도어방음+문짝방음+자동차 방음방진+도어레진작업+카오디오튜닝

도어방음+문짝방음+자동차 방음방진+도어레진작업+카오디오튜닝   금도끼 카오디오입니다. 토스카 방음방진 배플작업 공정 소개입니다. 성남에서 금도끼의 꼼꼼한 방음방진 작업에 이끌려 방문하신 고객님이십니다. 기존에 어느정도의 방음 작업이 되어 있었으나 좀 더 좋은 사운드를 얻기위해 부족한 부분을 보강하고 부실한 도어배플 작업을 새로이 진행하였습니다         <DIV class=autosourcing-stub></DIV> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/121AEC3750C6A4E919" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_121AEC3750C6A4E9196BB0"/>     방음방진 작업이 완료된 토스카 도어입니다. 내부에 뷔루트 수성의 댐핑재를 뿌리고 외부 철판부는 뮤직플러스의 매트를 꼼꼼히 붙인후 브락스 방진재로 마무리하였습니다. 도어배플은 자작나무 아대를 적용후 후면부를 완전히 개방하여 주었구요!!! <DIV class=autosourcing-stub></DIV>         <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/03175B3750C6A4E91E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_03175B3750C6A4E91E804E"/>     작업전의 모습으로 아대를 3장정도 겹쳐서 배플작업이 되어있었으며,바꿈질의 흔적이 고스란히 묻어있었습니다. 요렇게 3장의 아대를 쌓아올리는 작업으로는 유닛의 후면부를 막아버려 유닛의 숨통을 죄는 작업으로써 절대로 좋은 소리를 내기에는 어려운 상황이여서 이부분은 전면 수정해야할 부분으로 판명!!! 완전히 부시고 다시 재작업에 돌입할 것입니다.         <DIV class=autosourcing-stub></DIV> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0216873750C6A4EA1E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_0216873750C6A4EA1E9930"/>     아대는 완전히 부순 상태이며,작업전 외부철판부의 방진상태입니다. 묻지마의 매트를 붙인후 어빌러티의 매트를 덧댄 모습이 보입니다. 이부분도 금도끼의 fm대로의 작업을 위하여 완전히 제거후 새롭게 탄생할 것입니다. <DIV class=autosourcing-stub></DIV>       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/151AE13750C6A4EA19" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_151AE13750C6A4EA19470B"/>     먼저 유닛의 아대를 자른 모습입니다. 자작나무18mm를 재단하고 모따기 작업을 완료후 유닛에 맞추어 본 모습입니다. (후면부 완전개방!!!) <DIV class=autosourcing-stub></DIV>       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1315733750C6A4EB23" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_1315733750C6A4EB236098"/>     안쪽은 어느정도 작업이 이루어져 있어 음향블럭을 적용하고 뷔루트 수성을 뿌려 마감하고 , 외부철판부위는 뮤직플러스의 매트를 적용하여 손으로 어느정도 밀착시킨 후 힛건을 가하여 완전 밀착시켜 주었습니다. <DIV class=autosourcing-stub></DIV>       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/161B533750C6A4EB19" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_161B533750C6A4EB194D87"/>     기포는 칼집을 내어 완전히 제거하고 차의 굴곡을 그대로 보이게 꼼꼼하게 마무리 하였습니다.     <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0219943750C6A4EC1B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_0219943750C6A4EC1BBC0B"/>     도어 배플의 모습입니다. 후면부를 완전히 개방하기위해 뒤쪽의 철판을 충분히 잘라내고 유닛의 후면부는 나팔모양이 되독록 뒤로 갈수록 넓어지는 형태로 래진을 두껍게 발라서 보강하여 주었구요!!! 조수석의 모습입니다.   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0318853750C6A4EC1D" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_0318853750C6A4EC1D0AB6"/>     검게 보이는 것이 브락스 방진재를 2차례정도 발라놓은 상태입니다. 브락스 방진재는 frp 성분과 돌갈루 같은 입자로 이루어져 굳은후 딱딱하게 되는 성질이 있어 도어철판의 보강재로 쓰기에는 적합한 제품으로 가격은 비싸지만 성능은 좋은 제품입니다. .   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/164B813550C6A4EC25" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_164B813550C6A4EC25DBEC"/>     후면부 개방을위해 철판을 충분히 오려내고 레진이 붙을 자리는 매트를 뜯어낸 모습입니다.   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0345293550C6A4ED2F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_0345293550C6A4ED2F2F71"/>     요렇게 직소를 이용하여 깔끔하게 오려냈답니다.   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/174E4B3550C6A4ED22" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_174E4B3550C6A4ED225C79"/>     후면부는 레진을 발라 울퉁불퉁하기 때문에 음향블럭을 적용하지 못하고 블럭을 작게 만들어서 군대군대 붙여 주었습니다. (별거 아닌거 같아보이지만 유닛의 원활한 왕복운동에 도움을 주어 공진을 줄여주는 효과를 발휘 할 것입니다. <DIV class=autosourcing-stub></DIV>       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/11438E3550C6A4EE35" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_11438E3550C6A4EE355237"/>     운전석의 방음방진 작업이 완료된 상태로써 도어배플 작업까지 마무리 하였습니다.   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0348C13550C6A4EE29" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_0348C13550C6A4EE291458"/>     브락스 방진재의 확대모습입니다. 굳으면 마치 시맨트처럼 딱딱한 재질로 변하는 수성의 제품입니다.   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14455F3550C6A4EE2F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_14455F3550C6A4EE2F41F7"/>     조수석의 완성된 상태입니다.   <DIV class=autosourcing-stub></DIV>     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1843943550C6A4EF31" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="740" border="0" hspace="1" vspace="1" width="740" id="A_1843943550C6A4EF318A0E"/>     작업후의 음질특성은 기대했던데로 작업전의 소리와는 많은 차이를 보여주어 만족스럽게 마무리 되었습니다.   기타, 자세한 사항은 금도끼로 언제든 문의 주시구요!!!   카오디오,레진작업,카오디오패키지,방음,방진,   시스템 무료튜닝, 점검 구매및장착상담 : 010-6363-4288 / 032 568-4288 <IMG style="BORDER-BOTTOM-COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-LEFT-COLOR: rgb(0,0,0); CURSOR: pointer" id=20120130_238/code9510_1327883903417_aOFF2M_jpg/gold+161.jpg src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fblogpfthumb.phinf.naver.net%2F20120130_238%2Fcode9510_1327883903417_aOFF2M_jpg%2Fgold%2B161.jpg%3Ftype%3Dw161"> <DIV class=autosourcing-stub-saved></DIV> 끝까지 책임지는 금도끼 카오디오