그랜져TG 요철 주행시 하체에서 이음 발생하여 입고되었습니다.
시운전해 보니 그리 심하진 않지만 고객님이 예민하셔서 수리를 하고 타셔야 겠네요.
우선 프런트 쇼바를 탈거한 후 어퍼암을 탈거했습니다.
쇼바는 그대로 재사용할거고 어퍼암은 교체할 겁니다.
다음으로 로우암을탈거했습니다.
주변 부품들도 작업의 편리를 위해 함께 탈거했습니다.
교체할 로우암 신품, 교품입니다.
조수석측 작업 완료한 이후 운전석측 또한 동일한 방법으로 작업 완료했습니다.
이제 뒷쪽으로 이동하여 필로우볼 교환 특수공구 설치하여 필로우볼 탈거합니다.
필로우볼 빼내고 난후의 모습입니다.
기존 부품은 필로우볼이 아닌 그냥 일반 부싱타입 입니다.
차량이 선회할때 뒷타이어가 가변 유격으로 약간 유동성있는 움직임으로 도움을 주기위한 역할을 하기위해 만들어 진것이 필로우볼인데 부싱은 그 역할을 할수 없겠죠.
필로우볼 조립을 마친 상태입니다.
반대편도 동일한 작업 완료후 시운전해 보니 하체이음 사라졌고 주행 안정성도 좋아진 느낌입니다.
오늘도 안전한 작업 마무리했습니다.
055-386-3698
#양산카센터추천드림모터스 #양산자동차정비잘하는집 #서창정직한카센터 #서창합성유교환 #고연공단입구카센타 #가솔린GDI흡기크리닝 #디젤차량흡기크리닝 #에어콘전문수리 #판금도색상담 #자동차검사대행 #하체수리전문점 #수입차정비 #자동차정비 #하체언더코팅 #타이밍벨트교환 #현대자동차정비전문점 #기아자동차정비전문점 #쉐보레정비전문점 #라이닝교환전문 #LED램프장착 #포터2수리전문점