝天(宝鸡-天水)铁路恢复正常运行。
据了解,3月24日早6时10分,10520次货物列车运行至宝天铁路拓石站进站处,机后第9至13位车辆脱轨,事故中没有人员伤亡,宝天铁路受车辆脱轨影响区段双线改单线运行。
事故发生后,西安铁路局立即启动应急预案,路局主要领导带领相关部门负责人紧急赶赴现场组织指挥抢修救援,宝天铁路相关单位全力投入抢修,宝天铁路在中午11时48分已恢复双线运行。
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宝天铁路货物列车4节车厢脱轨 仍被拖带3公里
2012年03月25日三秦都市报
本报宝鸡讯(记者董毅 王宝存 张毅伟)昨天早晨6时10分,一列10520次货物列车在行至位于宝鸡市以西大约80公里的拓石车站时,火车4节车厢突然脱轨。事故发生后,铁路部门迅速组织救援,宝天线部分线路的双轨道,临时改成单线运行。事故造成沿途部分列车晚点。
四节车厢脱轨车轮飞出车体昨天早晨6时10分,天色刚发亮,一列从天水方向开往宝鸡的10520次货物列车,头顶着朝晖徐徐地驶进了拓石车站。突然,第9至第13节车厢脱离运行轨道。
当日上午10时许,记者赶到现场看到,四节蓝色的车厢,已经完全脱离轨道,呈“Z”形停在铁路路基上,铁路上的3条轨道被扭曲变形的火车车厢“霸占”。
脱轨的车厢,有多组火车轮已经脱离车体,飞到路基上。没有脱离车体的车轮,有多个轮子已经变形。
在事发现场,有600多名铁路职工正在清理路基。几台大型挖掘机也爬上铁路,欲将脱离车体的车轮一个一个推到铁路路基以下。
在脱轨第一列车厢,车厢端部已经严重变形。铁路上专用的大型吊车用铁链紧紧捆住一端,将其吊离出轨道,清理出现场。
记者了解到,此脱轨的列车,是一辆准备检修的车辆,准备将4节客车车厢拉到宝鸡去维修,不幸却发生脱轨事件。
紧急抢险救援近千人参与事发以后,车站工作人员立即对现场进行封闭,并迅速疏散周围群众,同时报请西安铁路局。该局在接到信息后立即启动应急预案,路局主要领导带领相关部门负责人紧急赶赴现场,组织指挥抢修救援。宝天线相关单位全力投入抢修。
铁路部门也调来大型铁路吊车、挖掘机等设备,参与救援。仅宝鸡铁路部门就来了700多人,加上从西安铁路部门来的人,参与救援人员高达1000多人。
记者也在事发现场看到,不断有从宝鸡、西安派来的增援队伍赶赴现场。导致拓石镇整个街道无处停车,交通基本瘫痪,而街道上一眼望去全是穿黄颜色衣服的铁路救援人员。
而有铁路职工向记者透露,火车是在事发地3公里远的地方就发生了部分车厢脱轨,但火车司机却没有发现,一直带着脱轨的车厢跑到拓石车站附近一道岔口才发现,后紧急停车,脱轨的车厢车辆已经将部分路基碾坏。
但此说法没有得到现场铁路救援指挥部门的证实,铁路方面拒绝记者靠近事发现场,并不接受任何采访。
而在救援过程中,当日12时30分左右,铁路部门用彩条布将脱轨的车厢全部包裹起来。
记者获悉,脱轨的4节车厢均是客车车厢,但由于没有人员乘坐,所幸没有造成人员伤亡。
铁路线中断600多名旅客滞留为了不影响铁路线的正常运行,西安铁路局决定,紧急调整列车运行线路,他们把宝天线上的凤阁岭车站至石家滩车站(途经拓石车站),临时由双线改成单线形行驶,改成单线后,滞留了1个多小时的兰州至广州方面的“快228次列车”顺利经过拓石车站,并于9时48分到达宝鸡车站。
一位从宝鸡乘坐8359次列车去往天水的旅客对记者说,当日,他们乘坐该列车,8时左右从宝鸡发车以后,行驶了近一个小时到达东口车站,火车广播却说,由于前面发生列车脱轨事件,所以火车不能前行,便要求乘客下车。
而对于他们提出要求退票的要求,火车乘务员称“没有办法处理。”“要退只能去宝鸡火车站处理。”
在东口车站附近,记者看到有近百人提着行李站在马路旁边等汽车。
“火车在东口车站调了头后就返回了,我们不能跟着回去啊,只好等汽车继续去天水。”旅客苟杨军生气地对记者说,铁路部门明知前方发生火车脱轨事件,为何还要发车?车前行不成后,也不给游客退票,把我们仍在半路赶下车就走了。
据这位乘客介绍,在东口车站滞留的旅客多达600多人,“大多数都换乘汽车走了。”
部分列车被迫晚点14时首列货车通过经过铁路部门的积极抢修,脱轨列车被迅速清理出铁路,被滞留的火车才得以通过脱轨路段。当日14时整,记者看到一列货车鸣着汽笛,缓缓驶向宝鸡方向。据了解,这也是抢通铁路线后,从脱轨点通行的第一列货车。
宝鸡火车站办公室马主任告诉记者:“受宝天线火车脱轨影响,部分上线改成单线运行,这样就难免造成部分车辆晚点,晚点时间最长的是乌鲁木齐至济南的1086次列车,晚点时间是6小时41分。其次还有西宁西至郑州的 k1028 和阿克苏至宝鸡的1662次列车,晚点时间都在6小时以上。
记者随后在“宝鸡火车站列车到达信息”的大屏幕看到,另有乌鲁木齐至郑州的 k176 次列车、奎屯至西安的1044次列车、兰州至青岛的 k1028 次列车等10多列列车被迫晚点到达宝鸡车站。